สัปดาห์อีสเตอร์ ห้ามรถบรรทุกวิ่งบนทางหลวงเช็ก กลางวันหยุดวิ่งนาน 9 ชั่วโมง

บริษัทขนส่งสินค้าทางถนนระหว่างประเทศที่เคลื่อนย้ายสินค้าผ่านหรือตรงเข้าสาธารณรัฐเช็กในช่วงเทศกาลอีสเตอร์นี้ กำลังเผชิญกับสัปดาห์การทำงานที่เข้มงวดที่สุดในรอบปี ตารางเวลารวมที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 4 เมษายน ระบุการห้ามขับรถบรรทุกหนัก (HGV) จำนวน 76 ครั้งใน 15 ประเทศยุโรป สำหรับสาธารณรัฐเช็ก รถบรรทุกที่มีน้ำหนักเกิน 7.5 ตัน (หรือเกิน 3.5 ตันเมื่อลากจูงเทรลเลอร์) จะไม่สามารถใช้ทางหลวง มอเตอร์เวย์ หรือถนนชั้นหนึ่งในวันอาทิตย์และวันจันทร์อีสเตอร์ ตั้งแต่เวลา 13:00 ถึง 22:00 น. ข้อจำกัดนี้ใช้กับรถที่จดทะเบียนในเช็กหรือรถที่ผ่านทางเท่านั้น การฝ่าฝืนจะถูกปรับทันทีสูงสุดถึง 100,000 โครนน์เช็ก และที่สำคัญสำหรับห่วงโซ่อุปทานที่ต้องการความรวดเร็ว ตำรวจมีอำนาจยึดรถจนกว่าการห้ามจะสิ้นสุดลง

การปิดกั้นในเช็กนี้ตรงกับการห้ามขับรถอย่างเข้มงวดในประเทศเพื่อนบ้านอย่างเยอรมนี (00:00-22:00) และออสเตรีย (00:00-22:00) ซึ่งทำให้เส้นทางขนส่งตะวันออก-ตะวันตกของยุโรปถูกปิดกั้นเกือบตลอดช่วงเวลากลางวันในวันที่ 5-6 เมษายน ทางหลวง A12/A13 ในไทโรลของออสเตรียเริ่มห้ามตั้งแต่เวลา 07:00 ในวันเสาร์ศักดิ์สิทธิ์ ทำให้ผู้ขนส่งต้องเลือกเส้นทางอ้อมผ่านโปแลนด์และสโลวาเกีย หรือจอดรถในพื้นที่รอที่กำหนดบริเวณชายแดนออสเตรีย



สมาคมโลจิสติกส์เช็ก ČESMAD BOHEMIA แนะนำสมาชิกให้จัดส่งสินค้าส่งออกให้เสร็จภายในเช้าวันเสาร์ หรือเลื่อนการออกเดินทางไปจนถึงดึกของวันจันทร์ สินค้าสดและสินค้าร่วมขนส่งทางถนน-รถไฟได้รับการยกเว้น หากคนขับมีใบรับรอง ATP หรือเอกสารขนส่งร่วม อย่างไรก็ตาม ผู้ค้าส่งอาหารคาดว่าจะมีการส่งมอบผลผลิตสดไม่สม่ำเสมอในวันอังคาร และซูเปอร์มาร์เก็ตหลายแห่งในเช็กได้เพิ่มสต็อกนมและเนื้อสัตว์ไว้ล่วงหน้า ผู้ผลิตรถยนต์ในเส้นทาง Ostrava และ Mladá Boleslav ก็ได้ปรับเวลาการส่งมอบแบบ just-in-time เนื่องจากกังวลว่ารถบรรทุกชิ้นส่วนที่ขาดไปเพียงคันเดียวอาจทำให้สายการผลิตหยุดชะงักหลังวันหยุด

ผู้ให้บริการจัดการยานพาหนะ เช่น Eurowag และ Webfleet แนะนำให้ผู้ควบคุมการส่งสินค้าใช้ระบบกำหนดพื้นที่จอดรถใกล้ถนนวงแหวน D0 ของปรากและเส้นทาง D1 ไปยังบรโน เพื่อให้คนขับได้รับแจ้งเตือนเวลาพักผ่อนก่อนถึงเวลาห้ามขับ 13:00 น. บริษัทที่ต้องดำเนินงานต่อเนื่อง เช่น รถขนส่งน้ำมัน เชื้อเพลิง รถขนส่งอุปกรณ์ทางการแพทย์ หรือชิ้นส่วนเครื่องบินที่ต้องซ่อมด่วน ควรยื่นขอใบอนุญาตยกเว้นเป็นลายลักษณ์อักษรจากหน่วยงานขนส่งท้องถิ่น แม้ว่าการอนุมัติจะให้เฉพาะในกรณีที่มีเหตุผลพิเศษจริงๆ เท่านั้น

ในอนาคต ผู้วางแผนการขนส่งเตือนว่าเหตุการณ์หยุดชะงักครั้งต่อไปในยุโรปจะเป็นการเปิดใช้ระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรป (EES) อย่างเต็มรูปแบบในวันที่ 10 เมษายน ซึ่งอาจทำให้การผ่านแดนของคนขับรถที่ไม่ใช่ชาวสหภาพยุโรปช้าลงอีก ผู้ส่งสินค้าจึงเผื่อเวลาการขนส่งเพิ่มอีกสองวันตลอดเดือนเมษายนนี้