Диспетчери аеропорту Брюсселя призупинили всі авіарейси з 22:45 до 23:20 13 листопада після виявлення радаром невідомого дрона на шляху заходу на посадку. Два рейси, що прибували — IB 3212 з Мадрида та AZ 1501 з Мілана — були перенаправлені до Льєжа, де дозаправилися і повернулися після того, як повітряний простір було очищено. Відправлення в цей час не планувалися, що мінімізувало незручності для пасажирів, проте довелося переглянути кілька нічних змін екіпажів та плани переміщення літаків.
Цей інцидент став четвертим підтвердженим проникненням дрона на критично важливі об’єкти Бельгії за останні два тижні, після випадків біля авіабази Кляйне-Брогель, атомної електростанції Доель та аеропорту Льєжа. Національна рада безпеки Бельгії надала поліції та військовим повноваження нейтралізувати небажані дрони та прискорює запуск Національного центру безпеки повітряного простору, який планують відкрити 1 січня 2026 року.
![Втручання дрона змусило закрити аеропорт Брюсселя на 35 хвилин]()
Для команд, що займаються глобальною мобільністю, цей випадок підкреслює зростаючий операційний ризик: недорогі споживчі дрони можуть змусити аеропорти закриватися без попередження. Брюссель обслуговує понад 750 корпоративних рейсів щодня, включно з дипломатами, чиновниками ЄС та керівниками міжнародних компаній. Компаніям радять підписатися на сповіщення NOTAM від Skeyes (бельгійська служба управління повітряним рухом) та закладати додатковий час у маршрути.
Страхові компанії переглядають умови страхування корпусу та відповідальності для рейсів у аеропорти, уражені дронами, а авіакомпанії лобіюють у владі прискорення впровадження технологій протидії безпілотникам, таких як радіоперешкоди, дрони-мисливці та обов’язкове геозонування для споживчих пристроїв.
Поки ці системи не запрацюють повною мірою, менеджерам з мобільності радять тримати в резерві альтернативні маршрути через Амстердам, Париж-Шарль де Голль та Франкфурт, а також нагадувати мандрівникам увімкнути push-сповіщення авіакомпаній для отримання актуальної інформації в режимі реального часу.
Цей інцидент став четвертим підтвердженим проникненням дрона на критично важливі об’єкти Бельгії за останні два тижні, після випадків біля авіабази Кляйне-Брогель, атомної електростанції Доель та аеропорту Льєжа. Національна рада безпеки Бельгії надала поліції та військовим повноваження нейтралізувати небажані дрони та прискорює запуск Національного центру безпеки повітряного простору, який планують відкрити 1 січня 2026 року.
Для команд, що займаються глобальною мобільністю, цей випадок підкреслює зростаючий операційний ризик: недорогі споживчі дрони можуть змусити аеропорти закриватися без попередження. Брюссель обслуговує понад 750 корпоративних рейсів щодня, включно з дипломатами, чиновниками ЄС та керівниками міжнародних компаній. Компаніям радять підписатися на сповіщення NOTAM від Skeyes (бельгійська служба управління повітряним рухом) та закладати додатковий час у маршрути.
Страхові компанії переглядають умови страхування корпусу та відповідальності для рейсів у аеропорти, уражені дронами, а авіакомпанії лобіюють у владі прискорення впровадження технологій протидії безпілотникам, таких як радіоперешкоди, дрони-мисливці та обов’язкове геозонування для споживчих пристроїв.
Поки ці системи не запрацюють повною мірою, менеджерам з мобільності радять тримати в резерві альтернативні маршрути через Амстердам, Париж-Шарль де Голль та Франкфурт, а також нагадувати мандрівникам увімкнути push-сповіщення авіакомпаній для отримання актуальної інформації в режимі реального часу.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
