
Logistics UK—หนึ่งในสมาคมขนส่งสินค้ารายใหญ่ที่สุดในยุโรป—ได้ส่งสัญญาณเตือนว่าโปแลนด์อาจเผชิญกับปัญหาการจราจรติดขัดอย่างรุนแรงที่ชายแดนและสนามบินในช่วงเทศกาลคริสต์มาส หากระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรป (EES) ถูกนำมาใช้เร็วเกินไป ในเอกสารแถลงการณ์วันที่ 4 ธันวาคม กลุ่มนี้อ้างถึงรายงานเบื้องต้นเกี่ยวกับคิวที่ยาวที่ดอเวอร์และปราก และเรียกร้องให้บรัสเซลส์ปฏิบัติตามคำมั่นสัญญาในการเปิดใช้ระบบอย่างค่อยเป็นค่อยไป
โปแลนด์มีความเสี่ยงเป็นพิเศษ เนื่องจากมีชายแดนภายนอกของเขตเชงเก้นที่ยาวที่สุดแห่งหนึ่งกับประเทศนอกสหภาพยุโรปอย่างยูเครนและเบลารุส รวมถึงยังมีผู้โดยสารมากกว่า 24 ล้านคนต่อปีผ่านสนามบินวอร์ซอ-ชอปินและคราคูฟ-บาลิซ สนง.เจ้าหน้าที่ชายแดนระบุว่าเครื่องสแกนลายนิ้วมือและใบหน้าทำงานได้ดี แต่คาดว่าจะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 20–30 เปอร์เซ็นต์ในช่วงกลางเดือนธันวาคม การลงทะเบียนที่ล่าช้าอาจส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้า ทำให้ห่วงโซ่อุปทานแบบ just-in-time ที่เลี้ยงดูโรงงานยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์ที่กำลังเติบโตของโปแลนด์เกิดความล่าช้า
Logistics UK แนะนำให้ผู้ประกอบการขนส่งแจ้งให้คนขับรถทราบขั้นตอนการใช้ระบบไบโอเมตริกส์ วางแผนเวลารอคอยเพิ่มในตารางเดินรถ และเตรียมรถพ่วงล่วงหน้าฝั่งเยอรมนีบนทางหลวง A2 นอกจากนี้ยังเรียกร้องให้มีแดชบอร์ดแสดงผลแบบเรียลไทม์ เพื่อให้ผู้ขนส่งสามารถเปลี่ยนเส้นทางสินค้าได้ก่อนที่คิวจะยาวขึ้น ห้องการค้าของโปแลนด์ก็สนับสนุนคำร้องนี้ โดยเตือนว่าการรอคิวที่ไม่แน่นอนอาจทำให้ประเทศสูญเสียความน่าสนใจในฐานะจุดตั้งฐานการผลิตใกล้เคียง
คณะกรรมาธิการยุโรปยืนยันว่า EES—ซึ่งเริ่มใช้เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม—มีความจำเป็นเพื่อเสริมความปลอดภัยชายแดนภายนอกและติดตามผู้ที่อยู่เกินกำหนด นักวิจารณ์เห็นว่าระบบที่ต้องสัมผัสมากนี้ไม่ควรบังคับใช้เต็มรูปแบบในช่วงเวลาที่มีการเดินทางหนาแน่นที่สุดของปี การตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการนำระบบมาใช้แบบค่อยเป็นค่อยไปขึ้นอยู่กับสภาสหภาพยุโรป ซึ่งโปแลนด์อาจรวมเสียงสนับสนุนจากประเทศแนวหน้าอื่นๆ ได้
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายคำแนะนำที่ชัดเจนคือ ปรับปรุงข้อมูลให้ผู้เดินทางรับทราบ เตรียมรับมือกับคิวที่ยาวขึ้นทั้งที่ด่านบกและสนามบิน และติดตามแผนสำรองสำหรับการขนส่งสินค้าที่ต้องตรงเวลาในช่วงเดือนธันวาคม
โปแลนด์มีความเสี่ยงเป็นพิเศษ เนื่องจากมีชายแดนภายนอกของเขตเชงเก้นที่ยาวที่สุดแห่งหนึ่งกับประเทศนอกสหภาพยุโรปอย่างยูเครนและเบลารุส รวมถึงยังมีผู้โดยสารมากกว่า 24 ล้านคนต่อปีผ่านสนามบินวอร์ซอ-ชอปินและคราคูฟ-บาลิซ สนง.เจ้าหน้าที่ชายแดนระบุว่าเครื่องสแกนลายนิ้วมือและใบหน้าทำงานได้ดี แต่คาดว่าจะมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 20–30 เปอร์เซ็นต์ในช่วงกลางเดือนธันวาคม การลงทะเบียนที่ล่าช้าอาจส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้า ทำให้ห่วงโซ่อุปทานแบบ just-in-time ที่เลี้ยงดูโรงงานยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์ที่กำลังเติบโตของโปแลนด์เกิดความล่าช้า
Logistics UK แนะนำให้ผู้ประกอบการขนส่งแจ้งให้คนขับรถทราบขั้นตอนการใช้ระบบไบโอเมตริกส์ วางแผนเวลารอคอยเพิ่มในตารางเดินรถ และเตรียมรถพ่วงล่วงหน้าฝั่งเยอรมนีบนทางหลวง A2 นอกจากนี้ยังเรียกร้องให้มีแดชบอร์ดแสดงผลแบบเรียลไทม์ เพื่อให้ผู้ขนส่งสามารถเปลี่ยนเส้นทางสินค้าได้ก่อนที่คิวจะยาวขึ้น ห้องการค้าของโปแลนด์ก็สนับสนุนคำร้องนี้ โดยเตือนว่าการรอคิวที่ไม่แน่นอนอาจทำให้ประเทศสูญเสียความน่าสนใจในฐานะจุดตั้งฐานการผลิตใกล้เคียง
คณะกรรมาธิการยุโรปยืนยันว่า EES—ซึ่งเริ่มใช้เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม—มีความจำเป็นเพื่อเสริมความปลอดภัยชายแดนภายนอกและติดตามผู้ที่อยู่เกินกำหนด นักวิจารณ์เห็นว่าระบบที่ต้องสัมผัสมากนี้ไม่ควรบังคับใช้เต็มรูปแบบในช่วงเวลาที่มีการเดินทางหนาแน่นที่สุดของปี การตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการนำระบบมาใช้แบบค่อยเป็นค่อยไปขึ้นอยู่กับสภาสหภาพยุโรป ซึ่งโปแลนด์อาจรวมเสียงสนับสนุนจากประเทศแนวหน้าอื่นๆ ได้
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายคำแนะนำที่ชัดเจนคือ ปรับปรุงข้อมูลให้ผู้เดินทางรับทราบ เตรียมรับมือกับคิวที่ยาวขึ้นทั้งที่ด่านบกและสนามบิน และติดตามแผนสำรองสำหรับการขนส่งสินค้าที่ต้องตรงเวลาในช่วงเดือนธันวาคม
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News