
Sabato 10 ottobre 2026 si sono formati pesanti ingorghi nel Traforo del San Gottardo, con vacanzieri e camionisti transfrontalieri diretti verso sud. Alle 14:00 ora locale, i sistemi di monitoraggio in tempo reale hanno registrato una coda di 5,3 km all’ingresso di Airolo (TI), con un tempo di transito superiore ai 50 minuti rispetto ai consueti 15. La fila in direzione nord, vicino a Göschenen (UR), ha raggiunto brevemente i 4,7 km per poi ridursi a circa 2,6 km. La polizia cantonale di Uri ha risposto chiudendo l’ingresso autostradale di Göschenen e attivando un sistema di regolazione dinamica del traffico per gestire il flusso nel tunnel lungo 17 km. Sul lato ticinese, è stata aperta la corsia di emergenza CUPRA tra Quinto e Airolo, offrendo al traffico locale un percorso legale per evitare l’ingorgo quando i segnali sopra la carreggiata lo consentivano. Le autorità hanno ricordato che l’uso della corsia di emergenza è consentito solo quando segnalato e che le multe per uso improprio possono superare i 200 CHF. Le code al San Gottardo sono diventate una costante nei fine settimana lunghi dalla drastica riduzione del traffico nel 2020 durante la pandemia. Con il turismo di piacere completamente ripreso e la domanda di trasporto merci in crescita, i volumi nei giorni di punta superano ora del 6% i livelli pre-COVID. La situazione è ulteriormente complicata dalle vacanze scolastiche autunnali scaglionate nei cantoni di lingua tedesca e nel vicino Baden-Württemberg, che aumentano il numero di veicoli sull’asse nord-sud. Per le aziende multinazionali che transitano merci attraverso la Svizzera, i ritardi si traducono in costi maggiori per carburante, straordinari per gli autisti e rischio di consegne in ritardo. I pianificatori logistici sono invitati a considerare slot notturni o la via alternativa A13 San Bernardino, anche se questa sarà soggetta a chiusure più avanti nel mese (vedi secondo articolo). I viaggiatori privati sono consigliati di consultare i flussi in tempo reale, prevedere tempi di margine e portare con sé snack e acqua; le aree di sosta complete più vicine sono a Erstfeld (UR) e Bellinzona Nord (TI).
Fonte: Gotthard Traffic
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