
ยักษ์ใหญ่ด้านรถไฟสเปน Renfe และบริษัทย่อยในสาธารณรัฐเช็ก Leo Express เปิดตัวขบวนรถไฟ Talgo VI ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่อย่างเต็มรูปแบบในกรุงปรากเมื่อวันที่ 30 เมษายนที่ผ่านมา เปิดทางสู่เส้นทางระหว่างประเทศใหม่สองเส้นทางไปยังสโลวาเกีย และฟื้นฟูบริการไปยังศูนย์กลางภาคตะวันออกของสโลวาเกีย โบกี้น้ำหนักเบาที่มีที่นั่ง 354 ที่ได้รับอนุญาตให้วิ่งบนเครือข่ายรถไฟทั้งของเช็กและสโลวาเกียหลังผ่านกระบวนการรับรองนานสองปี ตั้งแต่สัปดาห์นี้ Leo Express จะเพิ่มเที่ยวเดินทางไปกลับรายวันระหว่างปราก–บราติสลาวา และกลับมาให้บริการเส้นทางปราก–เพรโซฟอีกครั้ง ช่วยเพิ่มทางเลือกสำหรับผู้โดยสารในเส้นทางที่เติบโตอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมไอทีและบริการร่วมระหว่างสองเมืองหลวง ขบวน Talgo นี้ใช้พลังงานน้อยกว่าและลดเวลาจอดนานกว่ารถไฟ Stadler Flirt รุ่นเก่าของผู้ให้บริการ ช่วยให้ Renfe บรรลุเป้าหมายผู้โดยสารในยุโรปกลางเกิน 6 ล้านคนภายในสิ้นปี 2026 ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายพนักงานของบริษัทได้รับความยืดหยุ่นมากขึ้นสำหรับการเดินทางระหว่างสำนักงานในเช็กและสโลวาเกีย ตารางเวลาช่วยให้สามารถเดินทางกลับในวันเดียวกันได้ ขณะที่ตั๋วชั้นหนึ่งมีราคาถูกกว่าตั๋วเครื่องบินถึง 60% ที่นั่งแบบ 1-2 ช่อง ปลั๊กไฟ และร้านกาแฟบนรถยังตอบโจทย์ความสะดวกสบายตามมาตรฐานการดูแลพนักงานในหน้าที่ ในระยะยาว Leo Express วางแผนใช้ศักยภาพของ Talgo VI ที่สามารถปรับเปลี่ยนรางได้เพื่อขยายเส้นทางไปยังโปแลนด์และเยอรมนีโดยไม่ต้องเปลี่ยนหัวรถจักรซึ่งเป็นพัฒนาการที่น่าจับตามองสำหรับบริษัทที่วางแผนเปลี่ยนรูปแบบการเดินทางภายใต้กลยุทธ์ ESG
แหล่งที่มา: Renfe Press Office
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับสาธารณรัฐเช็กเพิ่มเติมจาก สาธารณรัฐเช็ก
ดูทั้งหมด
งานก่อสร้างถนนทำให้การเข้าถึงสนามบินปรากติดขัดในวันที่ 29–30 เมษายน; แนะนำผู้โดยสารเดินทางล่วงหน้า
บริการรถไฟตรงจากปรากไปยังฮัมบูร์กและโคเปนเฮเกนกลับมาให้บริการอีกครั้งในวันที่ 1 พฤษภาคม แม้จะมีงานก่อสร้างทางวิศวกรรมในเยอรมนี