Lapangan Terbang Abu Dhabi berkata pertumbuhan penumpang dua digit ‘berjalan lancar’ walaupun berlaku gangguan ruang udara

Berucap di persidangan Routes World 2026 di Frankfurt pada 13 November, Ketua Pegawai Komersial Abu Dhabi Airports, Carsten Nørland, mendedahkan bahawa Lapangan Terbang Antarabangsa Zayed mencatatkan pertumbuhan penumpang melebihi 10% selama 19 suku berturut-turut. Momentum ini kekal walaupun konflik serantau memaksa penutupan ruang udara sementara dan penggantungan laluan di seluruh Timur Tengah. Pintu masuk ibu kota ini telah menambah rangkaian destinasi dari 112 kepada 124 destinasi tahun ke tahun, menarik penyertaan baru seperti perkhidmatan harian Condor ke Berlin dan laluan Air India Express ke Amritsar dan Goa. Lima syarikat penerbangan asing tambahan dijangka menyertai sebelum akhir tahun, disokong oleh insentif yang mengecualikan yuran navigasi dan menjamin dana pemasaran untuk penerbangan sulung. Pengurusan lapangan terbang menganggap terminal tengah yang berusia dua tahun, direka untuk 45 juta penumpang, memberi ruang untuk menarik syarikat penerbangan baru sementara pengendali sedia ada mengalihkan laluan mengelilingi zon konflik. Kawasan tangkapan lapan jam hab ini meliputi 80% populasi dunia, satu statistik yang sering digunakan oleh eksekutif untuk mempromosikan Abu Dhabi sebagai alternatif yang tahan lasak berbanding jiran Teluk yang lebih sesak. Bagi pasukan mobiliti global, mesejnya ialah walaupun terdapat pembatalan penerbangan episodik ke Riyadh dan Dammam, kapasiti ke ibu kota UAE terus berkembang. Perkongsian Etihad dengan Condor menawarkan penugasan Eropah perjalanan satu hentian yang lebih mendalam ke rangkaian Etihad di Asia dan Australia, manakala pengangkut kargo melihat peluang baru untuk kargo perut pesawat pada perkhidmatan badan lebar yang kembali. Penganalisis memberi amaran bahawa risiko geopolitik masih menjadi faktor tidak menentu, tetapi mencatat bahawa campuran trafik pelbagai Abu Dhabi—dengan India kini menjadi pasaran sumber nombor satu—sepatutnya dapat menampung kejutan laluan tunggal. Pembeli perjalanan korporat yang merancang bajet 2027 mungkin boleh mempertimbangkan laluan tambahan AUH untuk memanfaatkan tambang kompetitif dan masa sambungan minimum yang lebih singkat berbanding Dubai.