สายการบินต่างประเทศได้รับแจ้งอย่างเป็นทางการจากท่าอากาศยานดูไบว่า ตั้งแต่วันที่ 20 เมษายน ถึง 31 พฤษภาคม 2569 จะสามารถให้บริการเที่ยวบินไป-กลับวันละเที่ยวเดียวเท่านั้นไปยังท่าอากาศยานนานาชาติดูไบ (DXB) และท่าอากาศยานดูไบเวิลด์เซ็นทรัล (DWC) จดหมายแจ้งช่องเวลาเที่ยวบินภายในที่สำนักข่าว Air Traveler Club ได้รับเผยแพร่ระบุว่าสายการบินอินเดียจะสูญเสียเที่ยวบินที่วางแผนไว้มากกว่า 1,100 เที่ยวในช่วงหกสัปดาห์นี้ ข้อจำกัดดังกล่าวซึ่งถูกนำมาใช้ท่ามกลางการจัดสรรพื้นที่ทางอากาศอย่างเข้มงวด ไม่ครอบคลุมสายการบินที่จดทะเบียนในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์อย่าง Emirates และ flydubai ทำให้สายการบินในประเทศได้เปรียบทางการแข่งขันอย่างมากในตลาดที่มีความต้องการสูง เช่น มุมไบ เดลี และริยาด กลุ่มการค้าในอินเดียได้เรียกร้องให้รัฐบาลเดลีพิจารณาจำกัดเที่ยวบินของสายการบินสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในลักษณะตอบโต้ สำหรับโปรแกรมการเดินทางขององค์กร ผลกระทบทันทีคือราคาตั๋วที่พุ่งสูงขึ้นและความพร้อมของรางวัลสะสมที่ลดลงในเส้นทางอินเดีย–สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งเป็นเส้นทางธุรกิจที่คึกคักที่สุดในภูมิภาค นายจ้างควรเร่งทำข้อตกลงจองที่นั่งแบบบล็อก และหากเป็นไปได้ ควรเปลี่ยนเส้นทางผู้เดินทางผ่านอาบูดาบี (Etihad) หรือโดฮา (Qatar Airways) จนถึงเดือนมิถุนายน ผู้ที่ต้องเปิดใช้งานสถานะที่อยู่อาศัยโดยการเดินทางเข้าครั้งแรกที่ DXB ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าเที่ยวบินที่ถูกยกเลิกได้รับการอัปเดตในระบบ ICP (ตรวจคนเข้าเมือง) เพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับจากการอยู่เกินกำหนดโดยไม่ตั้งใจเมื่อวีซ่าเริ่มต้นก่อนการเดินทางมาถึงจริง ทีมงานดูแลการเคลื่อนย้ายบุคลากรควรแจ้งให้พนักงานที่เดินทางทราบถึงความแออัดที่อาจเกิดขึ้นในจุดตรวจความปลอดภัยระหว่างเปลี่ยนเครื่อง เนื่องจากผู้โดยสารที่ถูกยกเลิกเที่ยวบินจะถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่านศูนย์กลางอื่น นักวิเคราะห์ในอุตสาหกรรมระบุว่ามาตรการนี้อาจขยายเวลาต่อไปหากการประสานงานพื้นที่ทางอากาศทางทหารยังคงเข้มงวด ซึ่งบ่งชี้ว่าการปกป้องช่องเวลาเที่ยวบินอาจกลายเป็นเครื่องมือทางนโยบายการค้าหลังจากวิกฤตความมั่นคงสงบลงแล้ว
แหล่งที่มา: Air Traveler Club
