ゴッタルドトンネル南口で渋滞5km超、連休の交通ピークに達す

2026年10月10日（土）、ゴッタルド道路トンネルで大規模な渋滞が発生しました。休日を利用した旅行者や国境を越えるトラックが南へ向かう中、現地時間14時にはアイロロ（ティチーノ州）側の入口で5.3キロメートルの渋滞が記録され、通常15分の通過時間が50分以上に延びました。北行きの列はゲシェネン（ウーリ州）付近で一時4.7キロメートルに達しましたが、その後2.6キロメートル程度に緩和されました。ウーリ州警察はゲシェネンの高速道路入口を閉鎖し、17キロメートルのトンネル内の交通流を調整するために動的メーター制御を導入しました。ティチーノ側では、クイントとアイロロ間のCUPRAハードショルダーバイパスが開放され、上部の車線信号が許可する際に地元車両が渋滞を回避できる合法的なルートとなりました。関係当局は、路肩の使用は標識がある場合に限り合法であり、不適切な使用には200スイスフランを超える罰金が科されることをドライバーに注意喚起しています。



ゴッタルドの渋滞は、2020年のパンデミックによる交通量激減以降、長期連休のたびに常態化しています。レジャー旅行が完全に回復し、貨物需要も増加を続けているため、ピーク日の交通量はコロナ前の記録を約6％上回っています。さらに、ドイツ語圏の州や隣接するバーデン＝ヴュルテンベルク州で秋の学校休暇が分散していることが、北南軸の交通量増加に拍車をかけています。スイス経由で貨物を輸送する多国籍企業にとっては、遅延が燃料費の増加やドライバーの残業、納期遅れのリスク増大につながっています。物流担当者には、可能な限り夜間の通行やA13サンベルナルディーノルートの利用を検討するよう推奨されていますが、このルートも今月後半に閉鎖が予定されています（関連記事参照）。一般の旅行者はライブ情報を確認し、余裕を持った計画を立て、軽食や水を携帯することが望ましいでしょう。最寄りのフルサービス休憩所はエルストフェルト（ウーリ州）とベリンツォーナ北（ティチーノ州）にあります。