
Congestionamento intenso se formou no Túnel Rodoviário do Gotthard no sábado, 10 de outubro de 2026, com turistas e caminhoneiros cruzando a fronteira em direção ao sul. Por volta das 14h, os sistemas de monitoramento ao vivo registraram um engarrafamento de 5,3 km no portal de Airolo (TI), aumentando o tempo de trânsito habitual de 15 minutos para mais de 50 minutos. Na direção norte, a fila próxima a Göschenen (UR) chegou brevemente a 4,7 km antes de diminuir para cerca de 2,6 km. A polícia cantonal de Uri respondeu fechando a entrada da rodovia em Göschenen e ativando o controle dinâmico para regular o fluxo de veículos pelo túnel de 17 km. No lado do Ticino, a faixa de emergência transformada em via alternativa entre Quinto e Airolo foi aberta, permitindo que o tráfego local evitasse o congestionamento quando os sinais de pista superior autorizavam. As autoridades lembraram que o uso do acostamento é permitido apenas quando sinalizado, e que multas por uso indevido podem ultrapassar CHF 200. As filas no Gotthard tornaram-se comuns em feriados prolongados desde a queda do tráfego em 2020 durante a pandemia. Com a recuperação total das viagens de lazer e o aumento contínuo da demanda por transporte de cargas, o volume nos dias de pico agora supera os recordes pré-COVID em cerca de 6%. A situação atual é agravada pelas férias escolares escalonadas nos cantões de língua alemã e no vizinho Baden-Württemberg, que aumentam o número de veículos na rota norte-sul. Para empresas multinacionais que transportam mercadorias pela Suíça, os atrasos significam custos maiores com combustível, horas extras para motoristas e maior risco de entregas atrasadas. Planejadores logísticos são aconselhados a considerar horários noturnos ou a rota A13 pelo San Bernardino, quando possível — embora esse corredor também enfrente fechamentos ainda este mês (veja a segunda matéria). Viajantes particulares devem acompanhar as transmissões ao vivo, planejar tempo extra e levar lanches e água; as áreas de descanso completas mais próximas ficam em Erstfeld (UR) e Bellinzona Norte (TI).
Fonte: Gotthard Traffic
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