Die TECOV-Sicherheitseinheit für den öffentlichen Nahverkehr der Polizeizone Brüssel-West hat seit Januar 110 Festnahmen verzeichnet, wie am 19. Oktober 2026 bekannt gegeben wurde. Das siebenköpfige zivile Team ist in fünf Gemeinden aktiv und überwacht sieben U-Bahn-Stationen, vier Bahnhöfe sowie das gesamte Straßenbahn- und Busnetz. Ihr Schwerpunkt liegt darauf, Straftäter auf frischer Tat zu ertappen. Die meisten Festnahmen betrafen Drogenhandel und offene Haftbefehle; sichergestellt wurden 37,8 kg Cannabis, 3,8 kg Kokain, 15 kg Heroin, 93.000 Euro Bargeld sowie neun Waffen. Chefinspektor Nicolas Cosse erklärte, dass der Ansatz der Einheit – Fußstreifen, verdeckte Überwachung und schnelle Koordination mit uniformierten Einsatzkräften – sich als wirksam erwiesen habe, um Taschendiebstähle und Übergriffe in den stark frequentierten Verkehrskorridoren der Hauptstadt einzudämmen.
Die Operation unterstützt eine bundesweite Initiative, das öffentliche Verkehrssystem Belgiens für Pendler, Touristen und die wachsende Expatriate-Belegschaft sicherer zu machen. Für Manager im Bereich globale Mobilität sind diese Zahlen relevant, da ein zuverlässiger und sicherer Nahverkehr die Attraktivität Brüssels als Einsatzort maßgeblich stärkt. Unternehmenssicherheitsberater weisen darauf hin, dass die Gewaltkriminalitätsrate in der Metro im europäischen Vergleich zwar niedrig bleibt, opportunistische Diebstähle und Drogenhandel jedoch das Ansehen beeinträchtigen und die Wahrnehmung der Mitarbeitenden beeinflussen können.
![Brüsseler Verkehrspolizei verzeichnet 110 Festnahmen bei Aktion zur Sicherung von U-Bahn- und Bahnnetz im Jahr 2026]()
Die Polizeiergebnisse zeigen, dass gezielte, informationsbasierte Einsätze Vorfälle deutlich reduzieren können, ohne auf groß angelegte militärische Patrouillen zurückgreifen zu müssen – ein Vorgehen, das von den Stadtbehörden gegenüber jüngsten Forderungen nach einer gemeinsamen Polizei-Armee-Reserve bevorzugt wird. Arbeitgeber, die Mitarbeitende nach Brüssel entsenden, werden dazu angehalten, Sicherheitshinweise zum Nahverkehr in die Orientierungseinführungen aufzunehmen, auf erhöhte Aufmerksamkeit bei nächtlicher Metro-Nutzung hinzuweisen und bargeldloses Ticketing zu fördern, um das Risiko von Taschendiebstählen zu minimieren.
Die Polizeizone plant, das TECOV-Modell auf weitere Brennpunktlinien auszuweiten und wird Anfang 2027 zwei zusätzliche Beamte einstellen, finanziert durch einen bundesweiten Sicherheitszuschuss zur Sicherung kritischer Mobilitätsinfrastruktur im Vorfeld der vollständigen Einführung des EU-Einreise-/Ausreisesystems an den Bahn-Grenzübergängen. Lokale Wirtschaftsverbände begrüßen die Ergebnisse und argumentieren, dass sicherere Bahnhöfe den Abendhandel beleben und Pendler aus dem Grenzgebiet unterstützen werden, die den Bahnhof Brüssel-Midi für Eurostar- und Thalys-Verbindungen nutzen. Die fortgesetzte Zusammenarbeit zwischen der Gemeindepolizei, der Bundesbahnpolizei und den Sicherheitsteams der STIB/MIVB gilt als entscheidend, um Belgiens Stellung als attraktiven Knotenpunkt für internationale Geschäftsreisen in Europa zu sichern.
Die Operation unterstützt eine bundesweite Initiative, das öffentliche Verkehrssystem Belgiens für Pendler, Touristen und die wachsende Expatriate-Belegschaft sicherer zu machen. Für Manager im Bereich globale Mobilität sind diese Zahlen relevant, da ein zuverlässiger und sicherer Nahverkehr die Attraktivität Brüssels als Einsatzort maßgeblich stärkt. Unternehmenssicherheitsberater weisen darauf hin, dass die Gewaltkriminalitätsrate in der Metro im europäischen Vergleich zwar niedrig bleibt, opportunistische Diebstähle und Drogenhandel jedoch das Ansehen beeinträchtigen und die Wahrnehmung der Mitarbeitenden beeinflussen können.
Die Polizeiergebnisse zeigen, dass gezielte, informationsbasierte Einsätze Vorfälle deutlich reduzieren können, ohne auf groß angelegte militärische Patrouillen zurückgreifen zu müssen – ein Vorgehen, das von den Stadtbehörden gegenüber jüngsten Forderungen nach einer gemeinsamen Polizei-Armee-Reserve bevorzugt wird. Arbeitgeber, die Mitarbeitende nach Brüssel entsenden, werden dazu angehalten, Sicherheitshinweise zum Nahverkehr in die Orientierungseinführungen aufzunehmen, auf erhöhte Aufmerksamkeit bei nächtlicher Metro-Nutzung hinzuweisen und bargeldloses Ticketing zu fördern, um das Risiko von Taschendiebstählen zu minimieren.
Die Polizeizone plant, das TECOV-Modell auf weitere Brennpunktlinien auszuweiten und wird Anfang 2027 zwei zusätzliche Beamte einstellen, finanziert durch einen bundesweiten Sicherheitszuschuss zur Sicherung kritischer Mobilitätsinfrastruktur im Vorfeld der vollständigen Einführung des EU-Einreise-/Ausreisesystems an den Bahn-Grenzübergängen. Lokale Wirtschaftsverbände begrüßen die Ergebnisse und argumentieren, dass sicherere Bahnhöfe den Abendhandel beleben und Pendler aus dem Grenzgebiet unterstützen werden, die den Bahnhof Brüssel-Midi für Eurostar- und Thalys-Verbindungen nutzen. Die fortgesetzte Zusammenarbeit zwischen der Gemeindepolizei, der Bundesbahnpolizei und den Sicherheitsteams der STIB/MIVB gilt als entscheidend, um Belgiens Stellung als attraktiven Knotenpunkt für internationale Geschäftsreisen in Europa zu sichern.
Quelle: The Brussels Times
