
Viajantes que passaram pelo principal ponto de entrada da Austrália enfrentaram grandes transtornos hoje, após centenas de funcionários da Certis responsáveis pela triagem de segurança no Aeroporto Kingsford-Smith, em Sydney, paralisarem o trabalho em dois períodos de quatro horas — das 06h00 às 10h00 e das 17h00 às 21h00. O Sindicato dos Trabalhadores do Transporte (TWU) informou que a paralisação, que afetou os terminais doméstico e internacional, foi convocada para exigir mais empregos em tempo integral, escalas de trabalho mais justas e a proteção das horas dos trabalhadores em regime parcial.
O sindicato argumenta que sucessivos ciclos de contratos com cortes de custos no aeroporto têm esvaziado a experiência dos funcionários e deixado os trabalhadores em empregos precários, mesmo com o Aeroporto de Sydney registrando um lucro recorde de 584 milhões de dólares australianos no último ano fiscal. Embora a segurança na aviação seja considerada um serviço essencial, as regras trabalhistas australianas permitem paralisações limitadas desde que haja aviso prévio. Por isso, as companhias aéreas tiveram tempo para ativar planos de contingência.
Qantas e Virgin Australia divulgaram páginas de orientação ao cliente, alertando os passageiros para chegarem com antecedência e oferecendo remarcação gratuita para voos programados durante os períodos afetados. A Qantas permitiu que os clientes alterassem seus voos para os dias 15, 16 ou 17 de outubro sem custo, desde que a origem, o destino e a classe permanecessem os mesmos.
Na prática, o impacto foi mais sentido no Terminal 2 doméstico e no Terminal 3 da Qantas, onde o volume de passageiros é maior durante o pico da manhã. Foram relatadas filas de 45 a 60 minutos em vários pontos de controle, mesmo com a presença de gerentes e fornecedores alternativos. O Terminal Internacional 1 registrou atrasos menores, mas ainda perceptíveis; algumas companhias aéreas estenderam o horário de fechamento do check-in para manter reservas em grupo.
A triagem de cargas e tripulações aéreas não foi afetada, evitando atrasos em cascata nas rotações das aeronaves. Para empresas que gerenciam funcionários em regime fly-in/fly-out ou viagens de negócios com horários críticos, os eventos de hoje reforçam a importância de manter um intervalo mínimo de três horas entre a chegada programada e conexões domésticas em Sydney.
Os gestores de viagens também devem atualizar seus registros de risco: esta é a segunda greve dos funcionários da Certis em seis semanas, e representantes do TWU indicaram disposição para intensificar a paralisação caso as negociações com a administração do aeroporto não avancem. As empresas podem considerar manter tarifas flexíveis ou reservar voos via Melbourne e Brisbane para itinerários apertados até que um acordo coletivo seja firmado.
O sindicato argumenta que sucessivos ciclos de contratos com cortes de custos no aeroporto têm esvaziado a experiência dos funcionários e deixado os trabalhadores em empregos precários, mesmo com o Aeroporto de Sydney registrando um lucro recorde de 584 milhões de dólares australianos no último ano fiscal. Embora a segurança na aviação seja considerada um serviço essencial, as regras trabalhistas australianas permitem paralisações limitadas desde que haja aviso prévio. Por isso, as companhias aéreas tiveram tempo para ativar planos de contingência.
Qantas e Virgin Australia divulgaram páginas de orientação ao cliente, alertando os passageiros para chegarem com antecedência e oferecendo remarcação gratuita para voos programados durante os períodos afetados. A Qantas permitiu que os clientes alterassem seus voos para os dias 15, 16 ou 17 de outubro sem custo, desde que a origem, o destino e a classe permanecessem os mesmos.
Na prática, o impacto foi mais sentido no Terminal 2 doméstico e no Terminal 3 da Qantas, onde o volume de passageiros é maior durante o pico da manhã. Foram relatadas filas de 45 a 60 minutos em vários pontos de controle, mesmo com a presença de gerentes e fornecedores alternativos. O Terminal Internacional 1 registrou atrasos menores, mas ainda perceptíveis; algumas companhias aéreas estenderam o horário de fechamento do check-in para manter reservas em grupo.
A triagem de cargas e tripulações aéreas não foi afetada, evitando atrasos em cascata nas rotações das aeronaves. Para empresas que gerenciam funcionários em regime fly-in/fly-out ou viagens de negócios com horários críticos, os eventos de hoje reforçam a importância de manter um intervalo mínimo de três horas entre a chegada programada e conexões domésticas em Sydney.
Os gestores de viagens também devem atualizar seus registros de risco: esta é a segunda greve dos funcionários da Certis em seis semanas, e representantes do TWU indicaram disposição para intensificar a paralisação caso as negociações com a administração do aeroporto não avancem. As empresas podem considerar manter tarifas flexíveis ou reservar voos via Melbourne e Brisbane para itinerários apertados até que um acordo coletivo seja firmado.
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