สหภาพแรงงาน Vereinigung Cockpit ของเยอรมนีได้ประกาศนัดหยุดงานเป็นเวลา 48 ชั่วโมงในวันที่ 15–16 เมษายน หลังการเจรจาเรื่องค่าจ้างกับกลุ่ม Lufthansa ล้มเหลว การนัดหยุดงานครั้งนี้ครอบคลุมสายการบินหลัก Lufthansa รวมถึง Eurowings และ Austrian Airlines ซึ่งทั้งหมดมีเที่ยวบินหลายเที่ยวต่อวันไปยังสนามบินบรัสเซลส์ (BRU) รายงานนี้ถูกเปิดเผยโดย The Brussels Times อ้างอิงจากสำนักข่าว Belga เมื่อวันที่ 11 เมษายนที่ผ่านมา
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก เวลานี้ถือว่าไม่สะดวก เนื่องจากปัญหาเริ่มต้นของระบบ EES ได้ทำให้เวลาต่อเครื่องที่แฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิก ซึ่งเป็นศูนย์กลางที่ผู้บริหารจากบรัสเซลส์ใช้เชื่อมต่อเที่ยวบินระยะไกล ถูกยืดออกไปแล้ว KPMG เบลเยียมคำนวณว่าเที่ยวบินของ Lufthansa คิดเป็นประมาณ 11% ของความจุที่นั่งรายสัปดาห์ที่ BRU ดังนั้นการยกเลิกเที่ยวบินจะส่งผลกระทบต่อเส้นทางของ Star Alliance ที่เชื่อมเบลเยียสกับอเมริกา เอเชียแปซิฟิก และแอฟริกา
บริษัทจัดการเดินทางแนะนำให้องค์กรเปลี่ยนเส้นทางผู้โดยสารผ่านปารีส อัมสเตอร์ดัม หรือซูริก แต่เตือนว่าความจุที่นั่งอาจตึงตัวเนื่องจากมีการประชุมฤดูใบไม้ผลิเพิ่มขึ้น นายจ้างที่มีพนักงานที่ต้องเดินทางไปยังไซต์ลูกค้าในเยอรมนีในวันเดียวกัน ควรพิจารณาเปลี่ยนไปใช้รถไฟความเร็วสูง เครือข่าย Thalys/ICE สามารถรองรับผู้โดยสารบางส่วนได้ แต่ที่นั่งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนระหว่างบรัสเซลส์และโคโลญจน์ถูกจองไปแล้วถึง 75% ในคืนวันเสาร์
![นักบินลุฟท์ฮันซาประกาศนัดหยุดงาน 48 ชั่วโมง กระทบเส้นทางบรัสเซลส์-เยอรมนี]()
ฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรจำไว้ว่ากฎหมายแรงงานเยอรมันให้การคุ้มครองกว้างขวางแก่ลูกเรือที่นัดหยุดงาน ซึ่งหมายความว่า ตารางบินอาจไม่กลับมาปกติจนถึงวันที่ 17 เมษายน ภายใต้กฎ EU261 ผู้โดยสารมีสิทธิ์ได้รับการเปลี่ยนเส้นทางหรือคืนเงิน แต่ไม่มีสิทธิ์ได้รับค่าชดเชยสำหรับการยกเลิกเที่ยวบินที่เกิดจากการนัดหยุดงาน ซึ่งค่าใช้จ่ายนี้จะตกอยู่กับนายจ้าง
ผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรแนะนำให้มีการสื่อสารนโยบายล่วงหน้า ขยายวันเบี้ยเลี้ยง และจัดงบประมาณสำรองสำหรับที่พักใกล้ประตูทางเลือก เช่น ดุสเซลดอร์ฟ หรือ ลักเซมเบิร์ก
ในระยะยาว นักวิเคราะห์จากหอการค้าฟลามันเตือนว่าการนัดหยุดงานซ้ำๆ ของ Lufthansa อาจทำให้บรัสเซลส์เสียตำแหน่งศูนย์กลาง Star Alliance และอาจทำให้การขนส่งสินค้าและการเดินทางของชาวต่างชาติย้ายไปยังปารีสและอัมสเตอร์ดัม หากความน่าเชื่อถือไม่ดีขึ้น
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก เวลานี้ถือว่าไม่สะดวก เนื่องจากปัญหาเริ่มต้นของระบบ EES ได้ทำให้เวลาต่อเครื่องที่แฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิก ซึ่งเป็นศูนย์กลางที่ผู้บริหารจากบรัสเซลส์ใช้เชื่อมต่อเที่ยวบินระยะไกล ถูกยืดออกไปแล้ว KPMG เบลเยียมคำนวณว่าเที่ยวบินของ Lufthansa คิดเป็นประมาณ 11% ของความจุที่นั่งรายสัปดาห์ที่ BRU ดังนั้นการยกเลิกเที่ยวบินจะส่งผลกระทบต่อเส้นทางของ Star Alliance ที่เชื่อมเบลเยียสกับอเมริกา เอเชียแปซิฟิก และแอฟริกา
บริษัทจัดการเดินทางแนะนำให้องค์กรเปลี่ยนเส้นทางผู้โดยสารผ่านปารีส อัมสเตอร์ดัม หรือซูริก แต่เตือนว่าความจุที่นั่งอาจตึงตัวเนื่องจากมีการประชุมฤดูใบไม้ผลิเพิ่มขึ้น นายจ้างที่มีพนักงานที่ต้องเดินทางไปยังไซต์ลูกค้าในเยอรมนีในวันเดียวกัน ควรพิจารณาเปลี่ยนไปใช้รถไฟความเร็วสูง เครือข่าย Thalys/ICE สามารถรองรับผู้โดยสารบางส่วนได้ แต่ที่นั่งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนระหว่างบรัสเซลส์และโคโลญจน์ถูกจองไปแล้วถึง 75% ในคืนวันเสาร์
ฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรจำไว้ว่ากฎหมายแรงงานเยอรมันให้การคุ้มครองกว้างขวางแก่ลูกเรือที่นัดหยุดงาน ซึ่งหมายความว่า ตารางบินอาจไม่กลับมาปกติจนถึงวันที่ 17 เมษายน ภายใต้กฎ EU261 ผู้โดยสารมีสิทธิ์ได้รับการเปลี่ยนเส้นทางหรือคืนเงิน แต่ไม่มีสิทธิ์ได้รับค่าชดเชยสำหรับการยกเลิกเที่ยวบินที่เกิดจากการนัดหยุดงาน ซึ่งค่าใช้จ่ายนี้จะตกอยู่กับนายจ้าง
ผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรแนะนำให้มีการสื่อสารนโยบายล่วงหน้า ขยายวันเบี้ยเลี้ยง และจัดงบประมาณสำรองสำหรับที่พักใกล้ประตูทางเลือก เช่น ดุสเซลดอร์ฟ หรือ ลักเซมเบิร์ก
ในระยะยาว นักวิเคราะห์จากหอการค้าฟลามันเตือนว่าการนัดหยุดงานซ้ำๆ ของ Lufthansa อาจทำให้บรัสเซลส์เสียตำแหน่งศูนย์กลาง Star Alliance และอาจทำให้การขนส่งสินค้าและการเดินทางของชาวต่างชาติย้ายไปยังปารีสและอัมสเตอร์ดัม หากความน่าเชื่อถือไม่ดีขึ้น
แหล่งที่มา: The Brussels Times
