
ข้อมูลล่าสุดจากสมาคมสนามบินเยอรมัน (ADV) แสดงให้เห็นว่าการฟื้นตัวของการบินในประเทศกำลังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในเดือนตุลาคม 2025 สนามบินในเยอรมนีรองรับผู้โดยสาร 22.42 ล้านคน เพิ่มขึ้น 5.6% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว โดยเฉพาะการเดินทางระหว่างทวีปที่เติบโต 7.2% เป็น 4.05 ล้านคน สูงกว่าระดับปี 2019 เป็นครั้งแรก (ฟื้นตัว 103%)
ปริมาณผู้โดยสารระหว่างเมืองในยุโรปก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยมีผู้โดยสาร 15.97 ล้านคน สูงกว่าระดับก่อนโควิด 4.1% อย่างไรก็ตาม การเดินทางภายในประเทศยังคงต่ำกว่าปี 2019 อยู่มาก โดยมีเพียง 2.36 ล้านเที่ยว ลดลง 44.5% ปริมาณสินค้าขนส่งเพิ่มขึ้นเล็กน้อย 1.2% คงที่ที่ประมาณ 400,000 ตันต่อเดือนตั้งแต่เดือนมีนาคม
สำหรับทีมงานย้ายถิ่นและโครงการ ตัวเลขเหล่านี้บ่งชี้ว่าความพร้อมของที่นั่งโดยเฉพาะเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและไปเอเชียกำลังดีขึ้น ซึ่งอาจทำให้อัตราค่าโดยสารนอกช่วงเวลาท่องเที่ยวสูงสุดลดลงได้ แต่ข้อจำกัดด้านความจุของเที่ยวบินภายในประเทศทำให้ผู้โดยสารอาจต้องพึ่งพารถไฟหรือพักค้างคืนในเมืองหลักมากขึ้น
ผู้บริหารสนามบินเตือนว่าสถานการณ์การนัดหยุดงานในเดือนพฤศจิกายน (ดูข่าวแยก) จะส่งผลกระทบต่อความคืบหน้า แต่ยังคงมองโลกในแง่ดีสำหรับตารางบินฤดูหนาวที่สายการบินเพิ่มเที่ยวบินไปยังอเมริกาเหนือและอินเดีย เทอร์มินอล 3 ใหม่ของแฟรงก์เฟิร์ตซึ่งมีกำหนดเปิดใช้งานเป็นระยะในฤดูร้อนปีหน้า คาดว่าจะเพิ่มความจุผู้โดยสารประจำปีอีก 19 ล้านคน และช่วยลดความแออัดในชั่วโมงเร่งด่วน
ผู้จัดซื้อเดินทางธุรกิจควรทบทวนฐานราคาที่เจรจาไว้ เนื่องจากความต้องการเริ่มกลับสู่ปกติ ช่วงเวลาการจองล่วงหน้าอาจสั้นลง และสายการบินเริ่มเข้มงวดกับค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงที่เคยยกเว้นในช่วงโควิด ทีมงานด้านการเดินทางยังควรติดตามค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนซึ่งสายการบินหลายแห่งวางแผนจะเรียกเก็บตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป
ปริมาณผู้โดยสารระหว่างเมืองในยุโรปก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยมีผู้โดยสาร 15.97 ล้านคน สูงกว่าระดับก่อนโควิด 4.1% อย่างไรก็ตาม การเดินทางภายในประเทศยังคงต่ำกว่าปี 2019 อยู่มาก โดยมีเพียง 2.36 ล้านเที่ยว ลดลง 44.5% ปริมาณสินค้าขนส่งเพิ่มขึ้นเล็กน้อย 1.2% คงที่ที่ประมาณ 400,000 ตันต่อเดือนตั้งแต่เดือนมีนาคม
สำหรับทีมงานย้ายถิ่นและโครงการ ตัวเลขเหล่านี้บ่งชี้ว่าความพร้อมของที่นั่งโดยเฉพาะเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและไปเอเชียกำลังดีขึ้น ซึ่งอาจทำให้อัตราค่าโดยสารนอกช่วงเวลาท่องเที่ยวสูงสุดลดลงได้ แต่ข้อจำกัดด้านความจุของเที่ยวบินภายในประเทศทำให้ผู้โดยสารอาจต้องพึ่งพารถไฟหรือพักค้างคืนในเมืองหลักมากขึ้น
ผู้บริหารสนามบินเตือนว่าสถานการณ์การนัดหยุดงานในเดือนพฤศจิกายน (ดูข่าวแยก) จะส่งผลกระทบต่อความคืบหน้า แต่ยังคงมองโลกในแง่ดีสำหรับตารางบินฤดูหนาวที่สายการบินเพิ่มเที่ยวบินไปยังอเมริกาเหนือและอินเดีย เทอร์มินอล 3 ใหม่ของแฟรงก์เฟิร์ตซึ่งมีกำหนดเปิดใช้งานเป็นระยะในฤดูร้อนปีหน้า คาดว่าจะเพิ่มความจุผู้โดยสารประจำปีอีก 19 ล้านคน และช่วยลดความแออัดในชั่วโมงเร่งด่วน
ผู้จัดซื้อเดินทางธุรกิจควรทบทวนฐานราคาที่เจรจาไว้ เนื่องจากความต้องการเริ่มกลับสู่ปกติ ช่วงเวลาการจองล่วงหน้าอาจสั้นลง และสายการบินเริ่มเข้มงวดกับค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงที่เคยยกเว้นในช่วงโควิด ทีมงานด้านการเดินทางยังควรติดตามค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนซึ่งสายการบินหลายแห่งวางแผนจะเรียกเก็บตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป
แหล่งที่มา: airliners.de
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนีเพิ่มเติมจาก สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี
ดูทั้งหมด
สหภาพยุโรปปรับขึ้นค่าธรรมเนียม ETIAS เป็น 20 ยูโร ก่อนเริ่มใช้ในปี 2026 เพิ่มค่าใช้จ่ายสำหรับการเดินทางไม่ต้องขอวีซ่าไปเยอรมนี
การคาดการณ์เงินเดือนปี 2026 เน้นย้ำเกณฑ์ที่สูงขึ้นสำหรับผู้มีทักษะบลูการ์ดในเยอรมนี