Đợt lạnh khắc nghiệt tại Trung Âu đã khiến hãng hàng không Swiss International Air Lines (SWISS) phải hủy 57 chuyến bay từ đầu tuần, làm hơn 7.400 hành khách bị kẹt lại và gây gián đoạn các tuyến bay kinh doanh tần suất cao giữa Zurich và các trung tâm quan trọng như Amsterdam, Berlin và Frankfurt. Vào thứ Sáu, ngày 13 tháng 2, hãng cảnh báo rằng việc hủy chuyến tiếp tục trong suốt cuối tuần là “không thể tránh khỏi” khi nhiệt độ tại Cao nguyên Thụy Sĩ giảm xuống -10 °C qua đêm, gây khó khăn cho công tác rã băng và buộc sân bay Zurich phải hoạt động với công suất giảm.
Hãng đã kích hoạt phòng điều hành khẩn cấp, điều động lại nhân viên vào các vị trí phục vụ khách hàng trực tiếp và xin được miễn trừ giới nghiêm ban đêm hiếm hoi từ Cục Hàng không Dân dụng Liên bang để bảo vệ các chuyến bay dài. Tuy nhiên, nút thắt do thời tiết gây ra đã lan rộng ảnh hưởng đến lịch trình châu Âu, gây chậm trễ cho các đối tác thuộc nhóm Lufthansa và các chuyến bay liên danh, làm gián đoạn luồng hành khách liên lục địa đến các trung tâm tài chính của Thụy Sĩ.
![Đợt lạnh sâu buộc Thụy Sĩ hủy hàng chục chuyến bay châu Âu, gây xáo trộn du lịch doanh nhân]()
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, thời điểm này rất khó xử. Tháng Hai là mùa cao điểm cho các dự án khởi động sau kỳ nghỉ lễ, và nhiều tập đoàn đa quốc gia phụ thuộc vào việc bay khứ hồi trong ngày giữa Zurich và các trung tâm kinh tế Bắc Hải. Hành khách cần visa còn đối mặt với thách thức mới: Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) của EU đã kéo dài thời gian kiểm soát biên giới đối với công dân các nước thứ ba, làm giảm khả năng chuyển hướng chuyến bay vào phút chót qua Geneva hoặc Basel. Việc trễ chuyến có thể làm mất hiệu lực tính toán thời gian lưu trú 90 ngày trong Schengen được ghi nhận trong EES — một điểm quan trọng về tuân thủ đối với người bay thường xuyên.
SWISS khuyên hành khách cập nhật thông tin liên lạc trong ứng dụng của hãng để nhận thông báo tự động về việc đặt lại chuyến bay và khuyến nghị những người có vé linh hoạt nên hoãn các chuyến đi không cần thiết. Các đội ngũ quản lý di chuyển cần theo dõi bảng điều khiển trách nhiệm chăm sóc nhân viên phải lưu trú qua đêm và đảm bảo hồ sơ của Công ty Quản lý Du lịch (TMC) có mã miễn trừ thời tiết mùa đông để chi phí khách sạn và ăn uống được hoàn trả nhanh chóng. Các công ty sử dụng kết hợp tàu hỏa và máy bay trên tuyến Zurich–Frankfurt có thể cân nhắc chuyển hoàn toàn sang tàu cao tốc cho đến khi đợt lạnh kết thúc.
Các nhà khí tượng học tại MeteoSwiss dự báo nhiệt độ dưới 0 độ sẽ kéo dài đến đầu tuần tới, do đó số chuyến bay bị hủy có thể còn tăng. Mặc dù gián đoạn hoạt động chỉ mang tính tạm thời, sự việc này nhấn mạnh sự mong manh của lịch trình quay vòng chặt chẽ tại các trung tâm của Thụy Sĩ — một yếu tố mà các nhà hoạch định di chuyển cần tích hợp vào kế hoạch dự phòng mùa cao điểm năm 2026.
Hãng đã kích hoạt phòng điều hành khẩn cấp, điều động lại nhân viên vào các vị trí phục vụ khách hàng trực tiếp và xin được miễn trừ giới nghiêm ban đêm hiếm hoi từ Cục Hàng không Dân dụng Liên bang để bảo vệ các chuyến bay dài. Tuy nhiên, nút thắt do thời tiết gây ra đã lan rộng ảnh hưởng đến lịch trình châu Âu, gây chậm trễ cho các đối tác thuộc nhóm Lufthansa và các chuyến bay liên danh, làm gián đoạn luồng hành khách liên lục địa đến các trung tâm tài chính của Thụy Sĩ.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, thời điểm này rất khó xử. Tháng Hai là mùa cao điểm cho các dự án khởi động sau kỳ nghỉ lễ, và nhiều tập đoàn đa quốc gia phụ thuộc vào việc bay khứ hồi trong ngày giữa Zurich và các trung tâm kinh tế Bắc Hải. Hành khách cần visa còn đối mặt với thách thức mới: Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) của EU đã kéo dài thời gian kiểm soát biên giới đối với công dân các nước thứ ba, làm giảm khả năng chuyển hướng chuyến bay vào phút chót qua Geneva hoặc Basel. Việc trễ chuyến có thể làm mất hiệu lực tính toán thời gian lưu trú 90 ngày trong Schengen được ghi nhận trong EES — một điểm quan trọng về tuân thủ đối với người bay thường xuyên.
SWISS khuyên hành khách cập nhật thông tin liên lạc trong ứng dụng của hãng để nhận thông báo tự động về việc đặt lại chuyến bay và khuyến nghị những người có vé linh hoạt nên hoãn các chuyến đi không cần thiết. Các đội ngũ quản lý di chuyển cần theo dõi bảng điều khiển trách nhiệm chăm sóc nhân viên phải lưu trú qua đêm và đảm bảo hồ sơ của Công ty Quản lý Du lịch (TMC) có mã miễn trừ thời tiết mùa đông để chi phí khách sạn và ăn uống được hoàn trả nhanh chóng. Các công ty sử dụng kết hợp tàu hỏa và máy bay trên tuyến Zurich–Frankfurt có thể cân nhắc chuyển hoàn toàn sang tàu cao tốc cho đến khi đợt lạnh kết thúc.
Các nhà khí tượng học tại MeteoSwiss dự báo nhiệt độ dưới 0 độ sẽ kéo dài đến đầu tuần tới, do đó số chuyến bay bị hủy có thể còn tăng. Mặc dù gián đoạn hoạt động chỉ mang tính tạm thời, sự việc này nhấn mạnh sự mong manh của lịch trình quay vòng chặt chẽ tại các trung tâm của Thụy Sĩ — một yếu tố mà các nhà hoạch định di chuyển cần tích hợp vào kế hoạch dự phòng mùa cao điểm năm 2026.
Nguồn: Swiss Observer
