Aeroportos de Abu Dhabi afirmam que crescimento de passageiros em dois dígitos está “no caminho certo” apesar das interrupções no espaço aéreo

Falando na conferência Routes World 2026 em Frankfurt, no dia 13 de novembro, o Diretor Comercial da Abu Dhabi Airports, Carsten Nørland, revelou que o Aeroporto Internacional Zayed registrou 19 trimestres consecutivos de crescimento de passageiros acima de 10%. Esse ritmo se manteve mesmo com os conflitos regionais que provocaram fechamentos temporários do espaço aéreo e suspensões de rotas no Oriente Médio. O principal aeroporto da capital ampliou sua malha aérea de 112 para 124 destinos em um ano, atraindo novos operadores como o serviço diário da Condor para Berlim e as rotas da Air India Express para Amritsar e Goa. Cinco companhias aéreas estrangeiras adicionais devem se juntar até o final do ano, beneficiadas por incentivos que isentam taxas de navegação e garantem fundos de marketing para voos inaugurais. A administração do aeroporto atribui ao terminal central, inaugurado há dois anos e projetado para 45 milhões de passageiros, a capacidade de atrair novas companhias enquanto as já existentes desviam rotas para evitar zonas de conflito. A área de influência do hub, com alcance de oito horas de voo, cobre 80% da população mundial, dado usado pelos executivos para apresentar Abu Dhabi como uma alternativa resiliente aos vizinhos do Golfo, mais congestionados. Para as equipes globais de mobilidade, a mensagem é que, apesar de cancelamentos pontuais para Riyadh e Dammam, a capacidade para a capital dos Emirados está em expansão. A parceria da Etihad com a Condor oferece aos passageiros europeus itinerários diretos para a extensa rede asiática e australiana da Etihad, enquanto os operadores de carga veem novas oportunidades de transporte em voos de retorno com aeronaves wide-body. Analistas alertam que o risco geopolítico continua sendo uma incógnita, mas destacam que a diversificação do tráfego de Abu Dhabi — com a Índia agora como principal mercado de origem — deve amenizar impactos de eventuais choques em rotas específicas. Compradores corporativos de viagens que planejam orçamentos para 2027 podem, portanto, considerar incluir rotas adicionais para AUH, aproveitando tarifas competitivas e tempos mínimos de conexão mais curtos em comparação com Dubai.