
หลังจากฝนตกต่อเนื่องนานหนึ่งเดือน หน่วยงานเฝ้าระวังน้ำท่วมของฝรั่งเศส Vigicrues รายงานว่ากำลังทำงานด้วยความเร็วที่ไม่เคยมีมาก่อน: ขณะนี้มี 81 แคว้นถูกประกาศเตือนระดับส้มและแดงพร้อมกันสำหรับแม่น้ำ 154 สาย ซึ่งเป็นจำนวนสูงสุดนับตั้งแต่เริ่มบันทึกข้อมูลในปี 1959 ดินที่อิ่มตัวน้ำทำให้แม้แต่ฝนตกเบาๆ ก็สามารถทำให้น้ำในแม่น้ำเพิ่มระดับอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้เกิดการปิดถนน การจำกัดความเร็วรถไฟ และการเปลี่ยนเส้นทางรถบัสรับส่งที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟความเร็วสูง TGV ทั่วประเทศ
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์รายงานว่าทางหลวงหลายสายในภูมิภาค เช่น A62 ทางตะวันตกเฉียงใต้ และบางช่วงของ A10 ใกล้เมืองตูร์ ถูกปิดในช่วงกลางคืนเนื่องจากน้ำท่วมขัง ทำให้รถบรรทุกหนักต้องใช้ถนนรองแทน SNCF Réseau ได้สั่งจำกัดความเร็ว 60 กม./ชม. ในบางช่วงของเส้นทางบอร์กโดซ์–ปารีส และลียง–มาร์เซย์ หลังจากเกิดการชะล้างหินรองราง ส่งผลให้เวลาการเดินทางเพิ่มขึ้นถึง 45 นาที Eurostar แจ้งว่าสายรถไฟข้ามช่องแคบยังไม่กระทบ แต่เตือนว่ารถไฟภูมิภาค TER ที่เชื่อมต่ออาจเกิดการเชื่อมต่อผิดพลาดที่ลีลล์และปารีส-นอร์ด
สำหรับบริษัทที่ดูแลพนักงานประจำที่ถูกส่งไปทำงานต่างจังหวัด สถานการณ์น้ำท่วมทำให้การรับส่งสนามบินและที่พักชั่วคราวซับซ้อนขึ้น บริษัทย้ายถิ่นฐานในตูลงส์และน็องต์รายงานว่าหาที่พักระยะสั้นได้ยาก เนื่องจากโรงแรมต้องรองรับผู้ถูกอพยพ นายจ้างควรทบทวนมาตรการดูแลความปลอดภัย ตรวจสอบข้อมูลติดต่อฉุกเฉินให้เป็นปัจจุบัน และเตือนพนักงานว่าประกันภัยทรัพย์สินบางฉบับไม่ครอบคลุมน้ำท่วมหากไม่ได้ขยายความคุ้มครองโดยเฉพาะ
รัฐบาลได้เปิดศูนย์วิกฤติร่วมระหว่างกระทรวง (CIC) และอาจประกาศสถานการณ์ภัยพิบัติทางธรรมชาติ (“catastrophe naturelle”) ในหลายแคว้นสัปดาห์หน้า ซึ่งจะช่วยให้การชดเชยประกันภัยเป็นไปอย่างง่ายขึ้น แต่ก็เปิดทางให้ผู้ว่าราชการจังหวัดจำกัดการเดินทางบนถนนบางสาย ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายจึงต้องติดตามเว็บไซต์ของผู้ว่าราชการจังหวัดเพื่อรับข้อมูลคำสั่งห้ามเดินทางเฉพาะกิจ และปรับเส้นทางรถเช่าตามนั้น
ในอนาคต Météo France คาดการณ์ว่าจะมีช่วงเวลาฝนหยุดสั้นๆ ในวันจันทร์ ก่อนที่แนวฝนจากมหาสมุทรแอตแลนติกจะเข้ามาในกลางสัปดาห์ ด้วยสภาพดินที่อิ่มน้ำ ฝนปานกลางก็อาจทำให้การขนส่งหยุดชะงักต่อเนื่องไปจนถึงเดือนมีนาคม เน้นย้ำความสำคัญของนโยบายการเดินทางที่ยืดหยุ่น
ผู้ให้บริการโลจิสติกส์รายงานว่าทางหลวงหลายสายในภูมิภาค เช่น A62 ทางตะวันตกเฉียงใต้ และบางช่วงของ A10 ใกล้เมืองตูร์ ถูกปิดในช่วงกลางคืนเนื่องจากน้ำท่วมขัง ทำให้รถบรรทุกหนักต้องใช้ถนนรองแทน SNCF Réseau ได้สั่งจำกัดความเร็ว 60 กม./ชม. ในบางช่วงของเส้นทางบอร์กโดซ์–ปารีส และลียง–มาร์เซย์ หลังจากเกิดการชะล้างหินรองราง ส่งผลให้เวลาการเดินทางเพิ่มขึ้นถึง 45 นาที Eurostar แจ้งว่าสายรถไฟข้ามช่องแคบยังไม่กระทบ แต่เตือนว่ารถไฟภูมิภาค TER ที่เชื่อมต่ออาจเกิดการเชื่อมต่อผิดพลาดที่ลีลล์และปารีส-นอร์ด
สำหรับบริษัทที่ดูแลพนักงานประจำที่ถูกส่งไปทำงานต่างจังหวัด สถานการณ์น้ำท่วมทำให้การรับส่งสนามบินและที่พักชั่วคราวซับซ้อนขึ้น บริษัทย้ายถิ่นฐานในตูลงส์และน็องต์รายงานว่าหาที่พักระยะสั้นได้ยาก เนื่องจากโรงแรมต้องรองรับผู้ถูกอพยพ นายจ้างควรทบทวนมาตรการดูแลความปลอดภัย ตรวจสอบข้อมูลติดต่อฉุกเฉินให้เป็นปัจจุบัน และเตือนพนักงานว่าประกันภัยทรัพย์สินบางฉบับไม่ครอบคลุมน้ำท่วมหากไม่ได้ขยายความคุ้มครองโดยเฉพาะ
รัฐบาลได้เปิดศูนย์วิกฤติร่วมระหว่างกระทรวง (CIC) และอาจประกาศสถานการณ์ภัยพิบัติทางธรรมชาติ (“catastrophe naturelle”) ในหลายแคว้นสัปดาห์หน้า ซึ่งจะช่วยให้การชดเชยประกันภัยเป็นไปอย่างง่ายขึ้น แต่ก็เปิดทางให้ผู้ว่าราชการจังหวัดจำกัดการเดินทางบนถนนบางสาย ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายจึงต้องติดตามเว็บไซต์ของผู้ว่าราชการจังหวัดเพื่อรับข้อมูลคำสั่งห้ามเดินทางเฉพาะกิจ และปรับเส้นทางรถเช่าตามนั้น
ในอนาคต Météo France คาดการณ์ว่าจะมีช่วงเวลาฝนหยุดสั้นๆ ในวันจันทร์ ก่อนที่แนวฝนจากมหาสมุทรแอตแลนติกจะเข้ามาในกลางสัปดาห์ ด้วยสภาพดินที่อิ่มน้ำ ฝนปานกลางก็อาจทำให้การขนส่งหยุดชะงักต่อเนื่องไปจนถึงเดือนมีนาคม เน้นย้ำความสำคัญของนโยบายการเดินทางที่ยืดหยุ่น
แหล่งที่มา: The Local / AFP