Corredor da Bielorrússia congestionado novamente: dados ao vivo mostram fila de carga de 148 horas em Koroszczyn–Kozlovichi

O rastreador em tempo real Nakordoni.eu registrou uma espera impressionante de **147 h 45 min** para caminhões entrando na Polônia pelo posto Koroszczyn–Kozlovichi na noite de 22 de outubro – o pior tempo em toda a fronteira Polônia–Bielorrússia. O tráfego de saída teve um desempenho um pouco melhor, com 1 h 25 min de espera, mas exportadores alertam que até mesmo pequenas interrupções do lado bielorrusso podem causar atrasos de vários dias para cargas destinadas à UE. O gargalo segue um padrão observado desde que Minsk intensificou as inspeções veterinárias e fitossanitárias neste verão, oficialmente por razões de “biosegurança”. Transportadoras polonesas afirmam que o verdadeiro motivo é político: a Bielorrússia continua a atrasar o tráfego da UE em retaliação às sanções, prendendo centenas de carretas registradas na UE simultaneamente. As longas filas geram dois riscos imediatos para os gestores logísticos. Primeiro, produtos perecíveis podem estragar mesmo em carretas com controle de temperatura, comprometendo contratos de fornecimento. Segundo, os motoristas ultrapassam os limites legais de jornada de trabalho, obrigando as empresas a contratar equipes de revezamento ou arcar com multas por violações de horas de serviço. Empresas que enviam cargas pela Bielorrússia devem monitorar diariamente os painéis de filas, antecipar a documentação veterinária e considerar rotas alternativas pela Letônia ou Lituânia sempre que possível. Para cargas urgentes, o transporte ferroviário ainda é uma opção, embora a capacidade seja limitada e as tarifas tenham subido 18% em relação ao ano anterior. A alfândega polonesa aumentou as equipes móveis de raio-X em Koroszczyn para acelerar as inspeções de entrada, mas como o gargalo está do lado bielorrusso, a solução dependerá da disposição de Minsk em cooperar – algo que poucos analistas esperam antes da próxima primavera.