
เจ้าหน้าที่ควบคุมการบินที่สนามบินบรัสเซลส์ได้ระงับการเคลื่อนย้ายเครื่องบินทั้งหมดระหว่างเวลา 22:45 ถึง 23:20 น. ของวันที่ 13 พฤศจิกายน หลังจากเรดาร์ตรวจพบโดรนที่ไม่ทราบตัวตนในเส้นทางเข้ารันเวย์ เครื่องบินขาเข้า 2 เที่ยวบิน ได้แก่ IB 3212 จากมาดริด และ AZ 1501 จากมิลาน ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังเมืองลีแอชเพื่อเติมน้ำมัน และบินกลับมาเมื่อพื้นที่อากาศได้รับการประกาศว่าปลอดภัย ไม่มีเที่ยวบินขาออกในช่วงเวลาห้ามบินนี้ จึงลดผลกระทบต่อผู้โดยสารได้บ้าง แต่การเปลี่ยนกะลูกเรือและแผนการจัดตำแหน่งเครื่องบินในช่วงกลางคืนต้องถูกปรับใหม่หลายครั้ง
เหตุการณ์นี้เป็นการบุกรุกโดรนที่ได้รับการยืนยันเป็นครั้งที่สี่ในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมาในสถานที่โครงสร้างพื้นฐานสำคัญของเบลเยียม รวมถึงฐานทัพอากาศ Kleine-Brogel โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ Doel และสนามบินลีแอช สภาความมั่นคงแห่งชาติของเบลเยียมได้อนุมัติให้ตำรวจและหน่วยป้องกันสามารถทำลายโดรนที่ผิดกฎหมายได้ และกำลังเร่งจัดตั้งศูนย์ความปลอดภัยทางอากาศแห่งชาติที่จะเปิดทำการในวันที่ 1 มกราคม 2569
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคคลทั่วโลก เหตุการณ์นี้เน้นย้ำถึงความเสี่ยงในการปฏิบัติงานที่เพิ่มขึ้น: โดรนผู้บริโภคราคาถูกสามารถทำให้สนามบินต้องปิดโดยไม่มีการแจ้งเตือนล่วงหน้า บรัสเซลส์มีการเคลื่อนย้ายผู้โดยสารธุรกิจมากกว่า 750 รายต่อวัน รวมถึงนักการทูต เจ้าหน้าที่สหภาพยุโรป และผู้บริหารบริษัทข้ามชาติ บริษัทต่างๆ จึงได้รับคำแนะนำให้สมัครรับการแจ้งเตือน NOTAM จาก Skeyes (หน่วยควบคุมการบินของเบลเยียม) และเผื่อเวลาสำรองในแผนการเดินทาง
ผู้ให้บริการประกันภัยกำลังประเมินความคุ้มครองความเสียหายตัวเครื่องและความรับผิดชอบสำหรับเที่ยวบินที่เข้าสนามบินที่ได้รับผลกระทบจากโดรน ขณะที่สายการบินกำลังผลักดันรัฐบาลให้เร่งติดตั้งเทคโนโลยีต่อต้านโดรน เช่น การรบกวนสัญญาณวิทยุ โดรนล่าตัว และการกำหนดเขตห้ามบินสำหรับอุปกรณ์ผู้บริโภค
จนกว่าเทคโนโลยีป้องกันเหล่านี้จะพร้อมใช้งานเต็มที่ ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรเตรียมเส้นทางสำรองผ่านอัมสเตอร์ดัม ปารีส-ชาร์ล เดอ โกล และแฟรงก์เฟิร์ตไว้ และเตือนผู้เดินทางให้เปิดรับการแจ้งเตือนแบบพุชจากสายการบินเพื่อรับข้อมูลอัปเดตแบบเรียลไทม์
เหตุการณ์นี้เป็นการบุกรุกโดรนที่ได้รับการยืนยันเป็นครั้งที่สี่ในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมาในสถานที่โครงสร้างพื้นฐานสำคัญของเบลเยียม รวมถึงฐานทัพอากาศ Kleine-Brogel โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ Doel และสนามบินลีแอช สภาความมั่นคงแห่งชาติของเบลเยียมได้อนุมัติให้ตำรวจและหน่วยป้องกันสามารถทำลายโดรนที่ผิดกฎหมายได้ และกำลังเร่งจัดตั้งศูนย์ความปลอดภัยทางอากาศแห่งชาติที่จะเปิดทำการในวันที่ 1 มกราคม 2569
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคคลทั่วโลก เหตุการณ์นี้เน้นย้ำถึงความเสี่ยงในการปฏิบัติงานที่เพิ่มขึ้น: โดรนผู้บริโภคราคาถูกสามารถทำให้สนามบินต้องปิดโดยไม่มีการแจ้งเตือนล่วงหน้า บรัสเซลส์มีการเคลื่อนย้ายผู้โดยสารธุรกิจมากกว่า 750 รายต่อวัน รวมถึงนักการทูต เจ้าหน้าที่สหภาพยุโรป และผู้บริหารบริษัทข้ามชาติ บริษัทต่างๆ จึงได้รับคำแนะนำให้สมัครรับการแจ้งเตือน NOTAM จาก Skeyes (หน่วยควบคุมการบินของเบลเยียม) และเผื่อเวลาสำรองในแผนการเดินทาง
ผู้ให้บริการประกันภัยกำลังประเมินความคุ้มครองความเสียหายตัวเครื่องและความรับผิดชอบสำหรับเที่ยวบินที่เข้าสนามบินที่ได้รับผลกระทบจากโดรน ขณะที่สายการบินกำลังผลักดันรัฐบาลให้เร่งติดตั้งเทคโนโลยีต่อต้านโดรน เช่น การรบกวนสัญญาณวิทยุ โดรนล่าตัว และการกำหนดเขตห้ามบินสำหรับอุปกรณ์ผู้บริโภค
จนกว่าเทคโนโลยีป้องกันเหล่านี้จะพร้อมใช้งานเต็มที่ ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรเตรียมเส้นทางสำรองผ่านอัมสเตอร์ดัม ปารีส-ชาร์ล เดอ โกล และแฟรงก์เฟิร์ตไว้ และเตือนผู้เดินทางให้เปิดรับการแจ้งเตือนแบบพุชจากสายการบินเพื่อรับข้อมูลอัปเดตแบบเรียลไทม์
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News