
คลื่นความหนาวเย็นจัดในยุโรปกลางทำให้สายการบิน Swiss International Air Lines (SWISS) ต้องยกเลิกเที่ยวบินไปแล้ว 57 เที่ยวตั้งแต่ต้นสัปดาห์ ส่งผลให้ผู้โดยสารมากกว่า 7,400 คนติดค้าง และกระทบต่อเส้นทางธุรกิจที่มีความถี่สูงระหว่างซูริกกับศูนย์กลางสำคัญอย่างอัมสเตอร์ดัม เบอร์ลิน และแฟรงก์เฟิร์ต เมื่อวันศุกร์ที่ 13 กุมภาพันธ์ สายการบินแจ้งเตือนว่าจะต้องยกเลิกเที่ยวบินเพิ่มเติมในช่วงสุดสัปดาห์อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เนื่องจากอุณหภูมิในที่ราบสูงสวิตเซอร์แลนด์ลดลงถึง -10 องศาเซลเซียสในช่วงกลางคืน ทำให้การทำละลายน้ำแข็งบนเครื่องบินเป็นไปอย่างยากลำบาก และสนามบินซูริกต้องลดกำลังการให้บริการ (swissobserver.ch)
สายการบินได้เปิด “ห้องปฏิบัติการฉุกเฉิน” โดยส่งพนักงานไปช่วยงานบริการลูกค้าโดยตรง และได้รับการยกเว้นเคอร์ฟิวกลางคืนจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งสหพันธรัฐ เพื่อรักษาเที่ยวบินระยะไกลไว้ได้ อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่เกิดจากสภาพอากาศนี้ได้ส่งผลกระทบต่อกำหนดการบินในยุโรป โดยทำให้เกิดความล่าช้าในเที่ยวบินของพันธมิตรกลุ่ม Lufthansa และเที่ยวบินร่วมรหัสที่เชื่อมต่อการเดินทางระหว่างทวีปเข้าสู่ศูนย์กลางทางการเงินของสวิตเซอร์แลนด์ (swissobserver.ch)
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางขององค์กร ช่วงเวลานี้ถือว่ายุ่งยากมาก กุมภาพันธ์เป็นช่วงพีคสำหรับการเริ่มโครงการหลังวันหยุด และหลายบริษัทข้ามชาติต้องพึ่งพาการเดินทางไปกลับในวันเดียวกันระหว่างซูริกกับศูนย์เศรษฐกิจทะเลเหนือ ผู้เดินทางที่ต้องใช้วีซ่าต้องเผชิญกับความท้าทายเพิ่มเติม เนื่องจากระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรป (EES) ทำให้เวลาตรวจคนเข้าเมืองสำหรับชาวต่างชาติจากประเทศที่สามยาวนานขึ้น ลดโอกาสในการเปลี่ยนเส้นทางฉุกเฉินผ่านเจนีวาหรือบาเซิล การพลาดต่อเครื่องอาจทำให้การคำนวณระยะเวลาพำนัก 90 วันในเขตเชงเก้นที่บันทึกใน EES ไม่ถูกต้อง ซึ่งเป็นประเด็นสำคัญสำหรับผู้เดินทางบ่อย
SWISS แนะนำให้ผู้โดยสารอัปเดตข้อมูลติดต่อในแอปของสายการบินเพื่อรับแจ้งการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบินอัตโนมัติ และขอให้ผู้โดยสารที่มีตั๋วยืดหยุ่นเลื่อนการเดินทางที่ไม่จำเป็นออกไป ทีมงานด้านการเดินทางควรติดตามแดชบอร์ดดูแลความปลอดภัยสำหรับพนักงานที่ต้องพักค้างคืน และตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อมูลในระบบของบริษัทตัวแทนจัดการเดินทาง (TMC) มีรหัสยกเว้นค่าใช้จ่ายจากสภาพอากาศหนาว เพื่อให้สามารถเบิกค่าโรงแรมและอาหารได้รวดเร็ว บริษัทที่ใช้การเดินทางผสมระหว่างรถไฟและเครื่องบินในเส้นทางซูริก–แฟรงก์เฟิร์ต อาจพิจารณาเปลี่ยนไปใช้รถไฟความเร็วสูงทั้งหมดจนกว่าคลื่นความหนาวจะผ่านไป
นักอุตุนิยมวิทยาของ MeteoSwiss คาดว่าอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์จะยังคงอยู่จนถึงต้นสัปดาห์หน้า ทำให้จำนวนเที่ยวบินที่ถูกยกเลิกมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น แม้ว่าความวุ่นวายในการปฏิบัติการจะเป็นเพียงชั่วคราว แต่เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของตารางเวลาที่แน่นหนาในศูนย์กลางของสวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งเป็นปัจจัยที่ผู้วางแผนการเดินทางต้องนำมาพิจารณาในแผนสำรองช่วงพีคซีซั่นปี 2026
สายการบินได้เปิด “ห้องปฏิบัติการฉุกเฉิน” โดยส่งพนักงานไปช่วยงานบริการลูกค้าโดยตรง และได้รับการยกเว้นเคอร์ฟิวกลางคืนจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งสหพันธรัฐ เพื่อรักษาเที่ยวบินระยะไกลไว้ได้ อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่เกิดจากสภาพอากาศนี้ได้ส่งผลกระทบต่อกำหนดการบินในยุโรป โดยทำให้เกิดความล่าช้าในเที่ยวบินของพันธมิตรกลุ่ม Lufthansa และเที่ยวบินร่วมรหัสที่เชื่อมต่อการเดินทางระหว่างทวีปเข้าสู่ศูนย์กลางทางการเงินของสวิตเซอร์แลนด์ (swissobserver.ch)
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางขององค์กร ช่วงเวลานี้ถือว่ายุ่งยากมาก กุมภาพันธ์เป็นช่วงพีคสำหรับการเริ่มโครงการหลังวันหยุด และหลายบริษัทข้ามชาติต้องพึ่งพาการเดินทางไปกลับในวันเดียวกันระหว่างซูริกกับศูนย์เศรษฐกิจทะเลเหนือ ผู้เดินทางที่ต้องใช้วีซ่าต้องเผชิญกับความท้าทายเพิ่มเติม เนื่องจากระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรป (EES) ทำให้เวลาตรวจคนเข้าเมืองสำหรับชาวต่างชาติจากประเทศที่สามยาวนานขึ้น ลดโอกาสในการเปลี่ยนเส้นทางฉุกเฉินผ่านเจนีวาหรือบาเซิล การพลาดต่อเครื่องอาจทำให้การคำนวณระยะเวลาพำนัก 90 วันในเขตเชงเก้นที่บันทึกใน EES ไม่ถูกต้อง ซึ่งเป็นประเด็นสำคัญสำหรับผู้เดินทางบ่อย
SWISS แนะนำให้ผู้โดยสารอัปเดตข้อมูลติดต่อในแอปของสายการบินเพื่อรับแจ้งการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบินอัตโนมัติ และขอให้ผู้โดยสารที่มีตั๋วยืดหยุ่นเลื่อนการเดินทางที่ไม่จำเป็นออกไป ทีมงานด้านการเดินทางควรติดตามแดชบอร์ดดูแลความปลอดภัยสำหรับพนักงานที่ต้องพักค้างคืน และตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อมูลในระบบของบริษัทตัวแทนจัดการเดินทาง (TMC) มีรหัสยกเว้นค่าใช้จ่ายจากสภาพอากาศหนาว เพื่อให้สามารถเบิกค่าโรงแรมและอาหารได้รวดเร็ว บริษัทที่ใช้การเดินทางผสมระหว่างรถไฟและเครื่องบินในเส้นทางซูริก–แฟรงก์เฟิร์ต อาจพิจารณาเปลี่ยนไปใช้รถไฟความเร็วสูงทั้งหมดจนกว่าคลื่นความหนาวจะผ่านไป
นักอุตุนิยมวิทยาของ MeteoSwiss คาดว่าอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์จะยังคงอยู่จนถึงต้นสัปดาห์หน้า ทำให้จำนวนเที่ยวบินที่ถูกยกเลิกมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น แม้ว่าความวุ่นวายในการปฏิบัติการจะเป็นเพียงชั่วคราว แต่เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของตารางเวลาที่แน่นหนาในศูนย์กลางของสวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งเป็นปัจจัยที่ผู้วางแผนการเดินทางต้องนำมาพิจารณาในแผนสำรองช่วงพีคซีซั่นปี 2026
แหล่งที่มา: Swiss Observer