
El sábado 10 de octubre de 2026 se registraron fuertes congestiones en el túnel de carretera del Gotardo, cuando vacacionistas y camioneros transfronterizos se dirigían hacia el sur. A las 14:00 hora local, los sistemas de monitoreo en tiempo real detectaron una cola de 5,3 kilómetros en el portal de Airolo (TI), lo que añadió más de 50 minutos al tiempo habitual de tránsito de 15 minutos. La fila en dirección norte, cerca de Göschenen (UR), alcanzó brevemente los 4,7 km antes de reducirse a unos 2,6 km. La policía cantonal de Uri respondió cerrando la entrada a la autopista en Göschenen y activando un control dinámico para regular el flujo de tráfico a través del túnel de 17 km. En el lado de Ticino, se abrió el carril de emergencia CUPRA entre Quinto y Airolo, ofreciendo a los vehículos locales una vía legal para evitar el atasco cuando las señales de carril superior lo permitían. Las autoridades recordaron a los conductores que el uso del arcén solo es legal cuando está señalizado y que las multas por uso indebido pueden superar los 200 CHF. Las colas en el Gotardo se han vuelto habituales en los fines de semana largos desde la caída del tráfico en 2020 durante la pandemia. Con la recuperación total del turismo y el aumento continuo de la demanda de transporte de mercancías, los volúmenes en días pico superan ahora en un 6 % los registros previos al COVID. La situación actual se complica aún más por las vacaciones escolares escalonadas de otoño en los cantones de habla alemana y en el vecino Baden-Württemberg, lo que añade más vehículos al eje norte-sur. Para las empresas multinacionales que transportan mercancías por Suiza, estos retrasos significan mayores gastos en combustible, horas extras para los conductores y un mayor riesgo de entregas tardías. Se recomienda a los planificadores logísticos considerar horarios nocturnos o la ruta A13 San Bernardino cuando sea posible, aunque este corredor también enfrentará cierres más adelante en el mes (ver segunda noticia). Los viajeros particulares deben consultar las transmisiones en vivo, planificar tiempo extra y llevar snacks y agua; las áreas de descanso con todos los servicios más cercanas están en Erstfeld (UR) y Bellinzona Norte (TI).
Fuente: Gotthard Traffic
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