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Embouteillages de plus de 5 km au portail sud du tunnel du Gothard alors que le trafic des vacances atteint son pic

oct. 10, 2026
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Embouteillages de plus de 5 km au portail sud du tunnel du Gothard alors que le trafic des vacances atteint son pic
D'importants embouteillages se sont formés dans le tunnel routier du Gothard le samedi 10 octobre 2026, alors que vacanciers et camionneurs transfrontaliers se dirigeaient vers le sud. À 14h00, les systèmes de surveillance en temps réel ont enregistré un bouchon de 5,3 kilomètres à l'entrée d'Airolo (TI), rallongeant le temps de transit habituel de 15 minutes à plus de 50 minutes. La file en direction nord, près de Göschenen (UR), a brièvement atteint 4,7 km avant de se réduire à environ 2,6 km. La police cantonale d'Uri a réagi en fermant l'entrée autoroutière de Göschenen et en activant une régulation dynamique du trafic pour fluidifier la circulation dans le tunnel de 17 km. Du côté tessinois, la voie de contournement sur la bande d'arrêt d'urgence entre Quinto et Airolo a été ouverte, offrant aux usagers locaux une alternative légale pour éviter le bouchon lorsque les signaux au-dessus des voies le permettaient. Les autorités ont rappelé que l'utilisation de la bande d'arrêt d'urgence n'est autorisée que lorsqu'elle est signalée, sous peine d'amendes pouvant dépasser 200 CHF. Les files d'attente au Gothard sont devenues monnaie courante lors des longs week-ends depuis l'effondrement du trafic en 2020 pendant la pandémie. Avec la reprise complète des voyages de loisirs et la demande croissante de fret, les volumes de circulation en journée de pointe dépassent désormais les records d'avant COVID d'environ 6 %. La situation est d'autant plus compliquée par les vacances scolaires d'automne échelonnées dans les cantons germanophones et le Bade-Wurtemberg voisin, qui ajoutent des véhicules sur l'axe nord-sud. Pour les entreprises multinationales acheminant des marchandises via la Suisse, ces retards se traduisent par des coûts de carburant plus élevés, des heures supplémentaires pour les conducteurs et un risque accru de livraisons tardives. Les planificateurs logistiques sont invités à privilégier les créneaux nocturnes ou l'itinéraire A13 du San Bernardino lorsque cela est possible, bien que ce corridor connaîtra lui aussi des fermetures plus tard dans le mois (voir deuxième article). Les voyageurs privés sont conseillés de consulter les flux en direct, de prévoir une marge de temps et d'emporter des collations et de l'eau; les aires de repos complètes les plus proches se trouvent à Erstfeld (UR) et Bellinzone Nord (TI).
Source : Gotthard Traffic

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