A unidade de segurança do transporte público TECOV da zona policial de Bruxelas-Oeste realizou 110 prisões desde janeiro, segundo dados divulgados em 19 de outubro de 2026. Atuando em cinco municípios e cobrindo sete estações de metrô, quatro estações ferroviárias e toda a rede de bondes e ônibus de superfície, a equipe de sete agentes à paisana foca em capturar infratores em flagrante. A maioria das prisões está relacionada ao tráfico de drogas e mandados de prisão pendentes; as apreensões incluíram 37,8 kg de cannabis, 3,8 kg de cocaína, 15 kg de heroína, €93.000 em dinheiro e nove armas.
O Inspetor-Chefe Nicolas Cosse afirmou que a abordagem da unidade – patrulhas a pé, vigilância disfarçada e rápida coordenação com equipes uniformizadas – tem se mostrado eficaz para coibir furtos e agressões nos movimentados corredores de transporte da capital. A operação integra uma iniciativa federal mais ampla para tornar o sistema de transporte público da Bélgica mais seguro para os passageiros diários, turistas e a crescente força de trabalho expatriada.
Para gestores de mobilidade global, esses números são relevantes, pois um transporte público confiável e seguro reforça a atratividade de Bruxelas como destino profissional. Consultores de segurança corporativa destacam que, embora as taxas gerais de crimes violentos no metrô sejam baixas em comparação com outros países europeus, furtos oportunistas e o tráfico de drogas geram preocupações reputacionais e podem impactar a percepção dos funcionários.
![Unidade de Polícia de Transportes de Bruxelas Registra 110 Prisões em Operação de 2026 para Garantir Segurança no Metrô e na Rede Ferroviária]()
Os resultados policiais indicam que operações direcionadas e baseadas em inteligência podem reduzir significativamente os incidentes sem a necessidade de patrulhas militares em larga escala – uma estratégia preferida pelas autoridades municipais diante de recentes propostas para uma reserva conjunta polícia-exército. Empresas que transferem funcionários para Bruxelas são aconselhadas a incluir orientações sobre segurança no transporte nos programas de integração, enfatizar a atenção situacional durante o uso do metrô à noite e incentivar o uso de bilhetes eletrônicos para minimizar riscos de furtos.
Enquanto isso, a zona policial planeja expandir o modelo TECOV para outras linhas críticas e adicionará dois novos agentes no início de 2027, financiados por uma verba federal destinada a proteger a infraestrutura de mobilidade essencial antes da implementação completa do Sistema de Entrada/Saída da UE nas fronteiras ferroviárias. Associações empresariais locais saudaram os resultados, argumentando que estações mais seguras impulsionarão o movimento econômico noturno e apoiarão os trabalhadores transfronteiriços que dependem do hub Bruxelas-Midi para conexões Eurostar e Thalys.
A cooperação contínua entre a polícia municipal, a polícia ferroviária federal e as equipes de segurança da STIB/MIVB é considerada fundamental para manter a posição da Bélgica como uma plataforma conveniente para viagens de negócios internacionais na Europa.
O Inspetor-Chefe Nicolas Cosse afirmou que a abordagem da unidade – patrulhas a pé, vigilância disfarçada e rápida coordenação com equipes uniformizadas – tem se mostrado eficaz para coibir furtos e agressões nos movimentados corredores de transporte da capital. A operação integra uma iniciativa federal mais ampla para tornar o sistema de transporte público da Bélgica mais seguro para os passageiros diários, turistas e a crescente força de trabalho expatriada.
Para gestores de mobilidade global, esses números são relevantes, pois um transporte público confiável e seguro reforça a atratividade de Bruxelas como destino profissional. Consultores de segurança corporativa destacam que, embora as taxas gerais de crimes violentos no metrô sejam baixas em comparação com outros países europeus, furtos oportunistas e o tráfico de drogas geram preocupações reputacionais e podem impactar a percepção dos funcionários.
Os resultados policiais indicam que operações direcionadas e baseadas em inteligência podem reduzir significativamente os incidentes sem a necessidade de patrulhas militares em larga escala – uma estratégia preferida pelas autoridades municipais diante de recentes propostas para uma reserva conjunta polícia-exército. Empresas que transferem funcionários para Bruxelas são aconselhadas a incluir orientações sobre segurança no transporte nos programas de integração, enfatizar a atenção situacional durante o uso do metrô à noite e incentivar o uso de bilhetes eletrônicos para minimizar riscos de furtos.
Enquanto isso, a zona policial planeja expandir o modelo TECOV para outras linhas críticas e adicionará dois novos agentes no início de 2027, financiados por uma verba federal destinada a proteger a infraestrutura de mobilidade essencial antes da implementação completa do Sistema de Entrada/Saída da UE nas fronteiras ferroviárias. Associações empresariais locais saudaram os resultados, argumentando que estações mais seguras impulsionarão o movimento econômico noturno e apoiarão os trabalhadores transfronteiriços que dependem do hub Bruxelas-Midi para conexões Eurostar e Thalys.
A cooperação contínua entre a polícia municipal, a polícia ferroviária federal e as equipes de segurança da STIB/MIVB é considerada fundamental para manter a posição da Bélgica como uma plataforma conveniente para viagens de negócios internacionais na Europa.
Fonte: The Brussels Times
