حظر شاحنات خلال أسبوع عيد الفصح يؤدي إلى إغلاق الطرق السريعة في التشيك نهارًا لمدة 9 ساعات

تواجه شركات النقل الدولي للبضائع عبر الطرق التي تنقل البضائع إلى داخل أو عبر التشيك خلال عيد الفصح هذا الأسبوع واحدًا من أصعب أسابيع العمل في السنة. حيث نُشر جدول موحد في 4 أبريل يضم 76 حظر قيادة منفصلًا للشاحنات الثقيلة في 15 دولة أوروبية. في التشيك، يُمنع استخدام الشاحنات التي تزيد حمولتها عن 7.5 طن (أو أكثر من 3.5 طن عند سحب مقطورة) للطرق السريعة والطرق السريعة الخاصة والطرق من الدرجة الأولى يوم الأحد ويوم الاثنين عيد الفصح بين الساعة 13:00 و22:00. ينطبق هذا الحظر سواء كانت الشاحنة مسجلة في التشيك أو تمر عبرها فقط. وتُفرض غرامات فورية تصل إلى 100,000 كرونة تشيكية على المخالفين، والأهم بالنسبة لسلاسل التوريد الحساسة للوقت، أن الشرطة مخولة حجز المركبات حتى رفع الحظر.

يتزامن هذا الإغلاق في التشيك مع حظر شامل في ألمانيا المجاورة (من 00:00 إلى 22:00) والنمسا (من 00:00 إلى 22:00)، مما يعطل فعليًا ممرات النقل الأوروبية الشرقية-الغربية لمعظم ساعات النهار في 5 و6 أبريل. يبدأ حظر ممري A12/A13 في تيرول مبكرًا من الساعة 07:00 يوم السبت المقدس، مما يدفع شركات الشحن إلى إما التحويل عبر بولندا وسلوفاكيا أو التوقف في مناطق انتظار مخصصة على الحدود النمساوية.

تدعو جمعية النقل اللوجستي التشيكية ČESMAD BOHEMIA أعضائها إلى شحن البضائع التصديرية صباح السبت أو تأجيل الانطلاق حتى وقت متأخر من ليلة الاثنين. تُعفى الشحنات القابلة للتلف والشحنات المشتركة بين الطرق والسكك الحديدية بشرط أن يحمل السائقون شهادات ATP أو وثائق النقل المشترك. ومع ذلك، يتوقع تجار الجملة للبقالة تأخرًا متقطعًا في تسليم المنتجات الطازجة يوم الثلاثاء، وقد زادت عدة سلاسل سوبرماركت تشيكية مخزونها الاحتياطي من منتجات الألبان واللحوم.



كما عدل مصنعو السيارات في ممرات أوسترافا وملادا بوليسلاف جداول تسليم "في الوقت المناسب" خوفًا من أن توقف شاحنة مكون واحدة فقط خطوط الإنتاج بعد العطلة. تنصح شركات إدارة الأساطيل مثل Eurowag وWebfleet الموزعين بتحديد مناطق انتظار بالقرب من الطريق الدائري D0 في براغ وممر D1 في برنو ليتمكن السائقون من تلقي تنبيهات استراحة تلقائيًا قبل بدء الحظر في الساعة 13:00.

ينبغي على الشركات التي يجب أن تستمر في العمل—مثل ناقلي الوقود، وشركات نقل المستلزمات الطبية، أو شحن قطع الطائرات العاجلة—التقدم بطلبات استثناء خطية من خلال السلطات الإقليمية للنقل، رغم أن الموافقة تُمنح فقط في حالات "مبررة استثنائيًا".

وعلى المدى البعيد، يشير مخططو النقل إلى أن الاضطراب الأوروبي التالي سيكون التطبيق الكامل لنظام الدخول/الخروج التابع للاتحاد الأوروبي (EES) في 10 أبريل، والذي قد يبطئ عبور الحدود للسائقين غير الأوروبيين. لذلك، تضيف شركات الشحن يومين إضافيين إلى جداول عبورها طوال شهر أبريل.