
เป็นวันที่สองติดต่อกันที่สนามบินเบอร์ลิน-บรันเดนบูร์ก (BER) ต้องระงับเที่ยวบินขาออกและขาเข้าทั้งหมดในวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2569 เนื่องจากน้ำแข็งเกาะบนรันเวย์และทางขึ้นเครื่องบินจนเกิดน้ำแข็งดำ การปิดสนามบินครั้งนี้เป็นปัญหาภายในประเทศเยอรมนี แต่ผลกระทบกลับส่งถึงทางตะวันตกของโปแลนด์ทันที เพราะ BER เป็นศูนย์กลางการบินหลักที่ใกล้ที่สุดสำหรับธุรกิจในเมืองชเชซซิน, ซีโลนา กูรา และวรอตสวัฟ และสายการบิน LOT Polish Airlines ยังมีเที่ยวบินร่วมรหัสหลายเที่ยวบินต่อวันไปยังวอร์ซอที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายบินระยะไกล (euronews.com)
ที่ปรึกษาด้านการขนส่งประเมินว่าเกือบ 12% ของนักธุรกิจที่เดินทางจากโปแลนด์ไปเอเชียและอเมริกาเหนือ มักขับรถข้ามพรมแดนไปขึ้นเครื่องบินระหว่างทวีปที่ BER เพราะมีตัวเลือกสายการบินมากกว่าและค่าโดยสารถูกกว่า ตอนนี้ผู้โดยสารกลุ่มนี้ต้องเผชิญกับเส้นทางอ้อมที่ยาวขึ้นไปยังโพซแนน, วรอตสวัฟ หรือวอร์ซอ และในหลายกรณีทำให้พลาดต่อเครื่องบินในจุดหมายปลายทางที่ไกลออกไป นอกจากนี้ Deutsche Bahn ผู้ให้บริการรถไฟเยอรมันยังยกเลิกบริการ ICE ในเส้นทางเบอร์ลิน–แฟรงก์เฟิร์ต(โอดร์)–โพซแนน เพิ่มความวุ่นวายเข้าไปอีก (thesun.co.uk)
ตามข้อบังคับของสหภาพยุโรป EU Regulation 261/2004 ผู้โดยสารที่เที่ยวบินถูกยกเลิกเนื่องจากสภาพอากาศจะได้รับการดูแล เช่น อาหารและที่พัก แต่จะไม่ได้รับค่าชดเชยเป็นเงิน อย่างไรก็ตาม บริษัทในโปแลนด์ที่มีโครงการเร่งด่วนควรเปิดใช้ข้อกำหนดสำรองในนโยบายการเดินทางของตน การตรวจคนเข้าเมืองที่ด่านชายแดนโปแลนด์-เยอรมนีก็ช้าลงเช่นกัน โดยเจ้าหน้าที่รายงานว่ามีรถยนต์ส่วนตัวจำนวนมากกลับเข้ามาในโปแลนด์เพื่อจองเที่ยวบินภายในประเทศใหม่
บริษัทที่มีพนักงานส่งไปมาระหว่างเบอร์ลินกับโรงงานในโปแลนด์ ซึ่งพบมากในอุตสาหกรรมยานยนต์และบริการไอที ควรเตรียมรับมือกับความล่าช้าอย่างน้อย 48 ชั่วโมง ผู้จัดการการเดินทางแนะนำให้: 1) เปลี่ยนเส้นทางผ่านโพซแนน–ลาวิชา หรือวอร์ซอ-ชอปิน; 2) จองห้องพักโรงแรมในโพซแนนและวรอตสวัฟ ซึ่งยังมีที่ว่าง; และ 3) เตือนพนักงานว่าถนนสาย A2 และ S3 ยังมีสภาพอันตรายจากฝนแข็งตัวเช่นกัน
นักอุตุนิยมวิทยาเตือนว่าฝนปรอยน้ำแข็งอาจยังคงตกต่อเนื่องจนถึงเช้าวันเสาร์ ทำให้มีโอกาสเกิดการยกเลิกเที่ยวบินเพิ่มเติม บริษัทประกันภัยในโปแลนด์รายงานว่ามีคำถามเกี่ยวกับการซื้อประกันเสริม “ยกเลิกได้ทุกเหตุผล” เพิ่มขึ้นอย่างมาก สะท้อนว่าสภาพอากาศหนาวเย็นกลายเป็นความเสี่ยงที่บริษัทต้องให้ความสำคัญในปี 2569 นี้
ที่ปรึกษาด้านการขนส่งประเมินว่าเกือบ 12% ของนักธุรกิจที่เดินทางจากโปแลนด์ไปเอเชียและอเมริกาเหนือ มักขับรถข้ามพรมแดนไปขึ้นเครื่องบินระหว่างทวีปที่ BER เพราะมีตัวเลือกสายการบินมากกว่าและค่าโดยสารถูกกว่า ตอนนี้ผู้โดยสารกลุ่มนี้ต้องเผชิญกับเส้นทางอ้อมที่ยาวขึ้นไปยังโพซแนน, วรอตสวัฟ หรือวอร์ซอ และในหลายกรณีทำให้พลาดต่อเครื่องบินในจุดหมายปลายทางที่ไกลออกไป นอกจากนี้ Deutsche Bahn ผู้ให้บริการรถไฟเยอรมันยังยกเลิกบริการ ICE ในเส้นทางเบอร์ลิน–แฟรงก์เฟิร์ต(โอดร์)–โพซแนน เพิ่มความวุ่นวายเข้าไปอีก (thesun.co.uk)
ตามข้อบังคับของสหภาพยุโรป EU Regulation 261/2004 ผู้โดยสารที่เที่ยวบินถูกยกเลิกเนื่องจากสภาพอากาศจะได้รับการดูแล เช่น อาหารและที่พัก แต่จะไม่ได้รับค่าชดเชยเป็นเงิน อย่างไรก็ตาม บริษัทในโปแลนด์ที่มีโครงการเร่งด่วนควรเปิดใช้ข้อกำหนดสำรองในนโยบายการเดินทางของตน การตรวจคนเข้าเมืองที่ด่านชายแดนโปแลนด์-เยอรมนีก็ช้าลงเช่นกัน โดยเจ้าหน้าที่รายงานว่ามีรถยนต์ส่วนตัวจำนวนมากกลับเข้ามาในโปแลนด์เพื่อจองเที่ยวบินภายในประเทศใหม่
บริษัทที่มีพนักงานส่งไปมาระหว่างเบอร์ลินกับโรงงานในโปแลนด์ ซึ่งพบมากในอุตสาหกรรมยานยนต์และบริการไอที ควรเตรียมรับมือกับความล่าช้าอย่างน้อย 48 ชั่วโมง ผู้จัดการการเดินทางแนะนำให้: 1) เปลี่ยนเส้นทางผ่านโพซแนน–ลาวิชา หรือวอร์ซอ-ชอปิน; 2) จองห้องพักโรงแรมในโพซแนนและวรอตสวัฟ ซึ่งยังมีที่ว่าง; และ 3) เตือนพนักงานว่าถนนสาย A2 และ S3 ยังมีสภาพอันตรายจากฝนแข็งตัวเช่นกัน
นักอุตุนิยมวิทยาเตือนว่าฝนปรอยน้ำแข็งอาจยังคงตกต่อเนื่องจนถึงเช้าวันเสาร์ ทำให้มีโอกาสเกิดการยกเลิกเที่ยวบินเพิ่มเติม บริษัทประกันภัยในโปแลนด์รายงานว่ามีคำถามเกี่ยวกับการซื้อประกันเสริม “ยกเลิกได้ทุกเหตุผล” เพิ่มขึ้นอย่างมาก สะท้อนว่าสภาพอากาศหนาวเย็นกลายเป็นความเสี่ยงที่บริษัทต้องให้ความสำคัญในปี 2569 นี้
แหล่งที่มา: Euronews