बेलारूस कॉरिडोर फिर से जाम: लाइव डेटा में कोरॉस्चिन–कोज़लोविची पर 148 घंटे का माल ढुलाई कतार दिखा

रियल-टाइम ट्रैकर Nakordoni.eu ने 22 अक्टूबर की शाम को पोलैंड में कोरॉस्चिन–कोज़लोविची सीमा पर ट्रकों के लिए आने वाले समय की लंबी प्रतीक्षा दर्ज की, जो कि पूरे पोलैंड–बेलारूस सीमा पर सबसे खराब रिकॉर्ड है — कुल 147 घंटे 45 मिनट। बाहर जाने वाले ट्रकों के लिए इंतजार थोड़ा कम था, लगभग 1 घंटा 25 मिनट, लेकिन निर्यातक चेतावनी देते हैं कि बेलारूसी पक्ष पर छोटी-छोटी रुकावटें भी यूरोपीय संघ की ओर जाने वाले माल के लिए कई दिनों की देरी का कारण बन सकती हैं। यह जाम उस पैटर्न का हिस्सा है जो इस गर्मी में मिन्स्क द्वारा पशु चिकित्सा और पौध सुरक्षा जांचों को कड़ा करने के बाद से देखा जा रहा है, जिसे "जैव-सुरक्षा" कारण बताया गया है। पोलिश फ्रेट फॉरवर्डर्स का कहना है कि असली मकसद राजनीतिक है: बेलारूस प्रतिबंधों के जवाब में यूरोपीय संघ के ट्रैफिक को धीमा कर रहा है, जिससे सैकड़ों यूरोपीय संघ के पंजीकृत ट्रेलरों को एक साथ फंसा दिया गया है। लंबी कतारें लॉजिस्टिक्स प्रबंधकों के लिए दो तत्काल खतरे पैदा करती हैं। पहला, तापमान नियंत्रित ट्रेलरों के बावजूद नाशपाती माल खराब हो सकता है, जिससे सप्लाई कॉन्ट्रैक्ट खतरे में पड़ सकते हैं। दूसरा, ड्राइवर कानूनी काम के समय की सीमा से अधिक काम कर जाते हैं, जिससे ऑपरेटरों को या तो राहत चालक नियुक्त करनी पड़ती है या सेवा समय उल्लंघन के जुर्माने उठाने पड़ते हैं। बेलारूस के रास्ते माल भेजने वाली कंपनियों को रोजाना कतार की स्थिति पर नजर रखनी चाहिए, पशु चिकित्सा कागजात पहले से तैयार रखने चाहिए, और जहां संभव हो, लातविया या लिथुआनिया के रास्ते पुनः मार्ग तय करने पर विचार करना चाहिए। समय-संवेदनशील माल के लिए रेल विकल्प मौजूद है, हालांकि इसकी क्षमता सीमित है और दरें पिछले साल की तुलना में 18% बढ़ गई हैं। पोलिश कस्टम्स ने कोरॉस्चिन में मोबाइल एक्स-रे टीमों की संख्या बढ़ाई है ताकि आने वाले माल की जांच तेज हो सके, लेकिन जाम बेलारूसी पक्ष पर होने के कारण राहत मिन्स्क की सहयोग की इच्छा पर निर्भर करेगी — जो कि अधिकांश विश्लेषकों के अनुसार अगले वसंत तक संभव नहीं दिखती।