호주에서 가장 분주한 관문인 시드니 킹스포드 스미스 공항을 이용하는 여행객들은 오늘 수백 명의 Certis 보안 검색 직원들이 오전 6시부터 10시, 오후 5시부터 9시까지 두 차례에 걸쳐 파업을 벌이면서 큰 혼란을 겪었다. 운송노동조합(TWU)은 이번 파업이 국내선과 국제선 터미널 모두에 영향을 미쳤으며, 정규직 일자리 확대, 공정한 근무 일정, 그리고 시간제 근무 시간 보호를 요구하기 위해 벌어진 것이라고 밝혔다. 조합은 공항에서 반복되는 비용 절감 계약이 경험 많은 인력을 줄이고 근로자들을 불안정한 일자리에 몰아넣었으며, 지난해 시드니 공항이 5억 8,400만 호주달러의 기록적인 항공 수익을 올렸음에도 불구하고 이런 상황이 계속되고 있다고 주장했다. 항공 보안은 필수 서비스로 분류되지만, 호주의 산업 관계 규정은 사전 통보가 있을 경우 제한된 파업을 허용한다. 이에 따라 항공사들은 비상 대응 계획을 신속히 가동할 수 있었다. 콴타스와 버진 오스트레일리아는 각각 고객 안내 페이지를 통해 승객들에게 일찍 도착할 것을 권고하고, 파업 시간대에 예정된 항공편에 대해 수수료 없는 재예약을 제공한다고 알렸다. 콴타스는 출발지, 도착지, 좌석 등급이 동일한 경우 10월 15일, 16일, 17일 항공편으로 무료 변경을 허용했다. 운영 측면에서는 특히 아침 출근 시간대에 승객이 몰리는 국내선 터미널 2와 콴타스 터미널 3에서 영향이 가장 컸다. 관리자와 대체 인력을 투입했음에도 여러 검색대에서 45~60분 대기 시간이 보고되었다. 국제선 터미널 1에서는 지연이 다소 적었지만 여전히 눈에 띄는 수준이었으며, 일부 항공사는 단체 예약을 유지하기 위해 체크인 마감 시간을 연장했다. 화물과 승무원 검색은 영향을 받지 않아 항공기 운항 지연으로 이어지는 연쇄 반응은 피할 수 있었다. 출퇴근 항공편이나 긴급 비즈니스 여행을 관리하는 기업들은 시드니를 경유하는 국내선 연결편과 예정 도착 시간 사이에 최소 3시간 이상의 여유 시간을 두는 것이 중요함을 다시 한 번 확인했다. 여행 관리자들은 위험 관리 목록을 업데이트해야 하며, 이번 파업은 지난 6주간 Certis 직원들의 두 번째 파업으로, TWU 관계자들은 공항 운영자와의 협상이 교착 상태에 빠질 경우 파업 수위를 높일 의향을 내비쳤다. 기업들은 협약이 마무리될 때까지 유연한 요금제를 유지하거나 멜버른과 브리즈번을 경유하는 예약을 고려하는 것이 좋다.
