
ผู้โดยสารนับร้อยติดค้างในวันที่ 12 ธันวาคม หลังเกิดปัญหาสายไฟฟ้าสายหลักในช่วงเช้าตรู่ ทำให้ต้องระงับการเดินรถไฟ Rodalies สาย R2, R2 Nord, R8 และ R11 ระหว่างสถานี Mollet Sant Fost ถึง Granollers Centre เหตุการณ์เริ่มขึ้นเวลา 06:29 น. ส่งผลให้สายไฟฟ้าเหนือศีรษะและแพนโทกราฟของรถไฟที่จอดอยู่ใกล้สถานี Montmeló เสียหาย
ผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐาน Adif และผู้ให้บริการ Renfe ส่งช่างเทคนิคเข้าซ่อมแซมและแจ้งว่าการซ่อมอาจใช้เวลาหลายชั่วโมง มีการจัดรถบัสทดแทน แต่การจราจรบนทางหลวง AP-7 กลับหนาแน่นอย่างรวดเร็ว Renfe แนะนำให้ผู้โดยสารหาทางเลือกอื่น เช่น รถไฟใต้ดินบาร์เซโลนาและรถบัสระหว่างเมือง ขณะที่บริการ Cercanías ทางใต้ของ Montcada ยังคงให้บริการแต่ล่าช้า
เหตุขัดข้องครั้งนี้เป็นอีกหนึ่งในปัญหาโครงสร้างพื้นฐานที่เกิดขึ้นซ้ำซากในเครือข่ายรถไฟชานเมืองบาร์เซโลนา และเป็นแรงผลักดันให้มีการเรียกร้องการลงทุนที่รวดเร็วขึ้นในระบบไฟฟ้าเก่า นักธุรกิจที่เดินทางไปสนามบินบาร์เซโลนา-เอลปราทถูกแนะนำให้เผื่อเวลาเพิ่มขึ้น ขณะที่บริษัทข้ามชาติในสวนเทคโนโลยี Vallès เปิดใช้นโยบายทำงานจากระยะไกล
ทางการคาตาลันย้ำแผนการโอนการบริหาร Rodalies จากมาดริดไปยังรัฐบาลท้องถิ่นในปี 2026 โดยเห็นว่าการควบคุมในพื้นที่จะช่วยเร่งการปรับปรุงได้ จนกว่าจะถึงเวลานั้น ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายพนักงานที่ตั้งอยู่ในคาตาลันควรทบทวนแผนสำรองรับมือกับการหยุดชะงักของรถไฟซ้ำซากในช่วงพายุฤดูหนาว ซึ่งสายไฟฟ้าเหนือศีรษะมีความเปราะบางมากที่สุด
ผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐาน Adif และผู้ให้บริการ Renfe ส่งช่างเทคนิคเข้าซ่อมแซมและแจ้งว่าการซ่อมอาจใช้เวลาหลายชั่วโมง มีการจัดรถบัสทดแทน แต่การจราจรบนทางหลวง AP-7 กลับหนาแน่นอย่างรวดเร็ว Renfe แนะนำให้ผู้โดยสารหาทางเลือกอื่น เช่น รถไฟใต้ดินบาร์เซโลนาและรถบัสระหว่างเมือง ขณะที่บริการ Cercanías ทางใต้ของ Montcada ยังคงให้บริการแต่ล่าช้า
เหตุขัดข้องครั้งนี้เป็นอีกหนึ่งในปัญหาโครงสร้างพื้นฐานที่เกิดขึ้นซ้ำซากในเครือข่ายรถไฟชานเมืองบาร์เซโลนา และเป็นแรงผลักดันให้มีการเรียกร้องการลงทุนที่รวดเร็วขึ้นในระบบไฟฟ้าเก่า นักธุรกิจที่เดินทางไปสนามบินบาร์เซโลนา-เอลปราทถูกแนะนำให้เผื่อเวลาเพิ่มขึ้น ขณะที่บริษัทข้ามชาติในสวนเทคโนโลยี Vallès เปิดใช้นโยบายทำงานจากระยะไกล
ทางการคาตาลันย้ำแผนการโอนการบริหาร Rodalies จากมาดริดไปยังรัฐบาลท้องถิ่นในปี 2026 โดยเห็นว่าการควบคุมในพื้นที่จะช่วยเร่งการปรับปรุงได้ จนกว่าจะถึงเวลานั้น ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายพนักงานที่ตั้งอยู่ในคาตาลันควรทบทวนแผนสำรองรับมือกับการหยุดชะงักของรถไฟซ้ำซากในช่วงพายุฤดูหนาว ซึ่งสายไฟฟ้าเหนือศีรษะมีความเปราะบางมากที่สุด
แหล่งที่มา: El País