
บริการข่าวกรองอุตสาหกรรม AeroRoutes รายงานว่า สายการบินจีนรายใหญ่เกือบทั้งหมดได้ยื่นขอลดเที่ยวบินช่วงฤดูหนาว 2025/26 ไปยังญี่ปุ่นในนาทีสุดท้าย การอัปเดตตารางบินที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน แสดงให้เห็นการลดเที่ยวบินในกว่า 40 เส้นทางเมืองต่างๆ เช่น China Eastern จะลดเที่ยวบินระหว่างปักกิ่งต้าเซิง–โอซาก้า จาก 14 เที่ยวต่อสัปดาห์เหลือ 10 เที่ยว China Southern ลดเที่ยวบินกวางโจว–โตเกียวนาริตะ เหลือ 4 เที่ยวต่อสัปดาห์ และสายการบินต้นทุนต่ำ 9 Air ก็ลดเที่ยวบินกวางโจว–โอซาก้า เมืองรองอย่างหนานชาง, หยานไถ และฉางซาก็ถูกตัดบริการตามฤดูกาลทั้งหมด
ต่างจากประกาศเฉพาะแบรนด์ของ Air China การยื่นขอลดเที่ยวบินครั้งนี้แสดงให้เห็นถึงการปรับลดอย่างประสานงาน ผู้วางแผนกำลังการผลิตอ้างถึง ‘ความไม่แน่นอนของความต้องการ’ และระบุว่าโควตาทัวร์กลุ่มถูกถอนออกหลังจากมีคำเตือนการเดินทาง การเปลี่ยนเครื่องบินจาก A330 ขนาดใหญ่เป็น 737-800 และ A320 ขนาดเล็กยิ่งเน้นย้ำกลยุทธ์ลดขนาด
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก ผลกระทบไม่ได้จำกัดแค่ญี่ปุ่น เครื่องบินที่ถูกปลดจากเส้นทางญี่ปุ่นที่ถูกระงับกำลังถูกนำไปใช้ในจุดหมายปลายทางท่องเที่ยวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ความต้องการจากจีนยังคงแข็งแกร่ง ซึ่งอาจทำให้ที่นั่งสำหรับองค์กรในพื้นที่นั้นตึงตัวขึ้นด้วย การเปลี่ยนแปลงเครือข่ายอย่างกะทันหันยังทำให้รายการเส้นทางที่ได้รับการอนุมัติจากฝ่ายทรัพยากรบุคคลซึ่งต้องการบริการตรงสำหรับกลุ่มที่ต้องดูแลเป็นพิเศษซับซ้อนขึ้น
ที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางแนะนำให้ติดตามการเปลี่ยนแปลงตารางบินที่สายการบินยื่นขอ (รหัส OAG/IATA) ทุกวันเป็นเวลาสองสัปดาห์ข้างหน้า และแนะนำผู้บริหารให้เก็บแผนการเดินทางให้ยืดหยุ่น บริษัทประกันเตือนว่า ข้อกำหนดเหตุสุดวิสัยที่เกิดจากคำแนะนำของรัฐบาลอาจทำให้ตั๋วที่ไม่สามารถคืนเงินได้บางส่วนเป็นโมฆะ เว้นแต่ผู้เดินทางจะยอมรับเส้นทางบินใหม่ที่เสนอ
แม้ว่านักวิเคราะห์จะไม่ตัดโอกาสฟื้นตัวก่อนสัปดาห์ทองเดือนเมษายน 2026 แต่ก็ชี้ว่าการลดเที่ยวบินในฤดูหนาวนี้สอดคล้องกับรอบงบประมาณประจำปีของสายการบิน ซึ่งบ่งชี้ถึงการปรับตัวในระยะยาวหากสถานการณ์ทางการทูตไม่ดีขึ้นอย่างรวดเร็ว
ต่างจากประกาศเฉพาะแบรนด์ของ Air China การยื่นขอลดเที่ยวบินครั้งนี้แสดงให้เห็นถึงการปรับลดอย่างประสานงาน ผู้วางแผนกำลังการผลิตอ้างถึง ‘ความไม่แน่นอนของความต้องการ’ และระบุว่าโควตาทัวร์กลุ่มถูกถอนออกหลังจากมีคำเตือนการเดินทาง การเปลี่ยนเครื่องบินจาก A330 ขนาดใหญ่เป็น 737-800 และ A320 ขนาดเล็กยิ่งเน้นย้ำกลยุทธ์ลดขนาด
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก ผลกระทบไม่ได้จำกัดแค่ญี่ปุ่น เครื่องบินที่ถูกปลดจากเส้นทางญี่ปุ่นที่ถูกระงับกำลังถูกนำไปใช้ในจุดหมายปลายทางท่องเที่ยวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ความต้องการจากจีนยังคงแข็งแกร่ง ซึ่งอาจทำให้ที่นั่งสำหรับองค์กรในพื้นที่นั้นตึงตัวขึ้นด้วย การเปลี่ยนแปลงเครือข่ายอย่างกะทันหันยังทำให้รายการเส้นทางที่ได้รับการอนุมัติจากฝ่ายทรัพยากรบุคคลซึ่งต้องการบริการตรงสำหรับกลุ่มที่ต้องดูแลเป็นพิเศษซับซ้อนขึ้น
ที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางแนะนำให้ติดตามการเปลี่ยนแปลงตารางบินที่สายการบินยื่นขอ (รหัส OAG/IATA) ทุกวันเป็นเวลาสองสัปดาห์ข้างหน้า และแนะนำผู้บริหารให้เก็บแผนการเดินทางให้ยืดหยุ่น บริษัทประกันเตือนว่า ข้อกำหนดเหตุสุดวิสัยที่เกิดจากคำแนะนำของรัฐบาลอาจทำให้ตั๋วที่ไม่สามารถคืนเงินได้บางส่วนเป็นโมฆะ เว้นแต่ผู้เดินทางจะยอมรับเส้นทางบินใหม่ที่เสนอ
แม้ว่านักวิเคราะห์จะไม่ตัดโอกาสฟื้นตัวก่อนสัปดาห์ทองเดือนเมษายน 2026 แต่ก็ชี้ว่าการลดเที่ยวบินในฤดูหนาวนี้สอดคล้องกับรอบงบประมาณประจำปีของสายการบิน ซึ่งบ่งชี้ถึงการปรับตัวในระยะยาวหากสถานการณ์ทางการทูตไม่ดีขึ้นอย่างรวดเร็ว
แหล่งที่มา: AeroRoutes