สนามบินและสายการบินเตือน ระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรปอาจทำให้ชายแดนสวิตเซอร์แลนด์ติดขัดในฤดูร้อนนี้

สนามบินนานาชาติที่คึกคักที่สุดของสวิตเซอร์แลนด์ 3 แห่ง ได้แก่ ซูริก เจนีวา และบาเซิล-มูลูส อาจต้องเผชิญกับคิวตรวจคนเข้าเมืองนานถึง 4 ชั่วโมงในช่วงฤดูร้อนนี้ หากบรัสเซลส์ไม่ชะลอหรือปรับปรุงระบบเข้า-ออกเชงเก้น (EES) ใหม่อย่างรุนแรง สมาคมการบินเตือนเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2026 ในแถลงการณ์ร่วม สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA), สภาสนามบินยุโรป (ACI Europe) และสายการบินยุโรป (A4E) เรียกร้องให้คณะกรรมาธิการยุโรปมอบ “ความยืดหยุ่นฉุกเฉิน” ก่อนที่จำนวนผู้โดยสารจะพุ่งสูงขึ้นในช่วงเริ่มต้นวันหยุดโรงเรียนปลายเดือนมิถุนายน กลุ่มอุตสาหกรรมระบุว่า แม้ระบบ EES จะเริ่มใช้งานที่สนามบินสวิตฯ หลายแห่งตั้งแต่ตุลาคม 2025 แต่การทดสอบภาคสนามพบว่าการลงทะเบียนไบโอเมตริกซ์ครั้งแรกสำหรับผู้ที่ไม่ใช่ชาวสหภาพยุโรปยังใช้เวลานานถึง 2 นาทีต่อคน ซึ่งนานกว่าที่วางแผนไว้ในทางการที่ 30 วินาทีมาก พวกเขาคำนวณว่าสิ่งนี้จะทำให้เกิดคอขวดนานกว่า 3 ชั่วโมงที่ห้องรับผู้โดยสารขาเข้าที่ไม่ใช่เชงเก้นของซูริกในช่วงเวลาที่มีเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกหนาแน่น ตำรวจชายแดนเจนีวาเตือนแล้วว่าจำเป็นต้องมี “เจ้าหน้าที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก” เพื่อดูแลช่องทางสำรองแบบแมนนวลหากตู้คีออสก์ล้มเหลว ขณะที่สนามบินบาเซิล-มูลูส ซึ่งตั้งอยู่บนชายแดนสวิต-ฝรั่งเศส เสี่ยงที่จะเกิดการจราจรติดขัดส่งผลกระทบต่อบริการรถไฟภูมิภาคของ SNCF ฝรั่งเศสและ SBB สวิตเซอร์แลนด์ที่ใช้เทอร์มินัลร่วมกัน สมาชิกสมาคมธุรกิจเดินทางสวิตเซอร์แลนด์ (SBTA) ระบุว่าพบคำถามเพิ่มขึ้นเกี่ยวกับ “ยังสามารถส่งพนักงานได้หรือไม่?” จากสำนักงานใหญ่ในสหรัฐฯ และสหราชอาณาจักร นายจ้างต้องคำนึงถึงเวลาลงทะเบียนไบโอเมตริกซ์ทั้งขาเข้าและขาออก หากไม่ปฏิบัติตามกฎ 90 วันใน 180 วัน จะถูกแจ้งเตือนอัตโนมัติและอาจถูกปรับหรือห้ามเข้าประเทศ ผู้จัดการเดินทางจึงแนะนำให้ผู้บริหารพกหลักฐานการเข้าพักในเชงเก้นก่อนหน้า และถ้าเป็นไปได้ ควรเลือกใช้สนามบินซูริกหรือเจนีวาแทนสนามบินภูมิภาคขนาดเล็กจนกว่ากระบวนการจะเสถียร บริษัทสามารถลดผลกระทบได้โดยแนะนำให้ผู้เดินทาง: • มาถึงสนามบินล่วงหน้าอย่างน้อย 3 ชั่วโมงก่อนเที่ยวบินแรกหลังวันที่ 10 เมษายน 2026 ซึ่งระบบ EES จะบังคับใช้เต็มรูปแบบ • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหนังสือเดินทางอ่านได้ด้วยเครื่องและไม่เสียหาย • เก็บบันทึกดิจิทัลของตราประทับเข้า-ออกเชงเก้นก่อนหน้าเพื่อใช้โต้แย้งกรณีถูกแจ้งเกินเวลาโดยอัตโนมัติ • แจ้งให้ผู้โดยสารบ่อยทราบว่าสวิตเซอร์แลนด์จะบังคับใช้ข้อจำกัดเดียวกับรัฐเชงเก้นอื่น ๆ เจ้าหน้าที่ชายแดนจะไม่มีดุลยพินิจในการ “ปล่อยผ่านลูกค้าประจำ” หากคณะกรรมาธิการปฏิเสธการเลื่อนเวลา IATA, ACI Europe และ A4E ต้องการอย่างน้อย “ช่วงเวลาผ่อนผัน” ในช่วงพีคเดือนกรกฎาคม-สิงหาคม พร้อมงบประมาณสำหรับตู้คีออสก์เพิ่มเติมและทีมลงทะเบียนเคลื่อนที่ที่สนามบินหลัก เจ้าหน้าที่สวิตเซอร์แลนด์ยังไม่แถลงการณ์สาธารณะ แต่แหล่งข่าวจากสำนักงานศุลกากรและความมั่นคงชายแดน (FOCBS) ระบุว่ากำลังร่างแผนจัดเจ้าหน้าที่สำรองร่วมกับตำรวจแคนตัน