Fluglotsen am Flughafen Brüssel stoppten am 13. November zwischen 22:45 und 23:20 Uhr den gesamten Flugverkehr, nachdem ein unbekannter Drohnenflug im Anflugbereich auf dem Radar entdeckt wurde. Zwei ankommende Flüge – IB 3212 aus Madrid und AZ 1501 aus Mailand – wurden nach Lüttich umgeleitet, dort betankt und kehrten zurück, sobald der Luftraum wieder freigegeben war. Während der Sperrzeit waren keine Abflüge geplant, was die Beeinträchtigung der Passagiere begrenzte, jedoch mussten mehrere nächtliche Crewwechsel und Flugzeugpositionierungen neu organisiert werden.
Der Vorfall ist die vierte bestätigte Drohnenstörung an belgischen kritischen Infrastrukturen innerhalb von zwei Wochen, nach Meldungen über die Luftwaffenbasis Kleine-Brogel, das Kernkraftwerk Doel und den Flughafen Lüttich. Der Nationale Sicherheitsrat Belgiens hat Polizei- und Militäreinheiten ermächtigt, unerlaubte Drohnen zu neutralisieren, und beschleunigt die Einrichtung eines Nationalen Luftsicherheitszentrums, das am 1. Januar 2026 in Betrieb gehen soll.
![Drohnen-Einflug führt zu 35-minütiger Sperrung am Flughafen Brüssel]()
Für globale Mobilitätsteams verdeutlicht das Ereignis ein wachsendes operatives Risiko: Günstige Consumer-Drohnen können Flughäfen mit kurzer Vorwarnung lahmlegen. Brüssel wickelt täglich über 750 Geschäftsreisen ab, darunter Diplomaten, EU-Beamte und Führungskräfte multinationaler Unternehmen. Unternehmen wird empfohlen, NOTAM-Warnungen von Skeyes (belgische Flugsicherung) zu abonnieren und Pufferzeiten in Reisepläne einzubauen.
Versicherer überprüfen derzeit die Deckung von Flugzeughüllen und Haftpflicht bei Flügen zu drohnenbetroffenen Flughäfen, während Fluggesellschaften die Regierung drängen, die Einführung von Gegenmaßnahmen wie Funkstörgeräten, drohnenjagenden UAVs und Geofencing-Vorgaben für Consumer-Drohnen zu beschleunigen.
Bis diese Schutzmaßnahmen voll einsatzbereit sind, sollten Mobilitätsmanager alternative Routen über Amsterdam, Paris-CDG und Frankfurt bereithalten und Reisende daran erinnern, Push-Benachrichtigungen der Airlines für Echtzeit-Updates zu aktivieren.
Der Vorfall ist die vierte bestätigte Drohnenstörung an belgischen kritischen Infrastrukturen innerhalb von zwei Wochen, nach Meldungen über die Luftwaffenbasis Kleine-Brogel, das Kernkraftwerk Doel und den Flughafen Lüttich. Der Nationale Sicherheitsrat Belgiens hat Polizei- und Militäreinheiten ermächtigt, unerlaubte Drohnen zu neutralisieren, und beschleunigt die Einrichtung eines Nationalen Luftsicherheitszentrums, das am 1. Januar 2026 in Betrieb gehen soll.
Für globale Mobilitätsteams verdeutlicht das Ereignis ein wachsendes operatives Risiko: Günstige Consumer-Drohnen können Flughäfen mit kurzer Vorwarnung lahmlegen. Brüssel wickelt täglich über 750 Geschäftsreisen ab, darunter Diplomaten, EU-Beamte und Führungskräfte multinationaler Unternehmen. Unternehmen wird empfohlen, NOTAM-Warnungen von Skeyes (belgische Flugsicherung) zu abonnieren und Pufferzeiten in Reisepläne einzubauen.
Versicherer überprüfen derzeit die Deckung von Flugzeughüllen und Haftpflicht bei Flügen zu drohnenbetroffenen Flughäfen, während Fluggesellschaften die Regierung drängen, die Einführung von Gegenmaßnahmen wie Funkstörgeräten, drohnenjagenden UAVs und Geofencing-Vorgaben für Consumer-Drohnen zu beschleunigen.
Bis diese Schutzmaßnahmen voll einsatzbereit sind, sollten Mobilitätsmanager alternative Routen über Amsterdam, Paris-CDG und Frankfurt bereithalten und Reisende daran erinnern, Push-Benachrichtigungen der Airlines für Echtzeit-Updates zu aktivieren.
Quelle: VisaHQ Global Mobility News
