
ผู้โดยสารที่เดินทางออกจากฟินแลนด์ไปยังเยอรมนีหรือต่อเครื่องบินระยะไกลเผชิญกับความวุ่นวายในวันอังคาร หลังนักบินของสายการบินลุฟท์ฮันซา, ลุฟท์ฮันซา คาร์โก้ และซิตี้ไลน์ เริ่มนัดหยุดงาน 48 ชั่วโมงเพื่อเรียกร้องเรื่องค่าจ้างและสวัสดิการบำนาญ ตามรายงานของเว็บไซต์ท่องเที่ยวฟินแลนด์ Daily Finland เที่ยวบินมากกว่า 800 เที่ยวถูกยกเลิกในวันแรกของการนัดหยุดงาน รวมถึงเที่ยวบินเช้าและบ่ายระหว่างสนามบินเฮลซิงกิ-แวนตา (HEL) กับศูนย์กลางของสายการบินที่แฟรงก์เฟิร์ต (FRA) และมิวนิก (MUC) บริการเที่ยวบินช่วงเย็นยังคงระบุว่า ‘อาจมีการเปลี่ยนแปลง’ เมื่อสนามบินเฮลซิงกิอัปเดตตารางเวลาเวลา 17:00 น. การยกเลิกเที่ยวบินส่งผลกระทบลุกลามเกินกว่าการเดินทางตรง เนื่องจากลุฟท์ฮันซาเป็นสายการบินหลักที่เชื่อมต่อผู้โดยสารฟินแลนด์ไปยังอเมริกาเหนือและละตินอเมริกา ทำให้ผู้โดยสารธุรกิจต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านอัมสเตอร์ดัม โคเปนเฮเกน หรือ ลอนดอน ผู้ส่งสินค้าระหว่างประเทศที่ขนส่งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มูลค่าสูงจากโรงงานฟินแลนด์ไปยังอเมริกาเหนือก็ต้องเร่งหาพื้นที่ขนส่งในช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องบินของสายการบินฟินแอร์และเคแอลเอ็ม ผู้จัดการฝ่ายเดินทางของบริษัทรายงานว่าค่าใช้จ่ายในการจองใหม่เพิ่มขึ้นจากราคาตั๋วเครื่องบินที่สูงขึ้นในช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อน หลายบริษัทในนอร์ดิกจองที่นั่งล่วงหน้าไว้แล้ว ทำให้ที่นั่งชั้นพรีเมียมมีจำกัด กฎระเบียบของสหภาพยุโรป EU Regulation 261/2004 บังคับให้ลุฟท์ฮันซาต้องดูแลผู้โดยสารอย่างเหมาะสม แต่ในทางปฏิบัติ ผู้โดยสารที่มาถึงสนามบินเฮลซิงกิในเช้าวันนี้ได้รับบัตรกำนัลที่มีรหัส QR เพื่อใช้บริการจองเที่ยวบินใหม่ออนไลน์ แทนที่จะมีเจ้าหน้าที่ให้บริการที่เคาน์เตอร์ สายการบินฟินแอร์แจ้งสื่อมวลชนว่าไม่มีเครื่องบินสำรองสำหรับบินช่วยเหลือในเส้นทางเยอรมัน สหภาพแรงงานเตือนว่าจะมีการนัดหยุดงานเพิ่มเติมหากการเจรจาเรื่องเงินเดือนไม่คืบหน้าภายในกลางเดือนมิถุนายน ทีมงานดูแลการเดินทางที่มีเส้นทางผ่านศูนย์กลางลุฟท์ฮันซาควรวางแผนสำรองสำหรับการเดินทางในเดือนมิถุนายน อนุมัติบัตรโดยสารที่ยืดหยุ่น และเตือนผู้เดินทางว่าการเคลมประกันภัยที่เกี่ยวข้องกับการนัดหยุดงานมักต้องมีเอกสารยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรจากสายการบิน ขณะนี้ทางเลือกทางรถไฟช่วยได้เพียงบางส่วน รถไฟกลางคืนยอดนิยมผ่านสต็อกโฮล์มเต็มทุกที่นั่งในวันที่ 3-4 มิถุนายน และการข้ามฟากจากตูร์กูไปทราเวมุนด์ไม่สามารถทดแทนการขนส่งสินค้าทางอากาศที่ต้องเร่งด่วนได้ สถานการณ์นี้เน้นย้ำความสำคัญของการมีข้อตกลงกับหลายสายการบินและการติดตามสถานการณ์แรงงานในยุโรปอย่างใกล้ชิดเท่ากับการเฝ้าระวังภัยคุกคามด้านความปลอดภัยเมื่อวางแผนการเดินทาง
แหล่งที่มา: Daily Finland