アビエーター・エアポート・アライアンス、ヘルシンキ空港で中国南方航空の地上支援業務を複数年契約で獲得

中国南方航空の北京－ヘルシンキ初便に続き、北欧の地上支援専門会社アビエーター・エアポート・アライアンスは3月30日、同航空のヘルシンキ・ヴァンター空港での運航業務を数年間にわたり担当する契約を発表した。この契約には、乗客のチェックイン、ランプサービス、手荷物処理、そして冬季の除氷作業が含まれている。ヘルシンキは年間8か月もの間雪が降る気候のため、除氷は非常に重要な業務だ。

この契約は両社にとって商業的に大きな意味を持つ。アビエーターはアビア・ソリューションズ・グループの一員として、中国本土の顧客を初めて獲得し、ヘルシンキを北欧における旗艦拠点として確立した。一方、中国南方航空にとっては、欧州展開を加速させる中で、ワンストップのフルサービスプロバイダーに業務を委託することで、ターンアラウンドの複雑さを軽減し、接続便の厳しい時間管理目標に沿った運航が可能となる。



運用準備は即座に試され、アビエーターは初便CZ8171の誘導、荷降ろし、給油を47分で完了。これはフィンエアがワイドボディ機に設定する60分の基準を大幅に下回り、フィンランドが西欧の大規模ハブ空港と競える能力を示した。

サービスレベル契約には、損傷のない手荷物取り扱いと到着の定時性に関する共同KPIの追跡も含まれ、これらは乗客の満足度に直結する重要な指標だ。また、このパートナーシップは規制面でも重要であり、アビエーターのスタッフはシェンゲン圏内の乗り継ぎ客が必要なセキュリティおよび入国手続きを確実に完了させる責任を負う。これはEUの入出国管理システム（EES）やETIASの導入により、さらに複雑化する見込みだ。アビエーターは第三国籍乗客の手続きを円滑にするため、ゲートレベルでの生体認証スキャナー導入に投資していることも明らかにした。

移動管理者にとっての実務的なメリットは、中国－フィンランド間の旅程において、除氷作業の連携や手荷物の迅速な引き渡しにより、北欧の冬季でも乗り継ぎ失敗のリスクが低減される点だ。例えば、北京とタンペレ間でスタッフを異動させる企業は、同日中の乗り継ぎ便のスケジュールをより安心して組むことができるだろう。