เจนีวาเป็นเจ้าภาพฟอรั่มความร่วมมือระหว่างประเทศ เปิดทางเข้าประเทศง่ายขึ้นสำหรับผู้แทน 1,500 คนจาก 120 ประเทศ

ฟอรั่มความร่วมมือระหว่างประเทศครั้งที่ 5 ของสวิตเซอร์แลนด์ (IC Forum) ปิดฉากลงที่เจนีวาเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2569 โดยมีผู้แทนกว่า 1,500 คนจาก 120 ประเทศเข้าร่วม ตามรายงานของกรมกิจการต่างประเทศสหพันธรัฐ (FDFA) งานนี้จัดขึ้นร่วมกับศูนย์การปฏิวัติอุตสาหกรรมครั้งที่ 4 ของเวิลด์อีโคโนมิกฟอรั่ม โดยมีหัวข้อหลักคือ ‘การเคลื่อนที่อย่างยั่งยืนและโครงสร้างพื้นฐานที่รับมือกับสภาพภูมิอากาศ’ สำหรับเจ้าหน้าที่กงสุลและด่านตรวจคนเข้าเมืองของสวิตเซอร์แลนด์ การประชุมสองวันนี้ถือเป็นการทดสอบการปฏิบัติงานก่อนการประชุม G7 ในเดือนมิถุนายน โดยผู้เข้าร่วมมากกว่าครึ่งต้องใช้วีซ่าเชงเก้น ซึ่งส่วนใหญ่ดำเนินการผ่านสถานทูตสวิตเซอร์แลนด์ในแอฟริกาและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในเส้นทางเร่งด่วน 72 ชั่วโมง เจ้าหน้าที่ FDFA ระบุว่า 98 เปอร์เซ็นต์ของคำขอได้รับการอนุมัติ โดยให้เครดิตกับช่องทาง ‘พันธมิตรที่เชื่อถือได้’ สำหรับองค์กรไม่แสวงหากำไรและสถาบันการศึกษา สนามบินเจนีวาเปิดช่องทางการทูตเฉพาะกิจที่มีอาสาสมัครหลายภาษาคอยให้บริการ ขณะที่ผู้ให้บริการรถไฟ SBB จัดรถรับส่งดึกไปยังโลซานน์และเบิร์นเพื่อรองรับความหนาแน่นของโรงแรม ภายในงาน ผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนที่จาก Hitachi Rail, Stadler และ Siemens นำเสนอรูปแบบการเงินสาธารณะ-เอกชนสำหรับรถไฟข้ามพรมแดนที่สามารถนำไปใช้กับ Léman Express ได้ สำนักงานพัฒนาสวิตเซอร์แลนด์ SECO สัญญาจะสนับสนุนเงิน 120 ล้านฟรังก์สวิสใน 4 ปีข้างหน้า เพื่อขยาย ‘กองทุนโครงสร้างพื้นฐานโลก’ ที่ให้เครดิตส่งออกแก่ SMEs สวิสสำหรับโครงการเคลื่อนที่สีเขียวในตลาดเกิดใหม่ เหตุใดเรื่องนี้จึงสำคัญสำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนที่ของบริษัท? ประการแรก ฟอรั่มนี้เน้นย้ำบทบาทของสวิตเซอร์แลนด์ในฐานะผู้จัดประชุมที่เป็นกลาง ซึ่งมักทำให้เกิดการเดินทางของ VIP แบบเร่งด่วนไปยังเจนีวา บริษัทจึงควรเตรียมพร้อมโปรโตคอลสำหรับวีซ่าและการจองโรงแรมในเวลาสั้น ๆ ประการที่สอง การทดลองใช้ไฟล์วีซ่าดิจิทัลจำนวนมากของ FDFA ชี้ให้เห็นถึงกระบวนการเชงเก้นแบบไร้กระดาษในอนาคต ผู้ที่เริ่มใช้ก่อนอาจได้รับการอนุมัติเร็วขึ้นเมื่อแพลตฟอร์มวีซ่าดิจิทัลเต็มรูปแบบของสหภาพยุโรปเปิดตัวในปี 2569 สุดท้าย การเรียกร้องให้มีมาตรการวัดผลการเดินทางธุรกิจอย่างยั่งยืนตามมาตรฐาน ISO 14083 ใหม่ จะถูกนำไปใช้ในกฎระเบียบการรายงานของบริษัทสวิสที่จะมีผลบังคับใช้ในเดือนมกราคมปีหน้า ผู้จัดงานยืนยันว่าเวอร์ชันปีหน้าจะย้ายไปจัดที่บาเซิลและเน้นเรื่อง ‘ห่วงโซ่อุปทานที่ทนทานต่อสภาพภูมิอากาศ’ ผู้แทนเข้าร่วมชื่นชมประสิทธิภาพของสวิตเซอร์แลนด์ แต่แนะนำให้ผู้จัดงานปรับปรุงคำแนะนำการเดินทางเมื่อระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรปบังคับใช้ในวันที่ 10 เมษายน 2569 โดยเตือนว่าตู้บริการชีวมิติอาจทำให้ความก้าวหน้าล่าสุดสูญเปล่าได้