เที่ยวบินล่าช้า 107 เที่ยว และยกเลิก 11 เที่ยว ส่งผลกระทบสนามบินดูไบและชาร์จาห์ในวันเดียว

ผู้โดยสารที่เดินทางมาถึงหรือต่อเครื่องที่สนามบินนานาชาติดูไบ (DXB) และสนามบินนานาชาติชาร์จาห์ (SHJ) ประสบปัญหาความล่าช้าอย่างกว้างขวางในวันที่ 13 เมษายน 2569 เนื่องจากปัญหาด้านการปฏิบัติการทำให้เกิดความล่าช้า 107 เที่ยวบินและยกเลิก 11 เที่ยวบินในสายการบิน Emirates, flydubai, Air Arabia และสายการบินต่างประเทศหลายแห่ง รายงานจาก Travel and Tour World ระบุว่า ที่ DXB เพียงแห่งเดียวมีเที่ยวบินล่าช้า 92 เที่ยวบินและยกเลิก 6 เที่ยวบิน ขณะที่ SHJ มีเที่ยวบินล่าช้า 15 เที่ยวบินและยกเลิก 5 เที่ยวบิน เจ้าหน้าที่สนามบินระบุว่าปัจจัยที่ทำให้เกิดปัญหาคือข้อจำกัดด้านการจราจรทางอากาศที่ยังคงมีอยู่จากการแจ้งเตือนด้านความมั่นคงในภูมิภาค ปัญหาการจัดตารางลูกเรือหลังจากมีการยกเลิกเที่ยวบินกลางคืนโดยไม่คาดคิด และปัญหาการจัดการประตูขึ้นเครื่องเนื่องจากเครื่องบินจอดนอกตารางบิน แม้ว่าน่านฟ้าของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จะยังเปิดให้บริการ แต่ข้อจำกัดเรื่องเวลาขึ้นลงทำให้อากาศยานขาเข้า ต้องรอหรือเปลี่ยนเส้นทางชั่วคราว ส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินขาออกด้วย สำหรับผู้จัดการเดินทางองค์กร เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจว่าการเชื่อมต่อในตะวันออกกลางยังคงเปราะบาง DXB ซึ่งปกติเป็นศูนย์กลางการบินระหว่างประเทศที่คึกคักที่สุดในโลก ได้จำกัดความจุการให้บริการตั้งแต่เดือนมีนาคม โดยจำกัดสายการบินต่างประเทศให้บินได้วันละหนึ่งเที่ยวบินเท่านั้น แม้แต่ Emirates ก็ลดความถี่เที่ยวบินในกว่า 100 เส้นทาง ทีมงานดูแลการเดินทางจึงถูกแนะนำให้เผื่อเวลาการเดินทางล่วงหน้า 24 ชั่วโมง และจองตั๋วสำหรับผู้บริหารที่ออกเดินทางในช่วงเช้าเพื่อเพิ่มโอกาสในการแก้ไขปัญหา สายการบินต้นทุนต่ำ Air Arabia ที่ตั้งอยู่ในชาร์จาห์ เสนอทางเลือกในการเปลี่ยนตั๋วหรือคืนเงิน แต่เฉพาะผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วโดยตรงเท่านั้น ซึ่งทำให้ผู้โดยสารองค์กรที่จองผ่านตัวแทนจำหน่ายต้องเร่งหาความช่วยเหลือ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้ช่องทางที่สายการบินบริหารจัดการโดยตรงจนกว่าตารางบินจะกลับมาปกติ ขณะเดียวกัน บริษัทประกันรายงานว่ามีการเคลมประกันกรณีพลาดต่อเครื่องเพิ่มขึ้น เน้นย้ำถึงความสำคัญของนโยบายประกันเดินทางธุรกิจที่ครอบคลุมค่าโรงแรมและค่าเปลี่ยนตั๋วหลังจากล่าช้าเกิน 4 ชั่วโมง สำหรับอนาคต สนามบินดูไบแจ้งว่าจะมีการติดตั้งจุดฝากกระเป๋าแบบบริการตนเองและประตูตรวจคนเข้าเมืองด้วยระบบไบโอเมตริกซ์เพิ่มเติมก่อนช่วงเทศกาลอีดในต้นเดือนพฤษภาคม อย่างไรก็ตาม ด้วยความตึงเครียดในภูมิภาคที่ยังไม่คลี่คลาย การวางแผนสำรองยังคงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับองค์กรที่มีพนักงานเดินทางผ่านสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์