Les agents de sécurité de l'aéroport de Sydney en grève deux fois le 16 octobre, les compagnies aériennes accordent des facilités de rebooking

Les voyageurs transitant par la porte d’entrée la plus fréquentée d’Australie ont subi d’importantes perturbations aujourd’hui, après que des centaines d’employés de Certis chargés du contrôle de sécurité à l’aéroport Kingsford-Smith de Sydney ont cessé le travail pendant deux périodes de quatre heures — de 6h00 à 10h00 et de 17h00 à 21h00. Le Syndicat des travailleurs des transports (TWU) a indiqué que cette action, qui a affecté les terminaux domestiques et internationaux, visait à réclamer davantage d’emplois à temps plein, des plannings plus équitables et la protection des heures à temps partiel. Le syndicat dénonce des cycles successifs de réduction des coûts dans les contrats à l’aéroport, qui ont vidé les postes d’expérience et laissé les travailleurs dans des emplois précaires, alors même que l’aéroport de Sydney affichait un bénéfice aéronautique record de 584 millions de dollars australiens lors du dernier exercice financier. Bien que la sécurité aérienne soit considérée comme un service essentiel, la réglementation australienne du travail autorise des arrêts limités sous réserve d’un préavis. Les compagnies aériennes ont donc pu activer leurs plans de contingence. Qantas et Virgin Australia ont chacune publié des pages d’information à destination des clients, les invitant à arriver plus tôt et proposant la possibilité de modifier gratuitement les réservations pour les vols prévus durant les plages horaires concernées. Qantas a permis aux passagers de reporter leur vol aux 15, 16 ou 17 octobre sans frais, à condition que l’origine, la destination et la classe restent identiques. Sur le plan opérationnel, l’impact s’est fait le plus sentir au terminal domestique 2 et au terminal 3 de Qantas, où le flux de passagers est maximal lors de l’heure de pointe matinale. Des temps d’attente de 45 à 60 minutes ont été signalés à plusieurs points de contrôle, malgré la mobilisation de cadres et de prestataires alternatifs. Le terminal international 1 a connu des retards moindres mais néanmoins perceptibles; certaines compagnies ont retardé la fermeture des enregistrements pour préserver les réservations de groupe. Le contrôle du fret et des équipages n’a pas été affecté, évitant ainsi des retards en cascade sur les rotations des avions. Pour les entreprises gérant du personnel en rotation ou des déplacements professionnels urgents, les événements d’aujourd’hui soulignent l’importance de prévoir un délai minimum de trois heures entre l’arrivée prévue et les correspondances domestiques via Sydney. Les responsables voyages sont également invités à mettre à jour leurs registres de risques: cette grève est la deuxième menée par le personnel de Certis en six semaines, et les représentants du TWU ont laissé entendre qu’ils pourraient durcir le mouvement si les négociations avec l’exploitant de l’aéroport n’avancent pas. Les entreprises pourraient envisager de conserver des tarifs flexibles ou de réserver via Melbourne et Brisbane pour les itinéraires serrés, en attendant la finalisation d’un accord d’entreprise.