
एयरपोर्ट सुरक्षा एजेंट, जिन्हें सेवा संघ ver.di का समर्थन प्राप्त है, ने 27 जनवरी 2026 को आधी रात 12 बजे से हड़ताल शुरू कर दी, जिससे डसेलडोर्फ (DUS) और कोलोन/बॉन (CGN) हवाई अड्डों पर यात्री जांच 24 घंटे के लिए ठप हो गई। यह औद्योगिक कार्रवाई संघीय विमानन सुरक्षा कंपनियों के संघ (BDLS) के साथ पांच बेकार सामूहिक सौदेबाजी दौरों के बाद हुई है। ver.di ने प्रति घंटे 2.80 यूरो वेतन वृद्धि, उच्च कार्यात्मक भत्ते और पहले घंटे से ही ओवरटाइम प्रीमियम की मांग की है।
दोनों हवाई अड्डों ने एयरलाइनों से अग्रिम रूप से उड़ानें रद्द या समेकित करने का आग्रह किया था। सुबह तक, डसेलडोर्फ ने 389 निर्धारित प्रस्थान और आगमन में से 192 रद्द कर दिए थे, जबकि कोलोन/बॉन ने 78 उड़ानों को रद्द किया। लुफ्थांसा और यूरोविंग्स ने कुछ फीडर सेवाओं को फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख के लिए पुनर्निर्देशित किया, जिससे यात्रियों को रेल कनेक्शन पर जाना पड़ा और सामान्य यात्रा समय में तीन से पांच घंटे की वृद्धि हुई।
एफसीएम और CWT जैसे यात्रा प्रबंधन फर्मों ने कॉर्पोरेट ग्राहकों को नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया के लिए उसी दिन की यात्राओं से बचने और पहले से असाइनमेंट पर मौजूद कर्मचारियों को दूरस्थ कार्य निर्देश जारी करने की सलाह दी। कार्गो संचालन पर कम प्रभाव पड़ा, क्योंकि माल जांच अलग इकाइयों द्वारा की जाती है जिनके अलग सामूहिक समझौते हैं।
हालांकि हड़ताल आधी रात को समाप्त हो गई, ver.di ने चेतावनी दी है कि यदि नियोक्ता बेहतर प्रस्ताव के साथ बातचीत के लिए वापस नहीं आते हैं तो आगे भी हड़तालें "संभावित" हैं। जर्मनी में आने वाले प्रतिभा के साथ मोबिलिटी प्रबंधकों को आपातकालीन योजनाओं पर नजर रखनी चाहिए और अगले दो सप्ताह के लिए यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त ठहराव का समय जोड़ना चाहिए।
दोनों हवाई अड्डों ने एयरलाइनों से अग्रिम रूप से उड़ानें रद्द या समेकित करने का आग्रह किया था। सुबह तक, डसेलडोर्फ ने 389 निर्धारित प्रस्थान और आगमन में से 192 रद्द कर दिए थे, जबकि कोलोन/बॉन ने 78 उड़ानों को रद्द किया। लुफ्थांसा और यूरोविंग्स ने कुछ फीडर सेवाओं को फ्रैंकफर्ट और म्यूनिख के लिए पुनर्निर्देशित किया, जिससे यात्रियों को रेल कनेक्शन पर जाना पड़ा और सामान्य यात्रा समय में तीन से पांच घंटे की वृद्धि हुई।
एफसीएम और CWT जैसे यात्रा प्रबंधन फर्मों ने कॉर्पोरेट ग्राहकों को नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया के लिए उसी दिन की यात्राओं से बचने और पहले से असाइनमेंट पर मौजूद कर्मचारियों को दूरस्थ कार्य निर्देश जारी करने की सलाह दी। कार्गो संचालन पर कम प्रभाव पड़ा, क्योंकि माल जांच अलग इकाइयों द्वारा की जाती है जिनके अलग सामूहिक समझौते हैं।
हालांकि हड़ताल आधी रात को समाप्त हो गई, ver.di ने चेतावनी दी है कि यदि नियोक्ता बेहतर प्रस्ताव के साथ बातचीत के लिए वापस नहीं आते हैं तो आगे भी हड़तालें "संभावित" हैं। जर्मनी में आने वाले प्रतिभा के साथ मोबिलिटी प्रबंधकों को आपातकालीन योजनाओं पर नजर रखनी चाहिए और अगले दो सप्ताह के लिए यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त ठहराव का समय जोड़ना चाहिए।
स्रोत: UNI Europa
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