ภาคการเดินเรือของอิตาลีเตรียมปิดทำการเต็มวันในวันอังคารที่ 7 พฤษภาคม หลังจากสหภาพ USB Lavoro Privato และ UGL Mare e Porti ประกาศนัดหยุดงานทั่วประเทศเป็นเวลา 24 ชั่วโมง ครอบคลุมบริษัทจัดการสินค้ารวมถึงหน่วยงานท่าเรือ การนัดหยุดงานซึ่งระบุในประกาศหยุดงานของกระทรวงคมนาคมเมื่อวันที่ 5 พฤษภาคมนี้ มีผลกับบริษัทที่ดำเนินงานภายใต้บทความ 16-18 ของกฎหมาย 84/94 และบริษัทที่ใช้สัญญาจ้างงานท่าเรือแห่งชาติ (CCNL Porti) ท่าเรือคอนเทนเนอร์ เรือสำราญ และเรือเฟอร์รี่ทุกแห่งในอิตาลี รวมถึงเจนัว ทรีเอสเต ลิวอร์โน และท่าเรือในซาร์ดิเนียและซิซิลี จะได้รับผลกระทบ หน่วยงานท่าเรือต้องยังคงให้บริการขั้นต่ำ เช่น การนำเรือฉุกเฉิน แต่คาดว่าเที่ยวเรือเฟอร์รี่และตารางขนส่งสินค้าจะล่าช้า สหภาพแรงงานประท้วงปัญหาการขาดแคลนแรงงานอย่างเรื้อรังและการต่อสัญญาร่วมที่ล่าช้า ซึ่งหมดอายุในเดือนธันวาคม 2024 ฝ่ายนายจ้างโต้แย้งว่าการนำระบบอัตโนมัติและการลงทุนในท่าเรือสีเขียวได้เปลี่ยนแปลงความต้องการทักษะ และการเจรจาเรื่องค่าจ้างควรเชื่อมโยงกับผลผลิต สำหรับโปรแกรมย้ายถิ่นฐานของบริษัท ช่วงเวลานี้ถือว่ายุ่งยาก เนื่องจากการขนส่งสินค้าครัวเรือนสำหรับชาวต่างชาติที่ย้ายถิ่นมักจะเพิ่มขึ้นในกลางเดือนพฤษภาคม ผู้ให้บริการด้านการเคลื่อนย้ายควรตรวจสอบความจุคลังสินค้า จองการขนส่งทางถนนล่วงหน้าเป็นทางเลือกสำรอง และแจ้งให้ผู้รับมอบหมายทราบถึงความเป็นไปได้ที่ของใช้ส่วนตัวจะมาถึงล่าช้า บริษัทที่พึ่งพาเรือเฟอร์รี่ในการเชื่อมต่อสำนักงานบนแผ่นดินใหญ่กับโรงงานในซาร์ดิเนียและซิซิลีควรพิจารณาเที่ยวบินเช่าเหมาลำหรือแผนการทำงานระยะไกลสำหรับวันที่ 7 พฤษภาคม นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมชี้ว่าหากการเจรจาไม่สำเร็จ การหยุดงานในภาคการเดินเรืออาจเกิดขึ้นพร้อมกับการนัดหยุดงานของสายการบินในวันที่ 11 พฤษภาคม ซึ่งจะเพิ่มความวุ่นวายในการขนส่งหลายรูปแบบในอิตาลีและท้าทายความยืดหยุ่นของแผนการเดินทางธุรกิจ
