ตัวเลขเดือนตุลาคมของฟินแอร์เผยการฟื้นตัวในเอเชียและการชะลอตัวในแอตแลนติกเหนือ

ฟินแอร์เผยรายงานผลการดำเนินงานด้านการเดินทางประจำเดือนตุลาคม 2025 เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายนที่ผ่านมา โดยแสดงให้เห็นภาพชัดเจนถึงการปรับโครงข่ายของสายการบินชาติฟินแลนด์หลังผ่านช่วงเวลาที่ท้าทายสองปี สายการบินขนส่งผู้โดยสารได้ 1,034,500 คนในเดือนตุลาคม เพิ่มขึ้น 1.2% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แม้จะลดความจุโดยรวมลง 2.3% จุดเปลี่ยนสำคัญมาจากตลาดเอเชีย โดยเพิ่มความจุเส้นทางไปยังโอซาก้าและนาโกย่า ส่งผลให้อัตราการใช้ที่นั่งในเส้นทางเอเชียพุ่งสูงขึ้น สะท้อนความต้องการที่แข็งแกร่งจากผู้ประกอบการทัวร์ญี่ปุ่นและผู้ส่งออกเทคโนโลยีฟินแลนด์ที่ต้องการฟื้นฟูการประชุมแบบพบหน้า

ในทางกลับกัน การเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือยังคงซบเซา ฟินแอร์ลดความถี่เที่ยวบินไปลอสแองเจลิสอย่างมาก และรายงานการลดลงอย่างมีนัยสำคัญทั้งในด้านความจุและจำนวนผู้โดยสารในเส้นทางสหรัฐฯ ที่ยังคงให้บริการ ผู้จัดการฝ่ายเดินทางขององค์กรระบุว่าอัตราแลกเปลี่ยนยูโรต่อดอลลาร์ที่อ่อนค่าลงและปัญหาคิวขอวีซ่าสหรัฐฯ ที่ยังคงล่าช้าเป็นอุปสรรค ขณะที่ฟินแอร์ชี้ว่าราคาน้ำมันที่สูงขึ้นและเส้นทางบินอ้อมที่ยังต้องหลีกเลี่ยงน่านฟ้ารัสเซียเป็นสาเหตุ



ภาพรวมที่ผสมผสานนี้สะท้อนถึงความท้าทายเชิงกลยุทธ์ที่สายการบินนอร์ดิกหลายแห่งเผชิญ การหันไปเน้นตลาดเอเชียของฟินแอร์เริ่มเห็นผล แต่ยังทดแทนรายได้จากเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือที่มีอัตรากำไรสูงได้เพียงบางส่วน สายการบินได้แจ้งนักลงทุนแล้วว่ากำไรจากการดำเนินงานตลอดปีจะอยู่ที่ 30–60 ล้านยูโร ลดลงจากช่วงคาดการณ์เดิมที่ 30–130 ล้านยูโร บริษัทจัดการเดินทางแนะนำลูกค้าให้เตรียมรับความผันผวนของตารางบินอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะเส้นทางสหรัฐฯ และวางงบประมาณสำหรับค่าโดยสารที่สูงขึ้นในเที่ยวบินไปญี่ปุ่น เนื่องจากความต้องการสูงกว่าจำนวนที่นั่งที่ลดลง

สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก ข้อความชัดเจนคือ ควรจองล่วงหน้าสำหรับเส้นทางเฮลซิงกิ–ญี่ปุ่น เผื่อเวลาสำหรับการเดินทางที่เชื่อมต่อผ่านเฮลซิงกิไปยังอเมริกาเหนือ และติดตามการอัปเดตตารางบินฤดูหนาวของฟินแอร์อย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะหากโครงการต้องพึ่งพาความจุพื้นที่เก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องซึ่งสายการบินเพิ่งลดลงเมื่อเดือนที่ผ่านมา