Các kiểm soát viên không lưu tại Sân bay Brussels đã tạm dừng mọi hoạt động bay từ 22:45 đến 23:20 ngày 13 tháng 11 sau khi radar phát hiện một thiết bị bay không người lái (drone) chưa xác định trên đường tiếp cận cuối cùng. Hai chuyến bay đến—IB 3212 từ Madrid và AZ 1501 từ Milan—đã được chuyển hướng đến Liège, tiếp nhiên liệu và sau đó trở lại khi không phận được xác nhận an toàn. Không có chuyến bay khởi hành nào trong thời gian giãn cách, hạn chế ảnh hưởng đến hành khách, nhưng một số kế hoạch thay đổi phi hành đoàn qua đêm và điều phối máy bay đã phải được điều chỉnh lại.
Sự cố này là lần thứ tư trong hai tuần qua có drone xâm nhập vào các cơ sở hạ tầng quan trọng của Bỉ, sau các báo cáo tại căn cứ không quân Kleine-Brogel, nhà máy điện hạt nhân Doel và Sân bay Liège. Hội đồng An ninh Quốc gia Bỉ đã cho phép cảnh sát và lực lượng quốc phòng vô hiệu hóa các drone bất hợp pháp và đang đẩy nhanh tiến độ thành lập Trung tâm An ninh Không phận Quốc gia dự kiến khai trương vào ngày 1 tháng 1 năm 2026.
![Máy bay không người lái xâm nhập khiến sân bay Brussels phải ngừng hoạt động 35 phút]()
Đối với các đội ngũ quản lý di chuyển toàn cầu, sự kiện này nhấn mạnh một rủi ro vận hành ngày càng tăng: các drone tiêu dùng giá rẻ có thể buộc sân bay phải đóng cửa mà không có cảnh báo trước. Brussels xử lý hơn 750 chuyến công tác doanh nghiệp mỗi ngày, bao gồm các nhà ngoại giao, quan chức EU và lãnh đạo đa quốc gia. Các công ty được khuyến nghị đăng ký nhận thông báo NOTAM từ Skeyes (kiểm soát không lưu Bỉ) và dự phòng thời gian trong lịch trình di chuyển.
Các nhà cung cấp bảo hiểm đang xem xét lại phạm vi bảo hiểm thân tàu và trách nhiệm đối với các chuyến bay đến sân bay bị ảnh hưởng bởi drone, trong khi các hãng hàng không đang vận động chính phủ đẩy nhanh triển khai công nghệ chống drone như gây nhiễu sóng RF, UAV săn drone và quy định vùng cấm bay cho thiết bị tiêu dùng.
Cho đến khi các biện pháp phòng thủ này được triển khai đầy đủ, các nhà quản lý di chuyển nên giữ sẵn các tuyến đường thay thế qua Amsterdam, Paris-CDG và Frankfurt, đồng thời nhắc nhở hành khách bật thông báo đẩy của hãng hàng không để cập nhật thông tin kịp thời.
Sự cố này là lần thứ tư trong hai tuần qua có drone xâm nhập vào các cơ sở hạ tầng quan trọng của Bỉ, sau các báo cáo tại căn cứ không quân Kleine-Brogel, nhà máy điện hạt nhân Doel và Sân bay Liège. Hội đồng An ninh Quốc gia Bỉ đã cho phép cảnh sát và lực lượng quốc phòng vô hiệu hóa các drone bất hợp pháp và đang đẩy nhanh tiến độ thành lập Trung tâm An ninh Không phận Quốc gia dự kiến khai trương vào ngày 1 tháng 1 năm 2026.
Đối với các đội ngũ quản lý di chuyển toàn cầu, sự kiện này nhấn mạnh một rủi ro vận hành ngày càng tăng: các drone tiêu dùng giá rẻ có thể buộc sân bay phải đóng cửa mà không có cảnh báo trước. Brussels xử lý hơn 750 chuyến công tác doanh nghiệp mỗi ngày, bao gồm các nhà ngoại giao, quan chức EU và lãnh đạo đa quốc gia. Các công ty được khuyến nghị đăng ký nhận thông báo NOTAM từ Skeyes (kiểm soát không lưu Bỉ) và dự phòng thời gian trong lịch trình di chuyển.
Các nhà cung cấp bảo hiểm đang xem xét lại phạm vi bảo hiểm thân tàu và trách nhiệm đối với các chuyến bay đến sân bay bị ảnh hưởng bởi drone, trong khi các hãng hàng không đang vận động chính phủ đẩy nhanh triển khai công nghệ chống drone như gây nhiễu sóng RF, UAV săn drone và quy định vùng cấm bay cho thiết bị tiêu dùng.
Cho đến khi các biện pháp phòng thủ này được triển khai đầy đủ, các nhà quản lý di chuyển nên giữ sẵn các tuyến đường thay thế qua Amsterdam, Paris-CDG và Frankfurt, đồng thời nhắc nhở hành khách bật thông báo đẩy của hãng hàng không để cập nhật thông tin kịp thời.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News
