
เจ้าหน้าที่ฮ่องกงและเซินเจิ้นประกาศแผนปรับปรุงด่านพรมแดนทางบกที่คึกคักที่สุดในภูมิภาค หลังการประชุมคณะทำงานระดับสูงที่ฮ่องกงเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน 2025 โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคง ถัง ผิงเคว็ง และรองนายกเทศมนตรีเซินเจิ้น หลัว หวงเห่า เป็นประธานร่วมการประชุม ซึ่งรวมหน่วยงานตรวจคนเข้าเมือง ศุลกากร สาธารณสุข และบริการสถาปัตยกรรมของฮ่องกง กับสำนักงานด่านตรวจคนเข้าเมืองของเซินเจิ้น
ตามแถลงการณ์ร่วม ทั้งสองฝ่ายเห็นชอบแผนงานละเอียดเพื่อปรับปรุงด่านควบคุมชายแดนหวงกังและซาเตาโคก ให้เป็น “ด่านอัจฉริยะ เปิดบริการ 24 ชั่วโมง และครบวงจร” ภายในปี 2028 โดยมีแผนติดตั้งช่องทางอิเล็กทรอนิกส์จดจำใบหน้าที่สามารถผ่านได้ภายใน 15 วินาที, ทางเดินสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าพร้อมจุดชาร์จในสถานที่ และระบบหน้าต่างเดียวสำหรับการขนส่งสินค้าที่ช่วยให้บริษัทโลจิสติกส์ผ่านการตรวจล่วงหน้าก่อนถึงด่าน
การประชุมครั้งนี้เกิดขึ้นในช่วงที่จำนวนผู้โดยสารระหว่างสองเมืองกลับมาอยู่ที่ประมาณ 700,000 คนต่อวัน หรือราว 95% ของระดับก่อนเกิดโรคระบาด ปัญหาความแออัดที่ด่านตรวจเดิมสร้างความไม่สะดวกให้กับนักธุรกิจที่เดินทางข้ามพรมแดนเพื่อประชุมและตรวจโรงงานในวันเดียวกัน ถังกล่าวว่าฮ่องกงจะทดลองขยาย “ช่องทางอิเล็กทรอนิกส์ไร้สัมผัส” ในฤดูใบไม้ผลิปีหน้า เพื่อให้ผู้เดินทางบ่อยใช้เพียงใบหน้าและเอกสารเดินทางดิจิทัลในกระเป๋าเงินมือถือได้ หลัวยืนยันว่าเซินเจิ้นจะพัฒนาระบบที่เข้ากันได้ เพื่อให้ผู้โดยสาร “ต่อคิวและผ่านด่านเพียงครั้งเดียว”
สำหรับบริษัทข้ามชาติที่ตั้งศูนย์กลางภูมิภาค Greater Bay Area ในฮ่องกง การปรับปรุงนี้จะช่วยลดเวลาข้ามพรมแดนได้ถึง 40 นาทีต่อเที่ยว ผู้ประกอบการโลจิสติกส์คาดว่าจะประหยัดต้นทุน เนื่องจากเวลารอคอยที่ด่านหวงกังในช่วงค่ำสูงถึง 2-3 ชั่วโมง ส่งผลให้ต้นทุนคนขับและความล่าช้าในการจัดเก็บสินค้าเพิ่มขึ้น การพัฒนาจะเพิ่มช่องตรวจศุลกากร 32 ช่อง และที่จอดรถ 400 คัน เพื่อแยกตู้คอนเทนเนอร์เปล่า สินค้าอันตราย และรถขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิ ช่วยลดความแออัด
นักวิเคราะห์จาก Deloitte ชี้ว่า แม้รัฐบาลทั้งสองเคยประกาศแผนโครงสร้างพื้นฐานมาก่อน แต่การตั้งคณะทำงานถาวรที่มีการทบทวนความคืบหน้าทุกไตรมาส แสดงถึงความตั้งใจทางการเมืองที่เข้มแข็งขึ้น งบประมาณของฮ่องกงประมาณ 16,000 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง จะมาจากกองทุนสำรองงานก่อสร้าง ส่วนเซินเจิ้นจะใช้พันธบัตรโครงสร้างพื้นฐานของมณฑลกวางตุ้ง ทั้งสองเมืองจะเปิดโอกาสให้ภาคเอกชนเข้าร่วมสัมปทานร้านค้าปลอดภาษีและสถานีชาร์จไฟฟ้า ซึ่งอาจเปิดประตูสู่การประมูลเชิงพาณิชย์ในรูปแบบสนามบิน
ในทางปฏิบัติ นายจ้างที่มีพนักงานข้ามพรมแดนทุกวันควรเริ่มตรวจสอบรูปแบบการเดินทาง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าหนังสือเดินทางหรือบัตรกลับบ้านมีชิปไบโอเมตริกซ์ที่รองรับมาตรฐาน “ประตูอัจฉริยะ” ใหม่ บริษัทที่ขนส่งสินค้าที่ต้องควบคุมอุณหภูมิอาจต้องติดต่อศุลกากรล่วงหน้าเพื่อเข้าร่วมโครงการนำร่องการตรวจสินค้าก่อนข้ามพรมแดน หากโครงการดำเนินตามแผน การก่อสร้างจะเริ่มเป็นขั้นตอนกลางปี 2026 โดยช่องทางอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะแห่งแรกที่หวงกังจะเปิดใช้ได้ตั้งแต่ช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2027
ตามแถลงการณ์ร่วม ทั้งสองฝ่ายเห็นชอบแผนงานละเอียดเพื่อปรับปรุงด่านควบคุมชายแดนหวงกังและซาเตาโคก ให้เป็น “ด่านอัจฉริยะ เปิดบริการ 24 ชั่วโมง และครบวงจร” ภายในปี 2028 โดยมีแผนติดตั้งช่องทางอิเล็กทรอนิกส์จดจำใบหน้าที่สามารถผ่านได้ภายใน 15 วินาที, ทางเดินสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าพร้อมจุดชาร์จในสถานที่ และระบบหน้าต่างเดียวสำหรับการขนส่งสินค้าที่ช่วยให้บริษัทโลจิสติกส์ผ่านการตรวจล่วงหน้าก่อนถึงด่าน
การประชุมครั้งนี้เกิดขึ้นในช่วงที่จำนวนผู้โดยสารระหว่างสองเมืองกลับมาอยู่ที่ประมาณ 700,000 คนต่อวัน หรือราว 95% ของระดับก่อนเกิดโรคระบาด ปัญหาความแออัดที่ด่านตรวจเดิมสร้างความไม่สะดวกให้กับนักธุรกิจที่เดินทางข้ามพรมแดนเพื่อประชุมและตรวจโรงงานในวันเดียวกัน ถังกล่าวว่าฮ่องกงจะทดลองขยาย “ช่องทางอิเล็กทรอนิกส์ไร้สัมผัส” ในฤดูใบไม้ผลิปีหน้า เพื่อให้ผู้เดินทางบ่อยใช้เพียงใบหน้าและเอกสารเดินทางดิจิทัลในกระเป๋าเงินมือถือได้ หลัวยืนยันว่าเซินเจิ้นจะพัฒนาระบบที่เข้ากันได้ เพื่อให้ผู้โดยสาร “ต่อคิวและผ่านด่านเพียงครั้งเดียว”
สำหรับบริษัทข้ามชาติที่ตั้งศูนย์กลางภูมิภาค Greater Bay Area ในฮ่องกง การปรับปรุงนี้จะช่วยลดเวลาข้ามพรมแดนได้ถึง 40 นาทีต่อเที่ยว ผู้ประกอบการโลจิสติกส์คาดว่าจะประหยัดต้นทุน เนื่องจากเวลารอคอยที่ด่านหวงกังในช่วงค่ำสูงถึง 2-3 ชั่วโมง ส่งผลให้ต้นทุนคนขับและความล่าช้าในการจัดเก็บสินค้าเพิ่มขึ้น การพัฒนาจะเพิ่มช่องตรวจศุลกากร 32 ช่อง และที่จอดรถ 400 คัน เพื่อแยกตู้คอนเทนเนอร์เปล่า สินค้าอันตราย และรถขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิ ช่วยลดความแออัด
นักวิเคราะห์จาก Deloitte ชี้ว่า แม้รัฐบาลทั้งสองเคยประกาศแผนโครงสร้างพื้นฐานมาก่อน แต่การตั้งคณะทำงานถาวรที่มีการทบทวนความคืบหน้าทุกไตรมาส แสดงถึงความตั้งใจทางการเมืองที่เข้มแข็งขึ้น งบประมาณของฮ่องกงประมาณ 16,000 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง จะมาจากกองทุนสำรองงานก่อสร้าง ส่วนเซินเจิ้นจะใช้พันธบัตรโครงสร้างพื้นฐานของมณฑลกวางตุ้ง ทั้งสองเมืองจะเปิดโอกาสให้ภาคเอกชนเข้าร่วมสัมปทานร้านค้าปลอดภาษีและสถานีชาร์จไฟฟ้า ซึ่งอาจเปิดประตูสู่การประมูลเชิงพาณิชย์ในรูปแบบสนามบิน
ในทางปฏิบัติ นายจ้างที่มีพนักงานข้ามพรมแดนทุกวันควรเริ่มตรวจสอบรูปแบบการเดินทาง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าหนังสือเดินทางหรือบัตรกลับบ้านมีชิปไบโอเมตริกซ์ที่รองรับมาตรฐาน “ประตูอัจฉริยะ” ใหม่ บริษัทที่ขนส่งสินค้าที่ต้องควบคุมอุณหภูมิอาจต้องติดต่อศุลกากรล่วงหน้าเพื่อเข้าร่วมโครงการนำร่องการตรวจสินค้าก่อนข้ามพรมแดน หากโครงการดำเนินตามแผน การก่อสร้างจะเริ่มเป็นขั้นตอนกลางปี 2026 โดยช่องทางอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะแห่งแรกที่หวงกังจะเปิดใช้ได้ตั้งแต่ช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2027
แหล่งที่มา: news.gov.hk (Information Services Department)