第五届国际合作论坛瑞士（IC论坛）于2026年2月27日在日内瓦圆满落幕，联邦外交部（FDFA）报告称，论坛吸引了来自120个国家的约1500名代表参加。此次活动由瑞士联邦外交部与世界经济论坛第四次工业革命中心联合主办，主题聚焦“可持续出行与气候智能基础设施”。对于瑞士领事和边境部门而言，这场为期两天的峰会是6月七国集团峰会前的一次实战演练：超过一半的与会者需要申根签证，大多数通过瑞士驻非洲和东南亚使馆的72小时加急通道办理。联邦外交部官员表示，98%的签证申请获批，这得益于为非政府组织和学术机构设立的“可信伙伴”渠道。日内瓦机场开设了临时外交通道，由多语种志愿者值守，瑞士联邦铁路公司（SBB）则安排了深夜班车往返洛桑和伯尔尼，以应对酒店住宿紧张。会议期间，来自日立铁路、斯达勒和西门子的出行专家介绍了可复制于莱芒快线的跨境通勤铁路公私合营融资模式。瑞士发展署（SECO）承诺在未来四年投入1.2亿瑞士法郎，扩大其“全球基础设施基金”，为瑞士中小企业在新兴市场的绿色出行项目提供出口信贷支持。为何这对企业出行团队至关重要？首先，论坛凸显了瑞士作为中立协调者的角色——这一身份常常带来临时的贵宾赴日内瓦行程。企业应保持签证邀请和酒店预订的应急预案。其次，联邦外交部试点批量数字签证文件，预示着未来申根签证将实现无纸化；早期采用者有望在欧盟2027年全面启用数字签证平台后享受更快审批。最后，论坛呼吁采用符合新ISO 14083标准的可持续商务出行指标，这将纳入瑞士自明年1月起实施的企业报告规则。主办方确认，明年论坛将移师巴塞尔，主题聚焦“气候韧性供应链”。与会代表赞赏瑞士的高效组织，但敦促主办方在欧盟出入境系统于2026年4月10日强制实施后，简化入境指引，警示生物识别自助通关设备可能抵消近期的便利成果。
来源： FDFA News Portal
