สหรัฐฯ ออกประกาศเตือน NOTAM สำหรับน่านฟ้าซีปรัส ท่ามกลางความตึงเครียดกับอิหร่าน

รัฐมนตรีกลาโหมไซปรัส วาสซิลิส ปาลมาส ยืนยันเมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2569 ว่าสำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) ได้ออกประกาศแจ้งเตือนนักบิน (NOTAM) ครอบคลุมพื้นที่ข้อมูลการบินนิโคเซีย (Nicosia FIR) การแจ้งเตือนนี้เกิดขึ้นจากความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นระหว่างวอชิงตันและเตหะราน โดยแนะนำให้สายการบินพาณิชย์ใช้ความระมัดระวังเมื่อปฏิบัติการในน่านฟ้าไซปรัส แม้จะยังไม่มีการสั่งห้ามเส้นทางบินใดๆ

ปาลมาสเน้นย้ำว่าไม่มีข้อมูลข่าวกรองที่ชัดเจนถึงภัยคุกคามที่ใกล้เข้ามา มาตรการนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของสหรัฐฯ ในการรักษาความกดดันทางการทูตต่ออิหร่าน พร้อมส่งสัญญาณเตือนสายการบิน NOTAM นี้ออกตามประกาศเตือนในบางพื้นที่ของอิรัก อิสราเอล และทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก และจะมีการทบทวนทุกวัน



สำหรับนายจ้างข้ามชาติที่ส่งพนักงานหรือบุคลากรสำคัญผ่านลาร์นากา หรือปาฟอส การแจ้งเตือนนี้น่าจะมีผลกระทบทันทีน้อย ผู้ให้บริการประกันภัยยังไม่ปรับเพิ่มเบี้ยประกันภัยความเสี่ยงสงคราม และสายการบินหลักอย่าง Aegean, British Airways และ Emirates ยังคงปฏิบัติตามตารางบินเดิม อย่างไรก็ตาม บริษัทควรปรับปรุงการประเมินความเสี่ยงการเดินทาง แจ้งเตือนผู้เดินทางถึงความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนเส้นทางแบบกะทันหัน และตรวจสอบให้แน่ใจว่าหมายเลขโทรศัพท์มือถือถูกลงทะเบียนในระบบติดตามของบริษัท

ตำแหน่งยุทธศาสตร์ของไซปรัสที่เป็นที่ตั้งของฐานทัพอธิปไตยของอังกฤษ และเป็นจุดพักสำหรับการอพยพทางการแพทย์ ทำให้ผลกระทบทางภูมิรัฐศาสตร์สามารถแปรเปลี่ยนเป็นข้อจำกัดในการบินพาณิชย์ได้อย่างรวดเร็ว ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรรักษาการสื่อสารกับบริษัทจัดการเดินทางอย่างใกล้ชิด และหลีกเลี่ยงเวลาต่อเครื่องที่แคบผ่านศูนย์กลางที่ติดกับเขตความขัดแย้ง

หากความตึงเครียดลดลง NOTAM นี้คาดว่าจะหมดอายุโดยไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการ แต่หากสถานการณ์บานปลาย สายการบินอาจต้องเปลี่ยนเส้นทางการบินตะวันออก-ตะวันตกให้บินใต้ไซปรัส ส่งผลต่อเวลาบินและการคำนวณความรับผิดชอบในการดูแลผู้โดยสาร