
สนามบินทะเลสาบคอนสแตนซ์ที่ฟรีดริชส์ฮาเฟิน กลายเป็นทางเลือกสำรองอีกครั้งสำหรับการประชุมเวิลด์ อีโคโนมิก ฟอรัม โดยรับมือกับการเคลื่อนย้ายเครื่องบินเพิ่มขึ้นประมาณ 150 เที่ยวในสัปดาห์การประชุม ตั้งอยู่ห่างจากดาวอสเพียง 80 กิโลเมตรโดยถนน สนามบินภูมิภาคนี้ได้รับความนิยมจากคณะผู้แทนที่เครื่องบินเจ็ทของบริษัทหรือรัฐบาลไม่สามารถจองช่องจอดที่ซูริกหรืออัลเทินไรน์ได้
ปีนี้ปริมาณการบินเพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากหมอกหนาในเทือกเขาแอลป์ ทำให้เครื่องบินเจ็ทธุรกิจหลายลำและเครื่องบินรัฐบาลขนาดใหญ่ 3 ลำต้องเปลี่ยนเส้นทางจากสนามบินในสวิตเซอร์แลนด์ ระบบลงจอดด้วยเครื่องมือ CAT III ของฟรีดริชส์ฮาเฟินและรันเวย์ยาว 2,350 เมตรที่เพิ่งปรับปรุงใหม่ช่วยให้การปฏิบัติการดำเนินไปได้โดยมีความล่าช้าน้อยที่สุดจากสภาพอากาศ
ฝ่ายบริหารสนามบินได้จัดสรรพนักงานฝ่ายธุรการไปช่วยงานบนลานจอดเครื่องบิน เพื่อหลีกเลี่ยงการจ้างงานชั่วคราวที่มีค่าใช้จ่ายสูง พร้อมทั้งรักษาเป้าหมายการกลับเครื่องภายใน 20 นาที ตัวแทนบริการรายงานว่า ความจุลานจอด VIP ใช้งานถึง 95 เปอร์เซ็นต์ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ซึ่งเป็นสถิติใหม่ของสนามบิน
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้าย ข้อความชัดเจนว่า ในช่วงงานใหญ่ในเทือกเขาแอลป์ตะวันออกของสวิตเซอร์แลนด์ แผนสำรองควรรวมสนามบินในเยอรมนีที่มีการเชื่อมต่อระบบขนส่งพื้นดินที่แข็งแกร่ง บริษัทบริการรถลีมูซีนเสนอราคาค่าโดยสารเที่ยวเดียวระหว่าง 600–800 ยูโร สำหรับการเดินทาง 90 นาทีไปยังดาวอสในสัปดาห์นี้ และข้อกำหนดประกันภัยข้ามพรมแดนเพิ่มขั้นตอนเอกสารสำหรับคนขับรถ
กระทรวงเศรษฐกิจของบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์ก ยินดีต้อนรับปริมาณการบินล้นหลามนี้ โดยระบุว่า ผู้บริหารที่มาเยือนจองที่พักโรงแรมในภูมิภาคมากกว่า 4,000 คืน ซึ่งเป็นการกระตุ้นที่ไม่คาดคิดในช่วงฤดูหนาวที่ปกติแล้วมีนักท่องเที่ยวน้อย
ปีนี้ปริมาณการบินเพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากหมอกหนาในเทือกเขาแอลป์ ทำให้เครื่องบินเจ็ทธุรกิจหลายลำและเครื่องบินรัฐบาลขนาดใหญ่ 3 ลำต้องเปลี่ยนเส้นทางจากสนามบินในสวิตเซอร์แลนด์ ระบบลงจอดด้วยเครื่องมือ CAT III ของฟรีดริชส์ฮาเฟินและรันเวย์ยาว 2,350 เมตรที่เพิ่งปรับปรุงใหม่ช่วยให้การปฏิบัติการดำเนินไปได้โดยมีความล่าช้าน้อยที่สุดจากสภาพอากาศ
ฝ่ายบริหารสนามบินได้จัดสรรพนักงานฝ่ายธุรการไปช่วยงานบนลานจอดเครื่องบิน เพื่อหลีกเลี่ยงการจ้างงานชั่วคราวที่มีค่าใช้จ่ายสูง พร้อมทั้งรักษาเป้าหมายการกลับเครื่องภายใน 20 นาที ตัวแทนบริการรายงานว่า ความจุลานจอด VIP ใช้งานถึง 95 เปอร์เซ็นต์ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ซึ่งเป็นสถิติใหม่ของสนามบิน
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้าย ข้อความชัดเจนว่า ในช่วงงานใหญ่ในเทือกเขาแอลป์ตะวันออกของสวิตเซอร์แลนด์ แผนสำรองควรรวมสนามบินในเยอรมนีที่มีการเชื่อมต่อระบบขนส่งพื้นดินที่แข็งแกร่ง บริษัทบริการรถลีมูซีนเสนอราคาค่าโดยสารเที่ยวเดียวระหว่าง 600–800 ยูโร สำหรับการเดินทาง 90 นาทีไปยังดาวอสในสัปดาห์นี้ และข้อกำหนดประกันภัยข้ามพรมแดนเพิ่มขั้นตอนเอกสารสำหรับคนขับรถ
กระทรวงเศรษฐกิจของบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์ก ยินดีต้อนรับปริมาณการบินล้นหลามนี้ โดยระบุว่า ผู้บริหารที่มาเยือนจองที่พักโรงแรมในภูมิภาคมากกว่า 4,000 คืน ซึ่งเป็นการกระตุ้นที่ไม่คาดคิดในช่วงฤดูหนาวที่ปกติแล้วมีนักท่องเที่ยวน้อย
แหล่งที่มา: Aviation.Direct
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนีเพิ่มเติมจาก สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี
ดูทั้งหมด
สนามบินแฟรงก์เฟิร์ตเริ่มการจำลองสถานการณ์ผู้โดยสารขนาดใหญ่ เตรียมความพร้อมก่อนเปิดใช้เทอร์มินัล 3
ความล่าช้าในการรับรองความปลอดภัยทำให้ลุฟท์ฮันซ่าต้องปิดกั้นที่นั่งชั้นธุรกิจส่วนใหญ่บนเครื่องบินดรีมไลเนอร์รุ่นใหม่