स्पेन की रेलवे कंपनी रेनफे और उसकी चेक सहायक कंपनी लियो एक्सप्रेस ने 30 अप्रैल को प्राग में पूरी तरह से नवीनीकृत टाल्गो VI ट्रेनसेट्स का अनावरण किया, जिससे स्लोवाकिया के लिए दो नए अंतरराष्ट्रीय मार्गों और पूर्वी स्लोवाक हब्स के लिए सेवाओं के पुनरुद्धार का रास्ता साफ हुआ। हल्के, 354 सीटों वाले कोचों को दो साल की प्रमाणन प्रक्रिया के बाद चेक और स्लोवाक नेटवर्क दोनों पर चलाने की अनुमति मिली है। इस सप्ताह से लियो एक्सप्रेस प्राग–ब्रातिस्लावा दैनिक राउंड-ट्रिप जोड़ेगा और प्राग–प्रेशोव सेवा को फिर से शुरू करेगा, जिससे दोनों राजधानियों के बीच बढ़ते आईटी और साझा सेवाओं के कॉरिडोर में यात्रियों के लिए विकल्प बेहतर होंगे। टाल्गो सेट्स पुराने स्टैडलर फ्लर्ट फ्लीट की तुलना में कम ऊर्जा खपत और कम ठहराव समय प्रदान करते हैं, जो रेनफे को 2026 के अंत तक छह मिलियन से अधिक मध्य-यूरोपीय यात्रियों के लक्ष्य को पूरा करने में मदद करेगा। कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजरों को चेक और स्लोवाक कार्यालयों के बीच कर्मचारियों की आवाजाही के लिए अधिक लचीलापन मिलता है: समय-सारणी एक ही दिन वापसी की अनुमति देती है, जबकि प्रथम श्रेणी टिकट हवाई किराए से 60 प्रतिशत सस्ते हैं। इस रेलगाड़ी की 1-2 सीट व्यवस्था, पावर सॉकेट और ऑन-बोर्ड कैफे भी आरामदायक सेवा मानकों को पूरा करते हैं। दीर्घकालिक योजना में, लियो एक्सप्रेस टाल्गो VI की वेरिएबल-गेज क्षमता का उपयोग पोलैंड और जर्मनी में विस्तार के लिए करेगा, बिना महंगे लोकोमोटिव बदलाव के—यह विकास उन कंपनियों के लिए महत्वपूर्ण है जो ईएसजी रणनीतियों के तहत मोडल-शिफ्ट परिदृश्यों की योजना बना रही हैं।
स्रोत: Renfe Press Office
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29-30 अप्रैल को सड़क निर्माण के कारण प्राग हवाई अड्डे का मार्ग जाम; यात्रियों से समय से पहले प्रस्थान करने की अपील
जर्मन इंजीनियरिंग कार्यों के बावजूद, प्राग से हैम्बर्ग और कोपेनहेगन के लिए सीधी रेल सेवा 1 मई से फिर शुरू होगी।
