중국남방항공의 베이징-헬싱키 첫 취항 직후, 북유럽 지상서비스 전문업체인 Aviator Airport Alliance가 3월 30일 헬싱키-반타 공항에서 중국남방항공의 운영을 다년간 담당하는 계약을 체결했다고 발표했다. 이 계약은 승객 체크인, 램프 서비스, 수하물 처리, 그리고 겨울철 제설 작업을 포함한다. 헬싱키는 연중 8개월 동안 눈이 내리는 기후 특성상 제설 작업이 매우 중요하다. 이번 계약은 양측 모두에게 상업적으로 큰 의미가 있다. Avia Solutions Group 산하 Aviator에게 중국 본토 항공사를 처음으로 고객으로 확보함으로써 헬싱키를 북유럽 내 핵심 거점으로 확고히 했다. 항공사 입장에서는 단일 풀서비스 제공업체에 아웃소싱함으로써 유럽 내 확장 과정에서 회전율을 높이고, 촘촘한 연결편 스케줄에 맞춘 정시 운항 목표 달성에 도움이 된다. 운영 준비도 즉시 시험됐다. Aviator는 첫 CZ 8171편을 47분 만에 유도로 유도, 하역, 급유를 완료해, 핀란드 공항공사 Finavia가 광동체 항공기에 설정한 60분 기준을 크게 앞당기며 핀란드가 서유럽 대형 허브들과 경쟁할 수 있음을 입증했다. 서비스 수준 협약에는 손상 없는 수하물 처리와 도착 정시성에 대한 공동 KPI 추적이 포함되어 있어, 승객 경험 점수에 직접적인 영향을 미친다. 이 파트너십은 규제 측면에서도 중요하다. Aviator 직원들은 지상 요원으로서 솅겐 지역 환승 승객이 모든 보안 및 출입국 절차를 완료하도록 보장해야 하며, EU 입출국 시스템(EES)과 ETIAS가 도입되면 이 책임은 더욱 복잡해질 전망이다. 회사는 제3국 국민의 절차 간소화를 위해 게이트 수준에서 생체 인식 스캐너에 투자하고 있다고 밝혔다. 이동 관리자들에게는 중국-핀란드 노선의 원활한 종단 간 서비스가 실질적인 이점이다. 조율된 제설 작업과 짧아진 수하물 하역 시간 덕분에 북유럽 겨울철에도 연결편을 놓칠 위험이 줄어든다. 예를 들어 베이징과 탐페레 간 직원 이동을 담당하는 기업들은 당일 연결편 스케줄을 더욱 자신 있게 계획할 수 있게 됐다.
출처: Air Cargo Week
