Adif สั่งจำกัดความเร็ว 160 กม./ชม. บนเส้นทางบาร์เซโลนา–มาดริด หลังเกิดอุบัติเหตุหลายครั้ง

ผู้จัดการโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟของสเปน Adif ได้ลดความเร็วสูงสุดชั่วคราวในเส้นทางรถไฟความเร็วสูงระหว่างบาร์เซโลนา-มาดริด ระยะทาง 187 กิโลเมตร จาก 300 กม./ชม. เหลือ 160 กม./ชม. ข้อจำกัดนี้ประกาศเมื่อวันที่ 20 มกราคม ครอบคลุมช่วงระหว่าง Mejorada del Campo (มาดริด) ถึง Cetina (ใกล้ Calatayud) และจะมีผลจนกว่าการตรวจสอบรางในเวลากลางคืนจะยืนยันความปลอดภัยของราง (catalannews.com)

การตัดสินใจนี้เกิดขึ้นหลังจากมีรายงานจากคนขับรถไฟเกี่ยวกับหลุมทรุดตัวในแนวดินถม และเกิดขึ้นในช่วงที่มีการเฝ้าระวังเข้มงวดมากขึ้นหลังเหตุการณ์ภัยพิบัติที่ Adamuz ทางตอนใต้ แม้ว่า Adif คาดว่าจะกลับมาให้บริการตามปกติภายใน 24 ชั่วโมง แต่การจำกัดความเร็วนี้ทำให้เวลาการเดินทางระยะ 620 กิโลเมตรเพิ่มขึ้นถึง 45 นาที ส่งผลกระทบต่อแผนการเดินทางธุรกิจที่ต้องการความแม่นยำระหว่างสองศูนย์กลางเศรษฐกิจใหญ่ของสเปน



Renfe และคู่แข่งเอกชน Iryo ได้ปรับเวลาการออกเดินทางของรถไฟ AVE, Avlo และ Frecciarossa เกือบ 30 เที่ยว พร้อมเสนอทางเลือกในการเปลี่ยนตั๋วฟรีหรือคืนเงิน สายการบิน Vueling และ Iberia Express ตอบสนองด้วยโปรโมชั่นราคาพิเศษสำหรับเที่ยวบินระหว่างมาดริด-บาร์เซโลนา สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงของพฤติกรรมการเดินทางเมื่อความน่าเชื่อถือของรถไฟลดลงอย่างรวดเร็ว

ผู้จัดการการเดินทางขององค์กรควรอัปเดตเครื่องมืออนุมัติการเดินทางเพื่อแจ้งเตือนเวลาการเดินทางที่ยาวนานขึ้น และพิจารณาเลื่อนการประชุมที่ต้องการความรวดเร็วไปเป็นการประชุมทางวิดีโอจนกว่าจะกลับมาใช้ความเร็วปกติได้อีกครั้ง ผู้เชี่ยวชาญด้านภาษีการเดินทางยังเตือนว่าการหยุดชะงักที่ยาวนานอาจส่งผลต่อเกณฑ์การตั้งถิ่นฐานถาวรของที่ปรึกษาที่เดินทางสัปดาห์ละครั้งระหว่างสองเมืองนี้

การตัดสินใจของ Adif อาจเป็นสัญญาณของการกำหนดมาตรการควบคุมความเร็วที่เข้มงวดขึ้นในกรณีสภาพอากาศเลวร้าย คล้ายกับมาตรการ ‘เตือนระดับส้ม’ ของสวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งคาดว่าจะถูกบรรจุในยุทธศาสตร์ความปลอดภัยทางรถไฟของสเปนในปี 2030