Працівники служби безпеки аеропорту Сіднея двічі оголошують страйк 16 жовтня, авіакомпанії надають можливість безкоштовного перепланування рейсів

Подорожуючі через найжвавіший авіавузол Австралії сьогодні зіткнулися з серйозними перебоями після того, як сотні співробітників служби безпеки Certis в аеропорту Сіднея імені Кінгсфорд-Сміта припинили роботу на два чотиригодинні періоди — з 06:00 до 10:00 та з 17:00 до 21:00. Профспілка транспортних працівників (TWU) заявила, що страйк, який торкнувся як внутрішніх, так і міжнародних терміналів, був організований з вимогою збільшення кількості штатних посад, справедливішого графіка роботи та захисту годин неповної зайнятості. Профспілка стверджує, що послідовні цикли скорочення витрат у рамках контрактів в аеропорту призвели до втрати досвіду та залишили працівників у нестабільних умовах, незважаючи на те, що минулого фінансового року аеропорт Сіднея зафіксував рекордний прибуток у 584 мільйони австралійських доларів від аеронавігаційних послуг. Хоча авіаційна безпека вважається життєво важливою службою, австралійське трудове законодавство дозволяє обмежені зупинки роботи за умови попередження. Тому авіакомпанії мали час активувати плани на випадок непередбачених обставин. Qantas та Virgin Australia опублікували сторінки з порадами для пасажирів, закликаючи їх приїжджати завчасно та пропонуючи безкоштовне перенесення бронювань на рейси, заплановані в періоди страйку. Qantas дозволила клієнтам безкоштовно перенести рейси на 15, 16 або 17 жовтня за умови збереження початкового та кінцевого пунктів призначення, а також класу обслуговування. Найбільший вплив відчувався у внутрішньому терміналі 2 та терміналі 3 Qantas, де вранці спостерігається пік пасажиропотоку. На кількох пунктах контролю пасажири стояли в чергах по 45–60 хвилин, незважаючи на залучення керівного персоналу та альтернативних постачальників послуг. У міжнародному терміналі 1 затримки були меншими, але все ж помітними; деякі авіакомпанії відтермінували час закінчення реєстрації, щоб зберегти групові бронювання. Перевірка вантажів і екіпажу не постраждала, що допомогло уникнути каскадних затримок у ротації літаків. Для компаній, які організовують переліт працівників за схемою fly-in/fly-out або здійснюють термінові ділові поїздки, події сьогоднішнього дня підкреслюють важливість мінімального трьохгодинного запасу часу між запланованим прибуттям і подальшими внутрішніми пересадками через Сідней. Менеджерам з організації подорожей також рекомендується оновити реєстри ризиків: це вже другий страйк працівників Certis за шість тижнів, і представники TWU дали зрозуміти, що готові посилити дії у разі, якщо переговори з оператором аеропорту зайдуть у глухий кут. Компаніям варто розглянути можливість збереження гнучких тарифів або бронювання рейсів через Мельбурн і Брісбен для щільних маршрутів до укладення колективної угоди.