หมอกหนาและมลพิษรุนแรงทำให้เที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวที่สนามบิน IGI เดลีล่าช้า

เช้าวันจันทร์ที่ 19 มกราคม 2569 หมอกหนาและสภาพอากาศที่มีมลพิษรุนแรงทำให้ทัศนวิสัยที่สนามบินนานาชาติอินทิรา คานธี ต่ำกว่า 350 เมตร ส่งผลให้ต้องใช้มาตรการบินในสภาพทัศนวิสัยต่ำและเกิดความล่าช้ากระจายไปทั่วเครือข่ายภายในประเทศ ภายในเวลา 09:00 น. ตามเวลามาตรฐานอินเดีย ดัชนีคุณภาพอากาศ (AQI) ที่บอร์ดควบคุมมลพิษกลาง (CPCB) บันทึกได้สูงถึง 418 ซึ่งอยู่ในระดับ ‘รุนแรง’ ขณะที่สถานีตรวจวัดหลายแห่ง เช่น Dhaula Kuan และ ITO มีค่าเกิน 450

เจ้าหน้าที่สนามบินระบุว่า เที่ยวบินออกหลายสิบเที่ยวถูกระงับบนพื้นนาน 30-90 นาที เนื่องจากต้องให้ความสำคัญกับรันเวย์ที่รองรับมาตรฐาน Category III-B สำหรับเครื่องบินลำใหญ่ระหว่างประเทศ สายการบินอย่าง IndiGo, Air India และ Vistara ออกประกาศเรียลไทม์แนะนำผู้โดยสารให้ใช้แอปของสายการบินและมาถึงสนามบินล่วงหน้าอย่างน้อย 3 ชั่วโมง เพื่อผ่านจุดตรวจความปลอดภัยที่ล่าช้าจากสภาพอากาศ



ผู้โดยสารที่เดินทางเพื่อธุรกิจได้รับผลกระทบหนัก เที่ยวบินเช้าไปมุมไบ เบงกาลูรู และไฮเดอราบัด ซึ่งเป็นเส้นทางยอดนิยมสำหรับผู้บริหารที่เดินทางไปกลับในวันเดียว ถูกเลื่อนโดยเฉลี่ย 78 นาที ทำให้บริษัทต้องปรับตารางประชุมหรือเปลี่ยนไปใช้การประชุมทางวิดีโอ ผู้ส่งสินค้ารายงานผลกระทบต่อการขนส่งสินค้าเภสัชกรรมและอิเล็กทรอนิกส์ที่ต้องเร่งด่วน เนื่องจากสินค้าบรรทุกใต้ท้องเครื่องพลาดการเชื่อมต่อรถบรรทุกช่วงบ่ายออกจากเขตเดลี-เอ็นซีอาร์

สำนักงานการบินพลเรือน (DGCA) ย้ำว่าสายการบินต้องจัดอาหารและที่พักให้ผู้โดยสารหากล่าช้าเกิน 3 ชั่วโมง แต่กลุ่มผู้โดยสารร้องเรียนว่าการปฏิบัติตามยังไม่ทั่วถึง ผู้จัดการความเสี่ยงด้านการเดินทางแนะนำบริษัทต่างๆ ให้จองตั๋วที่สามารถคืนเงินได้สำหรับ 7 วันข้างหน้า เนื่องจากคาดการณ์ว่าจะมีสภาพอากาศคล้ายกัน

ในระยะยาว เหตุการณ์นี้สะท้อนต้นทุนการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้นจากมลพิษในฤดูหนาวของเดลี ผู้ดำเนินการสนามบิน DIAL กำลังเร่งสร้างรันเวย์เสริมที่รองรับมาตรฐาน CAT-III-B และกำลังสำรวจระบบนำทางรถแท็กซี่ ‘Follow-the-Greens’ เพื่อลดเวลาหมุนเวียนในสภาพทัศนวิสัยต่ำ สำหรับบริษัทข้ามชาติที่มีพนักงานเดินทางผ่านเดลี แผนรับมือฉุกเฉิน รวมถึงนโยบายทำงานจากที่ใดก็ได้อย่างยืดหยุ่น กำลังกลายเป็นสิ่งจำเป็นประจำปี