
เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยสนามบินที่เป็นสมาชิกสหภาพแรงงาน ver.di ได้หยุดงานตั้งแต่เวลา 00:00 น. วันที่ 27 มกราคม 2569 ส่งผลให้การตรวจสอบผู้โดยสารที่สนามบินดุสเซลดอร์ฟ (DUS) และโคโลญ/บอนน์ (CGN) หยุดชะงักเป็นเวลา 24 ชั่วโมง การเคลื่อนไหวครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากการเจรจาร่วม 5 รอบกับสมาคมบริษัทรักษาความปลอดภัยการบินแห่งชาติ (BDLS) ที่ไม่ประสบผลสำเร็จ ver.di เรียกร้องให้เพิ่มค่าจ้างชั่วโมงละ 2.80 ยูโร พร้อมค่าตอบแทนหน้าที่และค่าล่วงเวลาตั้งแต่ชั่วโมงแรกที่ทำงาน
สนามบินทั้งสองแห่งได้แนะนำสายการบินให้ยกเลิกหรือรวมเที่ยวบินล่วงหน้า โดยช่วงเช้าของวันเดียวกัน ดุสเซลดอร์ฟยกเลิกเที่ยวบินขาเข้าและขาออกไปแล้ว 192 เที่ยวจากทั้งหมด 389 เที่ยว ขณะที่โคโลญ/บอนน์รายงานการยกเลิก 78 เที่ยวบิน สายการบินลุฟท์ฮันซาและยูโรวิงส์ได้เปลี่ยนเส้นทางเที่ยวบินเชื่อมต่อบางส่วนไปยังแฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิก ทำให้ผู้โดยสารต้องใช้บริการรถไฟและเพิ่มเวลาการเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางขึ้นอีก 3-5 ชั่วโมง
บริษัทจัดการเดินทางอย่าง FCM และ CWT แนะนำลูกค้าองค์กรหลีกเลี่ยงการเดินทางในวันเดียวกันไปยังรัฐนอร์ทไรน์-เวสต์ฟาเลีย และให้คำแนะนำการทำงานระยะไกลแก่พนักงานที่อยู่ระหว่างปฏิบัติงาน การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศได้รับผลกระทบน้อยกว่า เนื่องจากการตรวจสอบสินค้าทำโดยหน่วยงานแยกต่างหากที่มีข้อตกลงแรงงานต่างกัน
แม้ว่าการหยุดงานจะสิ้นสุดลงในเวลาเที่ยงคืน ver.di เตือนว่าการนัดหยุดงานเพิ่มเติมเป็นไปได้หากนายจ้างไม่กลับมาเจรจาด้วยข้อเสนอที่ดีขึ้น ผู้จัดการด้านการเดินทางที่มีพนักงานบินเข้าประเทศเยอรมนีควรติดตามแผนสำรองและเผื่อเวลาพักระหว่างเที่ยวบินเพิ่มขึ้นในช่วงสองสัปดาห์ข้างหน้า
สนามบินทั้งสองแห่งได้แนะนำสายการบินให้ยกเลิกหรือรวมเที่ยวบินล่วงหน้า โดยช่วงเช้าของวันเดียวกัน ดุสเซลดอร์ฟยกเลิกเที่ยวบินขาเข้าและขาออกไปแล้ว 192 เที่ยวจากทั้งหมด 389 เที่ยว ขณะที่โคโลญ/บอนน์รายงานการยกเลิก 78 เที่ยวบิน สายการบินลุฟท์ฮันซาและยูโรวิงส์ได้เปลี่ยนเส้นทางเที่ยวบินเชื่อมต่อบางส่วนไปยังแฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิก ทำให้ผู้โดยสารต้องใช้บริการรถไฟและเพิ่มเวลาการเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางขึ้นอีก 3-5 ชั่วโมง
บริษัทจัดการเดินทางอย่าง FCM และ CWT แนะนำลูกค้าองค์กรหลีกเลี่ยงการเดินทางในวันเดียวกันไปยังรัฐนอร์ทไรน์-เวสต์ฟาเลีย และให้คำแนะนำการทำงานระยะไกลแก่พนักงานที่อยู่ระหว่างปฏิบัติงาน การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศได้รับผลกระทบน้อยกว่า เนื่องจากการตรวจสอบสินค้าทำโดยหน่วยงานแยกต่างหากที่มีข้อตกลงแรงงานต่างกัน
แม้ว่าการหยุดงานจะสิ้นสุดลงในเวลาเที่ยงคืน ver.di เตือนว่าการนัดหยุดงานเพิ่มเติมเป็นไปได้หากนายจ้างไม่กลับมาเจรจาด้วยข้อเสนอที่ดีขึ้น ผู้จัดการด้านการเดินทางที่มีพนักงานบินเข้าประเทศเยอรมนีควรติดตามแผนสำรองและเผื่อเวลาพักระหว่างเที่ยวบินเพิ่มขึ้นในช่วงสองสัปดาห์ข้างหน้า
แหล่งที่มา: UNI Europa