Dois meses após acusar Madrid de criar um “fator de atração” para a migração, a União Europeia mudou de posição. Um rascunho vazado das conclusões do Conselho Europeu desta semana, obtido pelo El País, “expressa solidariedade e apoio à Espanha” em relação à entrada massiva de mais de 70 mil pessoas em Ceuta vindas do Marrocos, nos dias 30 e 31 de julho. O texto destaca que Ceuta e Melilla fazem parte da União e saúda a ajuda financeira e operacional da UE.
A reviravolta ocorre após semanas de lobby bilateral do Ministério das Relações Exteriores espanhol e a suspensão da livre circulação mútua no espaço Schengen entre Espanha e Itália. Analistas afirmam que a nova linguagem reduz a pressão para que outros Estados-membros imponham controles internos de fronteira aos viajantes espanhóis — um risco que preocupava companhias aéreas e empresas de logística que movimentam funcionários via hubs em Milão e Munique.
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No entanto, as equipes de mobilidade corporativa são aconselhadas a considerar que os controles temporários espanhóis nas fronteiras para voos e ferries vindos da Itália, introduzidos em 6 de outubro, continuam em vigor. O Ministério do Interior pode estendê-los em incrementos de 15 dias, conforme os Artigos 25-26 do Código Schengen. Por isso, os viajantes devem reservar tempo extra no controle de passaportes ao retornarem de viagens de negócios à Itália.
O rascunho também faz uma referência indireta à “pressão híbrida” por parte de países terceiros — uma alusão implícita às alegações de que embarcações navais marroquinas entraram em águas espanholas durante o influxo, levantando preocupações de segurança. Caso a redação seja mantida na cúpula de quinta-feira, a Espanha obterá um reconhecimento raro da UE de que seus enclaves no Norte da África constituem uma fronteira externa compartilhada. Isso pode liberar recursos da FRONTEX e acelerar o financiamento para um novo projeto de barreira inteligente na fronteira do posto de El Tarajal, em Ceuta.
Para programas globais de mobilidade, a implicação imediata é reputacional: a Espanha dificilmente enfrentará novas suspensões dentro do espaço Schengen, estabilizando os itinerários dos colaboradores destacados. Ainda assim, empresas com operações nos enclaves devem lidar com um ambiente de segurança frágil e possíveis atrasos na cadeia de suprimentos caso as tensões com Rabat voltem a aumentar.
A reviravolta ocorre após semanas de lobby bilateral do Ministério das Relações Exteriores espanhol e a suspensão da livre circulação mútua no espaço Schengen entre Espanha e Itália. Analistas afirmam que a nova linguagem reduz a pressão para que outros Estados-membros imponham controles internos de fronteira aos viajantes espanhóis — um risco que preocupava companhias aéreas e empresas de logística que movimentam funcionários via hubs em Milão e Munique.
No entanto, as equipes de mobilidade corporativa são aconselhadas a considerar que os controles temporários espanhóis nas fronteiras para voos e ferries vindos da Itália, introduzidos em 6 de outubro, continuam em vigor. O Ministério do Interior pode estendê-los em incrementos de 15 dias, conforme os Artigos 25-26 do Código Schengen. Por isso, os viajantes devem reservar tempo extra no controle de passaportes ao retornarem de viagens de negócios à Itália.
O rascunho também faz uma referência indireta à “pressão híbrida” por parte de países terceiros — uma alusão implícita às alegações de que embarcações navais marroquinas entraram em águas espanholas durante o influxo, levantando preocupações de segurança. Caso a redação seja mantida na cúpula de quinta-feira, a Espanha obterá um reconhecimento raro da UE de que seus enclaves no Norte da África constituem uma fronteira externa compartilhada. Isso pode liberar recursos da FRONTEX e acelerar o financiamento para um novo projeto de barreira inteligente na fronteira do posto de El Tarajal, em Ceuta.
Para programas globais de mobilidade, a implicação imediata é reputacional: a Espanha dificilmente enfrentará novas suspensões dentro do espaço Schengen, estabilizando os itinerários dos colaboradores destacados. Ainda assim, empresas com operações nos enclaves devem lidar com um ambiente de segurança frágil e possíveis atrasos na cadeia de suprimentos caso as tensões com Rabat voltem a aumentar.
Fonte: El País
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